Countryman 4Х4S есть у кого?

Ничё, симпотный.

 

а ты ранфлет выкини

 

задние раздельные сидушки рулят

 

Интересно сколько он стоить будет?

 

Хороший авто ! я про range =)

 

А кто может сориентировать по цене на диски AC Schnitzer на Кантрик? Думаем прикупить на лето.

 

На RR Evoque уже принимаются заказы ~2000000 руб

 

2 - 2.5

 

Мне лично очень понравился Кантрик, думаю на будущее в случае расширения семьи - хорошая замена Купер Эс.

 

жена запала на него
еле вытащил из салона
урод же

 

Ехал я тут как-то рядом с Кантри по Мкаду. Не похож он уже на мини, морда высокая, стиль не тот. Мой Купер С рулит )

 

Range Rover Evoque от 1.6 млн.

 

Подскажите, плз, технические данные по кантримену 4х4. Ничего не могу найти на сайте мини: ни спецификации, ни картинок... (( Интересует клиренс по нижней точке с учетом защиты картера и размерность колес.

 

Вам на minipeople.ru

 

Скажите, а какой все-таки клиренс у Кантримэна? В инете везде разные данные..

 

Первый раз когда смотрел, понравился, потом начал присматриваться и понял, что обычный МИНИк прикольнее, но после того как прокатился (Купер С) и присмотрелся еще раз - понял, что все таки это МИНИ Клевый, но в то же время вполне семейный, практичный, но не менее драйвовый!

П.С. 184 л.с. показалось маловато, хотя для города должно хватать.

 

Если вдруг не нашли инфу, а такое вряд ли может быть, то пишу вкратце:

Countryman One:
Двигатель:
Цилиндры/конструкция/клапаны - 4/рядный/4
Рабочий объем - 1598 см3
Ход поршня/диаметр цилиндра - 85,8/77,0 мм
Номинальная мощность/частота вращения - 72/98/6000 кВт/л.с./об/мин
Макс. крутящий момент/частота вращения - 153/3000 Нм/об/мин
Степень сжатия/рекомендованное топливо - 11,0/91-98 ROZ :1

Ходовые характеристики:
Максимальная скорость - 173 [168] км/ч
Разгон 0-100 км/ч - 11,9 [13,9] с
Эластичность 80-120 км/ч (5-япередача) - 17,9 с

Расход топлива:
В городе - 7,4 [9,3] л/100 км
За городом - 5,2 [6,0] л/100 км
Средний - 6,0 [7,2] л/100 км
Выброс СО₂ (средний) - 139 [168] г/км
Вместимость бака - 47 л/100 км
Запас хода - 785 [655] км

Масса/Объем:
Собственная масса по ЕС⁴ - 1340 [1370] кг
Допустимая полная масса - 1735 [1765] кг
Полезная нагрузка - 470 кг
Допустимая осевая нагрузка спереди/сзади - 935/855 [965/855] кг
Объем багажника - 350/450-1170 л

Колеса:
Размер шин спереди/сзади - 205/60 R 16 92H
Размер дисков спереди/сзади - 6,5 J х 16 St


Про автомобиль Cooper Countryman:
Четырехцилиндровый бензиновый двигатель 1,6 л, развивает максимальную мощность в 122 л. с. при 6000 об/мин. Максимальный крутящий момент в 160 Нм достигается при 4250 об/мин. Разгоняется до 100 км/ч за 10,5 с (с АКПП: 11,6 с). Максимальная скорость 190 км/ч (с АКПП: 182 км/ч). Расход топлива составляет 6 л (7,2 л) на 100 км, выхлоп CO2 - 140 г (168 г) на километр. Все модели Countryman стандартно оснащаются шестиступенчатой МКПП. Автомобили с бензиновыми моторами и передним приводом могут оборудоваться шестиступенчатой АКПП с функцией Steptronic и органами переключения передач на рулевом колесе.
Ходовая часть Countryman включает переднюю ось со стойками МакФерсон, многорычажную заднюю подвеску и систему рулевого управления с электроусилителем EPS. Все модели стандартно оснащаются системой динамического контроля курсовой устойчивости DSC, которая включает в себя антиблокировочную тормозную систему, электронную систему распределения тормозного усилия EBD, систему контроля торможения в поворотах CBC, систему помощи при торможении и систему помощи при старте на склоне. (Дополнительно предлагается система динамического контроля тяги DTC (стандартная для Cooper S Countryman) и функция электронной блокировки дифференциала передней оси.
Особенностями Countryman являются дорожный просвет (18см), увеличенный объем пространства салона и задние сиденья с регулировкой положения по длине. Стандартные раздельные задние сиденья можно независимо перемещать в продольном направлении на расстояние до 130 мм. Трехместный задний диван (бесплатное дополнительное оборудование) оснащен такой же функцией, причем секции дивана (60:40) можно перемещать независимо. Спинки задних сидений можно сложить (каждую в отдельности или же все одновременно), освободив пространство задней части салона, при этом максимальный объем пространства для багажа возрастает до 1170 л.
Countryman можно оборудовать адаптивными передними фарами в сочетании с дополнительными ксеноновыми элементами. Кроме того, система оснащена функцией управления распределением светового потока в зависимости от скорости движения автомобиля. Также может быть оснащен противотуманными фарами, датчиком дождя, обогревом лобового стекла. Можно заказать двухсекционную стеклянную крышу (панорама).
Рулевое колесо может быть снабжено многофункциональными кнопками для управления телефоном и функциями аудиосистемы.
Система декоративной подсветки делает салон особенно привлекательным. В темное время суток непрямое освещение создает цветовой акцент на центральных панелях дверей и на консоли. С помощью переключателя можно выбрать теплый оранжевый или спортивный синий цвет подсветки.
Предлагается 10 вариантов окраски кузова - пять обычных цветов и пять цветов металлик. Можно дополнительно персонализировать автомобиль за счет окраски крыши в цвета Black или Light White.
MINI Countryman выпускается на заводе компании Magna Steyr в городе Грац (Австрия), на отдельной сборочной линии, построенной по стандартам BMW Group.


