Не затмит новая шестерка нашу Е63 !

Жадина

 

Не скажу, что не могу себе позволить новую 6
как раз давеча намедни распродал почти все свои машины, деньги пока не потрачены и лежат

Но давайте посчитаем
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9745370-56c3.html
это значительно дешевле новой 6 и едет куда лучше, зачем менять только из-за дизайна с большой разницей в цене? BMW прежде всего должна ЕХАТЬ

 

Сперва думал ждать новую м6 , но легко представить ценник на нее
Покупать турбо М за такие бабки?
Сразу начинаешь смотреть сюды:
http://auto.ria.ua/auto_audi_4449538.html
http://auto.ria.ua/auto_audi_4208762.html

 

Не знаю как у вас, а у нас на таких машинах именно ездить негде... только понтоваться...

 

Ну как-то странно сравнивать большое комфортное купе GT (шестерку), на которой можно ездить каждый день, и которая еще как-то подходит под наши дороги, и
мааааленький, очень быстрый (я бы сказал дерганый) и оооочень жесткий автомобиль выходного дня, на котором пятой точкой можно прочувствовать пятирублевую манету на дороге, которая вообще никак не для наших дорог (представьте ресьсы трамвайные или стыки на третьем кольце, так ведь и позвоночник сломать можно ).
Согласен с Tipagrafом - чистый понт, в выходной поздно вечером красиво проехать где нибудь по Моховой.

 

р8 маленькая...

 

дороги да...
дорог нет

Если учесть этот момент, то посещает демон пересесть на X6M
кстати! она стоит дешевле, чем новая 6

 

тоже есть такая мысль... только без М... у нас еще и стояк вечный...

 

Я пока как замену М6 вижу только 911 turbo PDK со штатов, с этой коробкой они пошли только с 10 года, поэтому 2 года у меня еще есть. Смущает отсутствие багажника и совсем уж маленькие задние сиденья.

 

Х6 5.0 за глаза!!! Все равно драйв в нем не такой как в легковушках, а по прямой и 5.0 неплохо едет

 

5.0 и икс эмка...

Эмки мало! )) порою...

 

У паркета другое предназначение, он и не может давать тех эмоций как таже М5/М6/М3 поэтому его и мало.....порою))) Лучше всего иметь и то и другое. Я бы не отказался в качестве 2 машины от Х6 3 литра дизель, так как 30 литров на 100 км 98 бензина, тоже иногда напрягают, да и зимой ползал как черепаха!

 

только не дизель, после эмки обблюешься 100% ))

на иксы бы лошадок 700! )) ну и жрут, ага сволочи

 

Я пару дней катался на 525 218 л.с. после М6 такое ощущение, что ты в замедленной съемке))) Хочется выйти и дать пинка под зад, чтобы поехала!

 

4,8 хочется открыть дверь, и ногой отталкиваться, что бы быстрей поехал... а ты 525 ))

Я пришел к выводу, что настоящие БМВ это эмки... и прут и все хорошо в них.... серийный модельный ряд... ВЕСЬ бюджетный

 

Только вот стоят эмки не бюджетно((( особенно новые, остается только наддежда на штаты. Х5М/X6M я считаю только оттуда вести. Кстати и 6-ка новая там в разы дешевле, даже с учетом растаможки 650 получается 4,5 млн. за фулл, а у наших дилеров это старт.

 

копим бабло на новею шестерку эмку, кароче ))

 

была такая, второй вариант для M6 Competition Limited Edition (Frozen Gray) был

 

Если не ошибаюсь, тог договорились о международной гарантии.

 

BMW? Откуда информация. Вообще-то она итак международная, это заморочка БР была, не брать на гарантию америкосов.

 

То есть спокойно берем новую из штатов+таможка 50% и укладываемся в сумму 4500000 за полный фарш?

 

Отличный авто

 

Да

 

Она была, но не для наших официалов.

 

Ну я и говорю что это BMW Russland дало указание не принимать машины на гарантию, на самом деле это бред и незаконно! Если бы в Европе отказали бы в ремонте америкосу на его машине, был бы международный конфликт! Это международный бренд и гарантия распространяется на весь земной шар

 

Ну мы не весь земной шар. Так что лучше уточнить.

 

На самом деле это чистой воды беспредел и уже много раз мусолилось. БМВ Русланд таким образом решило ограничить ввоз серых авто. Порш пытался сделать тоже, но в итоге машины пригнаные со штатов имеют такую же гарантию, как и европейцы. Мерсы тоже ставят на гарантию. Инфинити ставили еще тогда, когда даже официально не возили их в Россию, просто раньше гарантийные обязательства нес Ниссан. Вообщем БР ах....нел

 

рассчитал в американском конфигураторе, стоимость кабрика 650 в полном фарше - 110000USD, растаможка 54000 USD, итого 164000 Ну и плюсуем штук 5 на перевозку-доставку-услуги разных агентов. итого 169000х29=4901000. Если купе дешевле будет на 10 штук, то в 4600000 можно уложиться. НАДА БРАТЬ!!!!!!! А где про гарантию можно уточнить?

 

В официальных источниках.

 

Я не слышал чтобы они отменяли свой "закон". Позвони любому дилеру, если распоряжение было, то его довели до всех!