F07 5GT - блог владельцев, часть 1

Неужели причина только в ранфлете?

 

С этого места поподробнее, пожалуйста. Я колеса не пробивал несколько лет, точно (тьфу-тьфу)... А тут что?

 

На самом деле, тоже напрягает остутствие запаски/докатки во всех последних БМВ, хотя к примеру в МВ докатки есть, причём даже в 7-ми местных версиях R и GL

 

Че за причина? Давай правду! Я новую собираюсь брать, на той неделе деньги платить. На Туре проездил 5 лет без ранфлета и запаски(такая комплектация), один раз только арматуру поймал в колесо, а так мелкие проколы хлопот не доставляли.
Балончик + мощный насос и все.

 

просто жесче на ранфлете, вот и все.

 

Я проехал на GT на тест драйве, нормально на ранфлете не жестко. Наверное он просто по каким то другим причинам разочаровался в машине, а поделиться не хочет. Читал начало темы были вроде у maxim rk претензии к авто по поводу "цезаря"и по управляемости.
Давай, maxim rk, поведай всем, кто еще колеблется о возможных сюрпризах.

 

Цезарь ест аккумулятор зимой, это проблема не только на GT, все модели страдают. По поводу управляемости - если в комплектации есть активный руль, то все нормально, если нет, но вы к нему привыкли, то будет непривычно увеличение оборотов рулевого колеса для привычного угла поворота. А по поводу ранфлета сколько сторонников, столько же и противников, во многих ветках это неоднократно обсуждалось.

 

Что это, гарантированная проблема или есть путь решения?

 

Есть, демонтаж цезаря.

 

Не вижу минусов в ранфлете, кроме цены.
Но как то интересно заявляет производитель, что если повредил шину, можно доехать до места 80-200км и потом заменить покрышку. А если это обычный прокол и до шиномонтажа несколько км, то что 17000р в топку? Фигня какая то.
Может просто перестраховка? Есть у кого нибудь опыт не однократного ремонта?

 

Зачем же тогда его вообще предлагать? Неужели за столько времени BMW не смогли решить эту проблему? В "Туре" с вебастой ставят второй аккумулятор вместо запаски, хотя неделя -30 и все напрасно

 

Есть опыт однократного ))) надо искать:
1. шиномонтаж, где есть опыт работы с р.ф.
2. на этом шиномонтаже д.б. машина для разбортировки с "третьей ногой", иначе будут долго мучаться и могут попортить резину...
3. две цены, потому как разбортировка и обратная установка шины р.ф. - это просто ужс...

Нну и если почитать инструкцию к шинам, то выясняется что производитель не дает гарантию на отремонтированные шины

 

Был, на дальняке однажды проколол колесо заднее на е60, до ближайшего нас пункта было ~50 км, т.к. дело было ночью, решил не заморачиваться установкой запаски и поехал со скоростью не более 60км/ч так вот проехал так километров 35-40 за это время покрышка разлетелась вхлам до обода, пришлось запаску ставить, если бы запаски не было, слабо представляю, сколько бы я ждал эвакуатор. Для города проехать 5км ранлет наверное рулит, но вот в области без запаски даже на нем лучше не гонять.

 

Такая вот у них политика



З.ы. Из-за него кстати еще иногда машины горят

 

какая политика? а ОД что по этому поводу говорит?

 

Политика БРТ, ОД естессно говорит, что все ништяк, ибо выбора нет

 

Можно просто не активировать его, у меня на 2-х машинах так, вроде зимой нормально все.

А ранфлет актуален при езде по трассе, как то 80 км. проехал без проблем. Если только город, тогда можно без запаски на простой резине ездить, если вдруг прокол - на эвакуаторе в шиномонтаж, или мобильный шиномонтаж вызывать.

 

Я так понимаю, если активировал, то точно жди беды?

Так в принципе ранфлет подлежит ремонту?

 

Пожароопасность обеспечиватся только при демонтаже

 

А в чем причина пожароопасности?

А установкой обычного жгута в покрышку проблему не решить?

 

Ну может не 100% случаев, но очень много нареканий.

А вот про возгорания не слышал ни разу, хотя была тема где-то, что новая 7-ка сгорела, там причина какая?

 

Вот такой вопрос: Кто нибудь пробовал немного увеличить клиренс путем установки на 18 диски шин 255/50?

 

Арки не будет задевать?

 

дык в том и вопрос

 

Дык вроде он там и причина.
Про возгорания тут тем много, просто мне с телефона сейчас сложно искать.

В том, что неоднакратно мастера сталкивающиеся с этими проблемами говорили, что похоже цс на машины ставят рукожопые таджики.

 

Кто, что думает поэтому вопросу? Хочу купить зимнюю резину(шипы) нужно выбрать, в том числе и по производителю.

 

не стал бы этого делать, т.к. не понятно, как на это системы стабилизации отреагируют

 

а им какая разница?

 

А в ГО не откажут потом?

 

Вопрос только в технической возможности, возможные проблемы с ГО пока не обсуждаем