Про автомобиль Cooper S Countryman:
Cooper S Countryman развивает максимальную мощность в 135 кВт / 184 л. с. при 5500 об/мин. Максимальный крутящий момент в 240 Нм доступен в диапазоне 1600-5500 об/мин и на короткий период времени может быть увеличен до 260 Нм с помощью функции Overboost (около 1,0 бар сверх атмосферного давления).
Cooper S Countryman с системой полного привода ALL4 разгоняется до 100 км/ч за 7,9 с (с АКПП: 8,3 с) и развивает максимальную скорость в 210 км/ч (205 км/ч). Средний расход топлива полноприводного MINI Cooper S Countryman составляет 6,7 л (с АКПП: 7,7 л) на 100 км, выхлоп CO2 - 157 г (180 г) на километр.


Countryman SD:
В модели MINI Countryman суперспортивный дизельный двигатель может сочетаться как с передним приводом, так и с системой полного привода MINI ALL4. MINI Cooper S Countryman разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за 9,3 с, MINI Cooper SD Countryman ALL4 за 9,4 с, а их максимальная скорость достигает 198 и 195 км/ч соответственно. Расход топлива MINI Cooper SD Countryman с передним приводом составляет 4,6 л на 100 км, в полноприводном варианте — 4,9 л на 100 км. Выхлоп CO2 составляет 122 и 130 г/км соответственно.

Размеры (Д х Ш х В):
Cooper Coutryman: 4097 / 1798 / 1561 мм
Cooper S Countryman: 4110 / 1789 / 1561 мм
Собственная масса:
Cooper Coutryman: 1265 / 1340 кг
Cooper S Coutryman: 1310 / 1385 кг

 

Клиренс Countryman составляет 18см.
Но в реале 15,9см (подвеска).

 

Марина, спасибо за информацию!

 

Рада помочь)

 

скока же у купер С тогда...

 

Клиренс абсолютно такой же как и у One и Cooper.

 

Продолжая тему насчет клиренса:
Марина, данные на автосайтах в инете по клиренсу кантрика почему-то отличаются от Ваших. Обычно встречается цифра 14,9см. Надеюсь, именно ваши данные верные?

И еще,Марина, вопрос про коробку передач. Хочу покупать Кантримен с МКПП. Сейчас езжу на вариаторе (Ниссановском). Насколько быстро и безболезненно может пройти переход на ручную коробку? Есть какие-то плюсы в ручной коробке передач у Мини, по сравнению с другими авто?

 

бери с АКПП. Автомат у мини отличный

 

Прошу прощения, на сантиметр соврала, Вы правы - 14,9.

Будет сложно передвигаться в пробках на механике.
От непривычки будете путать педали, да и ручка не принесет удовольствие.
Если Вы никогда не ездили на МКПП, то привыкнуть будет сложно.
Еще один большой минус, если все таки закажите на МКПП, то машина в лучшем случае приедет в сентябре.

Мой Вам совет, берите Автомат. Будете наслаждаться ездой.
Меньше придется заморачиваться, вернее вообще думать не придется, о переключении передач. За Вас все сделает АКПП.

 

За пару недель вполне сможете управляться и с механикой, но в городе, как уже сказала Марина, будет тяжеловато. Если у Вас там пробок нет, то неудобств особых не должно вызвать.

Плюсы конечно же есть!: меньший расход, меньшее время разгона 0-100 км/ч, драйв, надежность и конечно же экономия 75000 руб

 

Склоняюсь пока к МКПП. В очень большой степени из-за экономии, конечно же.. Недавно неделю с перерывами рулила на Ауди А6 с ручной коробкой. Вроде справилась неплохо. Думаю, что управляемость Кантрика с ручкой будет не хуже, чем у Ауди.