F25 Что мне не понравилось в X3 F25

Вчера пошел заказывать F-25, до этого катался, взял еще раз на тест, не понравился капот, когда за рулем едешь , какой то он широкий, может быть дело привычки, затем сразу же на Х6 прокатился, там вроде машина побольше, но габариты по другому ощущаются, короче не мое, хотя внешне нравится. Когда на Е-83 первый раз сел и поехал, сразу создалось ощущение, что мое, а тут нет. А вот Х6, хотя никогда не нравился, после теста зацепил. Вообщем желание покупать F-25 отпало.

 

Еще задний центральный подлокотник не понравился, ни подстаканников, ни ящика для мелочей.

 

Как это так? Внимательно смотрели? Может быть подстаканники появляются, если дозаказать какую-нибудь опцию типа "доп. приспособления для размещения вещей в салоне"... Но я их не только видел, но и щупал. Не курю, не употребляю

А у меня наоборот, Х6 как-то не зацепил именно посадкой, ощущением машины изнутри. Но сравнивать Х3 и Х6 - дело неблагодарное, кмк. Даже внутри себя.

 

Самый большой минус это аллюминевая подвека со всеми вытекающими. Менеджеры с центра сами говорят че то инженера БМВ придумали сами и не поняли что сделали, короче не для наших дорог уж точно

 

Где и кто это говорит? У БМВ очень надёжная подвеска. Про хреновую подвеску говорят владельцы б/у-шных машин с пробегами за сотню.
В данном случае я не сужу по тому что кто-то где-то пишет а по собственному опыту езды и по машине друга, я разрушал подвеску катаясь по всей стране, а у друга так вообще пробег был больше 300 тыс и подвеска ему мозг не разрушала

 

Так вроде же на F-25 ходовка от Е-83, а из стали она или из алюминия какая разница?

 

На тест машине F-25 откинул центральный подлокотник там нет нифига, в конфигураторе посмотрел, тоже насчет этого ничего нет.
А Х6 и Х3 не сравниваю, просто все машины, которые до этого покупал меня как то зацепляли, хотя до этого совсем не нравились, например Е-83 вообще не собирался покупать в силу уродливости дизайна, а на тесте прокатился и он меня зацепил, через месяц купил. А у F-25 дизайн вроде ничего, пришел покупать, а прокатился и что то он мне не очень, особенно капот, ощущение как будто он в 1.5 раза шире лобового стекла.

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=412851

 

Еще брелок доступа без ключа не понравился, большой слишком.

 

Ну если из недостатков, брелок и капот большие, то как там у Ахеджаковой - хорошая машина "надо брать!"

 

Ну фиг знает, я как то на капот вообще внимания не обратил, смотришь же вперед. Обзорность отличная. До этого катал Х6 4Д, ну что сказать, конечно прет, но понять, кто прет лучше нереально, т.к. было давно. Зато при посадке в Х6 со своими 170 см. роста приложился головой о крышу, чего даже в Е92 никогда не было. Обзор в Х3 по-моему лучше.

 

Возможно это менеджеры не поняли чего сказали

 

Ценник на нее должен будет упасть, когда локальная сборка пойдет? Не известны локальные цены?

 

Там появляется всякая электронно-телефонная требуха (USB разъем кажется, гнездо зарядки итп) при заказе доп. опций по музыке и телефонии. А больше наверное там ничего и не надо.

Я думаю это дело привычки. Сам, честно говоря на капот особо не смотрел, больше сосредоточился на том, как машина едет, рулится, на подвеску итп. И это все настолько впечатлило, что мелкие недостатки (ну а у кого их нет?) как-то на второй план отошли сразу. Но ощущения "бегемотистости" и большого капота точно не возникали, обзорность показалась очень хорошей.

Update: А, понял, вы изначально сетуете на отсутствие подстаканников итп именно в переднем подлокотнике? Там их нет конечно, подстаканники спереди ближе к торпедо и полочке-кармашку. А я изначально про задний подлокотник говорил - там они есть (открывающаяся полускладная конструкция). А спереди в боксе, как и написал выше - только разъемы всякие.

 

Вы как с луны свалились Почти во всех темах говорят про калининградки, в конфигураторе тоже они присутствуют итп.
То есть ценник уже упал, сборка с апреля вроде бы (не слежу за точными датами).

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=464332

 

Вопрос скорее стоял так, менять ли свой новый Е-83 на F-25, решил что не буду. Е-83 какой то более сбитый, упругий что ли, но внешне урод конечно, пороги торчат, назад вообще не удобно садиться. Буду ждать 3.0D, когда появиться и подвеску надо пожестче, хотя когда первый раз прокатился на F-25, мне понравился "идеальный баланс между жесткостью, управляемостью и комфортом".

 

Подвеска регулируется, до вполне жёсткой как на е-83, 3.0 д уже есть

 

Да спасибо я знаю, что 3.0D уже есть, а вот где его взять прямо сейчас чтобы прокатиться?

 

Вроде с апреля производство

 

Люди, кто прояснит ситуацию с "охранной сигнализацией (S0302)" в пакетных комплектациях?
На мой взгляд здесь небольшая путаница: в дилерском договоре в опциях её нет (лично у меня в этом списке нет даже "спутниковой сигнализации БМВ", может быть потому что она считается в базе?), с другой стороны, на сайте в конфигурации она присутствует у двух Lifestylе'ов и Exclusivе'а и отсутствует у Urban.
Мне непонятно что будет со страховкой, ведь если он без сигналки - то совсем другой тариф?

 

На заводе если только а чего на нём кататься мотор старый как на прошлом Х3

 

По комплектации пакеток, Вам поможет звонок дилеру
по цене страховки поможет звонок к страховщикам
если что то и перепутали то точно не в пользу покупателя
другой тариф без сигналки , а какой тогда тариф с сигналкой сейчас ?

 

вроде март, но могу наврать но в Россию мартовское вроде не попадет (хотя опять могу наврать )

 

Дилеры доверия не вызывают. Говорят что нет.
Наверное, закон Мерфи прав и в этом случае...

С тарифом без сигналки я имел в виду, что может быть пенальти за отсутствие противоугонной сигнализации.

 

А я и на пршлом не катался, насчет мотора не знаю, но динамика получше будет чем на старом, судя по цифрам.

 

А фен в печке только на дизелях или у всех в комплектации для стран с холодным климатом? Зимой бы очень подлечило, вместе с подогревом руля избавило бы от автозапуска!

 

3-х литровый оставили без изменений? на 2 литра дизель мотор все же пободрее, и коробочка пошустрее. Тапку в пол интереснее нажимать. Когда с Е83 2D пересаживаешься - очень заметно. А после теста сел в свой - дак вроде бы он не особо тупее))

 

Почему без изменений-то? Было же 218 л.с, стало 258 л.с.

 

упс, сорри тут ложанул буду исправляться

 

Да и Ньютонов,штук 6 десятков "подошли" на помощь...Тоже, не последнее дело...Вернуть бы еще взад 9 пони......