Рекламные битвы (Audi vs BMW и пр.)

И еще я не пишу про то, что BMW все придумали и прочую чушь... )))

И более того, я с уважением отношусь к достижениям различных концернов.

Ближе всего иделогоия BMW и Порша! Хоть я и не люблю Порш, но с уважением отношусь к их стремленю достигать высоких технологических результатов.

Мне нравится 918!!! Крутая телега!!! Мне нравится Каррера ГТ!!! Но не нравятся внешне почти все 911 из-за лягушачьего передка...
По поведению не нравится заднемоторная компоновка.

 

И найди в моих сообщениях где я писал, что ауди ведро с болтами!!!

Я максимум в сторону ауди писал, что РС6 это тепловоз для поездок по прямой... И что-то в этом духе - шутя. Соляркину Сереге кажется, когда еще в форсаже писал.
И Соляркин это прекрасно понимал и мы с ним в хороших отношениях и друг друга понимаем.

 

Критерий тут один - чем меньше пластика, тем лучше, будь он хоть трижды качественный! Таковы законы жанра. Это же не Д-класс.

 

Так дело не только в тебе, есть Мондор, белуши, Оптимус Прайм и еще пара "профессионалов" поющих дифирамбы БМВ просто потому что это БМВ...

 

Опять трусливо уполз?

Значит я не дождусь комментов по поводу скорости S65 на трэке? Ясный пень, что нет! После моего разжёвывания тебе и ответить будет нечего.

Очередной (уже фиг знает какой) слив засчитан!

 

Пипец, товарищ-то совсем... Почитай последние мои три поста хотя бы, раз уж мозг в отключенном состоянии.

 

http://www.autobild.de/videos/video-audi-a6-bmw-5er-mercedes-e-klasse-1584389.html

Нидин, думаю, как потеплеет будет интересней встретиться Тем более, что считаю более корректным сравниать "шумку" на летней резине Ну и повадки авто в целом

 

Себя в список забыл добавить как "профессионала" по дифирамбам Ауди ну и остальных Машиниста и т.п.
ЗЫ сТупика не забудьте он ваш главный козырь

 

И как, интересно, вы собираетесь проводить замеры и чем? И где вы найдете машины в схожих комплектациях?

 

Люди сказали. Я скажу. До этого ездил на 221, сейчас на ф02. 221 сменил по причине скорого смены поколений. И по большому счету отсутствия выбора ягуар иксджей симпатичная, но не понятная повозка, а8нью классная внутри никакая снаружи(сразу пишу - имхо). Осталась семерка. Взяли ее, да, машина рулится получше 221, только я ее не для рулений особо покупаю.
Но, только в 221 когда я ехал на заднем диванчике мне под жопу не передавались подробности дороги, на семерке будьте-здрасте крупные выбоины на асфальте стыки я ловлю на пятой точке и это в положении комфорт. Шумоизоляции хуже.
Лучше развлекательная система сзади у семерки, доводчик кажется адекватнее работает. Все. Сравнивать уровень отделки 221 и семерки, я бы не стал вообще. У семерки интерьер девальвирован клонированием этого салона вниз по модельным рядам, я не говорю про этот пластик, он реально не самый дорогой и не самый приятный, в а8нью сядьте подрулевые переключатели под лаком, блок управления креслом какой, или в 221 из алюминия кнопки...
Ах, да, еще момент, пепельницы на заднем ряду, это просто позорище. Такая пепельница у меня была на а6.

Меня это как-то умиляет даже. Объективно? А что есть объективность? Я владел и владею двумя описываемыми машинами, прекрасно зафиксировал себе ощущения от обоих. На мой взгляд, субъективный, 221 на голову выше семерки именно в дисциплине "флагманский седан премиум-марки". От фанатизма и войн пропеллера с прицелом далек...

 

Ок, договорились. Буду рад познакомиться.

 

А какя по комплектации семерка у тебя??? И по материалам тоже интересно! Какая кожа и прочее...
Про стыки. Резина ранфлет? И какой радиус был на мерседесе и сейчас на бмв???

Про шумку не согласен!!!! Мое субъективное мнение!!

 

тут на днях один юморист сказал в юмористической программе Топ гир, что все немецкие автоконцерны так обеспокоены тем что производят их конкуренты, что глядя друг на друга выпускают абсолютно одинаковые автомобили... что бы это значило...

 

вот тут тему развели ))) в общем ИМХО Нидина знаю лично хороший парень , который любит БМВ так же как и я..... а про мерс и ауди никогда не считал их машиными , которые могут дать те ощущения и впечатления от управления как БМВ ... говорю из своего личного опыта (может не большого , как у многих) но ездил и на ауди и мерсах (брал у друзей т.к. моя Мка сейчас в москве) ...машины абсолютно бездушные и скучные! в премиум сегменте ауди А8 сосет в полный рост у БМВ 7 (сейчас лидер по продажам в мире) и мерса S....! ауди всегда была хламом т.е. экономный вариант хороший за свои деньги... про бентли тот же х..й только в другой руке (но цена писец)! про порше кайен тоже самое... ни одна марка авто не может сравниться по управлению и кайфу от вождения как бмв ( не говорю о чистых спорт карах) ... А так каждый берет, то что ему реально по душе ... ИМХО.... (ни кого обидеть не хотел сугубо мое личное мнение)....

