РАССКАЖИТЕ ПРО МЕЧТУ! Х3 ЛЕ, 2.0дА или иА. Кто-нить уже катает? СтОит брать?

zille - в питере под новый год их по 1150 отдавали . Говорят - в конце года новый Х3 - немцам распродать старое надо .

 

а ща почём?? ради сотки и в питер рвануть можно, обкатать на обратном пути

 

интересно после премьеры нового они почем залежавшиеся трехлитровые отдавать будут?

 

боюсь, таковых останется довольно мало

 

zille - это 30 декабря было . При мне забирал мужик - за налик . Сейчас не знаю - осталось или нет .

 

Я от ОД добился подключения заднего парктроника и попогрея. Вот климат они отказались ставить ;-( Круизконтроль полезен, но всю жизнь им не пользовался и потребности такой нет. Вот в Штатах или Европе да, но я туда на своей машине точно не поеду ;-)

Подлокотника и мультируля не хватает, согласен.

 

Никого не слушайте. Стоит она своих денег. Накатал уже 18 т. км. Самый главный недостаток отсутствие подлокотника и склонность обивки к сбору грязи. Я уже писал об этом выше. Все. 1gen, согласен на все 100 с последним постом.
Неожиданно, вот на семью свалился Порше Кайен вот уж где ценники на доп оборудование как минимум сравнимы, но вообще абзац. Кстати, порше буду продавать

 

Мне хз нравиться, расход маленький, едет боле менее, комфортно.
Единственное сразу перетянул руль кожей, поставил вебасту и биксеноновые фары

 

Расход вообще супер. Ездили на новогодние каникулы (ну как их еще назвать-то?) в Питер. Перед отъездом из дома (м. Коломенская) заправил полный бак по приезду в Питер, а точнее еще на 40 км за ним по Таллинскому шоссе в баке осталось еще четверть. Не топил в пол. Средняя скорость по трассе 100-110. Про руль писал выше, просто забыл, тоже обтянул, причем у дилера до покупки, хотел поставить спорт руль, но их не оказалось в наличии, предложили обшить, согласился не жалею. Ксенон, конечно, лучше, но в принцие, мне как то терпимо, лишь бы фары чистыми были. А вот, повторю, особенно в дальней дороге реально не хватает подлокотника, вес перекинуть иногда Насчет вебасты не думал, но в морозы заводился с пол оборота, хотя, понятно, что тут и от соляры многое зависит.

 

гм ну малюсенький отчет:
на новогодние каникулы мотался в австрию, так же был германия и италия, польша чехия, беларусь.
расход 7.6, все просто замечательно, единственное, НО у меня в баке стоит переходник для россии, иногда мешался для нормальной вставки пистолета на АЗС.
точно решил себе рейлинги и поперечники под багажник поставить, если кто ставил прошу ответить на вопросы:
1) увеличивается ли расход?
2) уменьшается ли тяга автомобиля?
3) увеличивается ли уровень шума от багажника на крыше?

 

А где перетягивали руль и ставили ксенон? Сколько стоят работы и довольны ли вы качеством работ?

 

Качество работ вышак по фарам: купили биксеноновые рестайл-фары с битыми стеклами и переставили стекла с моих фар.
бюджет 30 тыр. руб. свет супер!! руль тоже хорошо перетянули. за 4 труб.
И еще вебасто прикрутили очень хорошо с утра в теплую тачку садиться)))
контакт где делал завтра выложу.

 

Не завелась.

Второй мой дизель завелся без проблем.

 

имхо дело в солярке плохой....мой четыре последних дня стоял (я болел) - сегодня все прекрасно завелось с первого раза

 

ну я бы сказал так: соляра и не совсем правильный завод дают о себе знать.
ситуация была 4 января, между мюнхеном и инсбруком, жена маленько проспала что бензин заканчивается и сказала уже когда лампочка горела минут 10! так вот дизель успел закончиться ровно за 1 км до автозаправочной станции. помощь зала из мск (по мск кстати было почти 1:30 ночи) ни чем практическим не помогла (я имею ввиду то что мы добрались до заправки и залили бак дизелем), мануал пришел на помощь. так вот там сказано что в случае попадания воздуха в систему необходимо крутить стартером более 20 секунд.
мы то по началу боялись посадить акб, но после утверждений мануала решились, и о чудо она завелась, а дело было в том что в систему попал воздух, если не соляра то тогда воздух или как говорят пары парафина и имхо нужно крутить пока пробку не выбъет
хотя могу и ошибаться

 

Все нормально. Завел.
Вроде новая машина, а аккумулятор дохловат для таких температур. Крутить долго не получалось.
Прикурил "по книжке" в течении минут 5-10. Завелась после длительного вращения стартером. Со второго раза завелась.
Солярка явно не причем.
В тоже время Гранд Чероки заводится с полуоборота.

Поехал на заправку заправляться, спросил до каких температур солярка расчитана.
Ответили что до -35градусов.
Есть еще запас по температуре.)))))
Заправка Несте.

 

продаю такого бангладешца недорого!срочно пробег 18000

 

Недорого - это сколько?

 

недорого это 1300000 из допов ксенон родной и резина новая зимняя

 

почём ксенон встал? где брали? где ставили? можно в личку...

 

Ну как? Разворошите тему.

 

Продаю машинку пробег 27000.

 

А в чем причина продажи?

 

Посмотрел эти барабаны на автору. Стоят дороже, чем продавались.
Мистика какая-то)

 

Азат
+1 тоже удивился сильно, тем более, что я не очень понимаю смысла в БМВ серии Х в такой пустой комплектации