Помогите с блоком ABS e39

C такой неисправностью обращайся по телефону 8 9044932534. Скорее всего реанимируется твой блок без проблем.

Проверить с другой машины не получится, так как переставленный блок не будет работать без кодирования спецоборудованием.

 

Был у меня такой, не знал куда пристроить, заказал себе по ошибке...
Щас к сожалению нет

 

Диагностику делал- блок менять собрался?

 

Вскрытие блока показало, что он умер от вскрытия, и неоднократного, судя по всему (

 

Б/У брать не советую, как показывает практика, срок службы у них в среднем 10 лет, так что это кот в мешке. Бери новый BOSCH.

 

Причины короткой жизни блоков DSC известны и последствия устранимы почти всегда. Новый BOSCH, правда, заставит забыть на 10 лет об такой поломке, да.

 

вот человек продает http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=423810
цена хорошая, поторгуешься, может еще подвинется

 

да незачто, но ты его жестко на 5 опускаешь
для справки: закупочная цена его более 11 тр, в екзисте более 14

 

продавать машину и искать новую....по моему так проще))) ну или накрайняк найти нормальный сервис, где работают не дилитанты, а знающие люди. Я у Жени на калинина ремонтируюсь (916749 Женя), хотя не факт что это по его части, но стоит попробовать обратиться...

 

Никогда не понимал таких советов: если что не так сразу "продавай".
Почему в России привычка не чинить машины, а сливать их если появились проблемы или назревают.
Так и ходят неухоженные автомобили из рук в руки по кругу. Каждый хочет избавится от проблем и найти "новую". Вот и ездит вся Россия на" ведрах".
Продал одно "ведро" и покупаешь "кота в мешке".
Но как показывает практика даже новый автомобиль из автосалона может доставить не мало проблем. Правда в этом случае спасает гарантия. А через три года такие машины появляются в разделе "Продам".

 

Ну, то, что приговорили сам гидроблок DSC - этому не нужно удивляться, и такое бывает. Нужно ставить другой. Единственное, что теперь этот блок, который был куплен, останется не у дел. Ну и всё же поверьте диагностике. Если пишет, что регулятор (а не датчик) холостого хода, то верьте в это. Надо снять, проверить, может почистить, а если не поможет - выкинуть и поставить новый. Глохнет автомобиль потому, что регулятор холостого хода остаётся недостаточно открытым для перехвата двигателя на режим турбулизатора после принудительного холостого хода. Наверное.

 

Это как?

 

В общем его попросту механически "клинит". Первым делом его вынуть, повертеть в руках, очистить от чего-нибудь, немного смазать чем-нибудь и поставить. У некоторых после этого продолжает фунциклировать.

...а не глохнуть автомобилю при накате до остановки помогает так называемый динамический наддув, под капотом всегда давление выше на движущейся машине. Он-то скорее всего и компенсирует недостаток воздуха, пока авто не остановится. Наверное.

 

Нет, эту часть блока, всецело отвечающую за безопасность дорожного движения мы бы не стали ремонтировать и не советовали это делать никому. Я не утверждаю, что его невозможно сделать, просто если автомобиль будет валяться после такого ремонта где-нибудь под мостом на крыше, как после этого можно будет жить нормально?

 

От куда данные?

 

Я не уговариваю. Если сильно хочется, то можем и мы колдовство проверочное учинить и может даже починить блок, если получится.