 

новая а8 прекрасный автомобиль с прекрасным салоном и движком, значительно более комфортная чем семерка бмв, что как мне скромно кажется важнее для седана f-класса, жаль с безликой внешностью. Кстати назвать ее эконом вариантом никак не могу. Из немецкой тройки сейчас самая доступная семерка бнв, отчасти ее кстати поэтому и взял.

 

730d лонг, кожа наппа, зад-перед комфорт.сидения, проф.система развлечений на зад итд. Напрасно задаете вопрос этот к сожалению фурнитуры - кнопок и пластика это не заменит. Детали, детали вот в чем проблема, машина хорошая, но для флагмана можно и нужно работать над нюансами, про пепельницы я уже сказал это катастрофа и для кого-то это мелочь, но вот такие мелочи показывают класс. Точно так же как это увы не заменит интерьер пошедший по младшим сериям бмв, мне конечно скажут есть же отличия, есть, но какие...
По колесьям - 18 уже не ранфлэт, на мб точно так же стояли стоковые 18. Уровень комфорта абсолютно разный.

 

Если для вас цена на первом месте, то брали бы тогда Фаэтон в топе за эти же деньги! И попа бы не тряслась на колдобинах.

 

От того, что салон похожий на пятерке хуже он от этого на семерке не стал. Про пепельницу - ничего на столько ужасного, как ты описываешь в ней я не вижу. Я описал косяк, который был в машине на которой ездил я - она реально плохо закрывалась - вот это косяк.

Ну а ты не учитываешь плюса этой фурнитуры - конкретно, что кнопки сенсорные это же удобно?!

У тебя керамическая отделка есть???

Я ездил много на 750 IL со всеми фишками в подвески - на 20-ых ранфлетакх и на 18 не ранфлетах - зимних, и на S500 с пневмой. С таким же радиусом, но на лете.
Мои субъективные ощущения - семерка в комфортном режиме в целом плавнее - по комфорту на самом деле примерно равные машины. Но передние кресла в BMW однозначно удобнее. А с зади места в семерке больше.
На 20 жестче и стыки чувствуются, но я ездил и на 20 на AMG - он жесче!!!

760 - мягче... Но на ней совсем немного... Но машина вообще вне конкуренции - в ощущениях от авто как раз этого самого представительского класса!!!

 

760 была в полнейшем фарше, в индивидуале с мерино и всей пресущей роскошью.
Пластик ни как не диссонировал...

Хотя соглашусь, что если бы пластиковые кнопки были такие же как например BMW ставит в Ролс Гост - прозрачные было бы красивей и лучше.

А по поводу эргономики и удобства пользованием - салон BMW мне нравится намного больше мерседесовского... Включая ай-драйв - думаю в этом вопросе ты точно согласишься...

 

Обязательно теперь покатаюсь на ней, что бы понять, что в твоем понимании значительно более комфортная чем семерка бмв...

 

Кхм, цена, цена один из факторов, да и не маловажный. Если цена была бы самым главным фактором можно было бы купить форд фокус, правда же?))

 

в а8нью на пепельницу посмотри...это имхо объясняет вообще весь подход к салону.

Честно скажу, не принципиально удобно водителю или нет))) Сам за рулем раза три присел.

Нет, в данном случае это не заменило бы все салонные кнопки, только на заднем климате и те что видит и пользует водитель.

p.s. Я совершенно не готов спорить, доказывать, это ребят у вас вендетта между собой)) Просто мое незамутненное фанатством мнение.

 

Вы не обижайтесь, но меня такие реплики очень как-то умиляют что-ли.
Я уже выше в самом начале сказал это по моим субъективным впечатлениям. В а8 как и в 221, под жопу на заднем сиденье через подвеску не бьет...

 

Да, я тоже не собираюсь. Мне чесно вообще пофиг. Я всеравно следующую машину подобного класса покупать буду не скоро, а когда буду это будет однозначно 760iL в индивидуале.

Я не обижаюсь, можно на ты, это форум!

Странно, но по моим субъективным оценкам - ни на 750 ни на 760 под попу ни чего не било.

 

Мне тоже очень интересно!!! Что S65 так быстро дохнут, что живого найти нельзя??? А где же Хваленое мерседосовское качество? Машина то свежая... А у Be Aheadа вообще какой автомобиль то???

 

ты мне напоминаешь одного человека,который ездив на бмв высказывался про ауди также как ты ,а теперь ездит на ауди и отшучивается-"ауди умеет ждать",а по поводу "сосать у бмв",так ты посмотри последние статьи сравнения а8 и 7бмв,везде бмв сосет.

 

Я знаю только людей которые с ауди на бмв пересели и вспоминают об ауди не самыми лесными словами...

 

а потом пересядут на мерс и вспомнят нелестно про бмв,это ж нормально.

 

ПОВЕРЬ я точно не буду ездить на этом хламе (ауди) .. для себя выбор сделал в пользу BMW и уже давно!

 

Только идиот может утверждать что-то, даже не зная о чем говорит...