Менять х3 на fx35 или нет?

Если финик помяхше и потише и побыстрее я бы поменял не думая,тем более у него пробег меньше,надежность выше,солидности больше да и конкурент он не Х3 а Х5 . Х3 это добротный такой уазик немецкий,не чувствую я в нем премиумности,да и старый он основан на 46 и 53 кузовах прошлого века.

 

В таком случае можно взять Х3 с этими опциями 3-х литровый и будет полное удовлетворение!
Катаю на таком всё есть на финик и не смотрю!


А если взять Х3 3.0 D, то по тяги, налогам и расходу топлива будет весомый "+" к Х3!

 

Я бы не поменяла.
Но 2,5 для ХЗ маловато будет.

 

Вооот! Полностью поддерживаю!

 

Если так рассуждать, то смена ХЗ на финика, тоже шило на мыло.)
Берите лучше ХуПятого. )

 

Друг, тут бы я посоветовал тебе решать самому! Прибегал я несколько раз к советам одноклубников и друзей, но в итоге, блин, жалел, а то и залетал (залет, к примеру, был на форуме "Ягуар", где мне посоветовали взять одно авто, с которым я в последствие залете почти на сотню тыр.). Советую сесть самому, сопоставить все + и - обеих машин и решить, что самому ближе.

 

финик такоеже старье как и х3 - и тот и тот пошли с 2003г. , финик даже чуть раньше и новый финик раньше вышел, это раз! проведи рукой по коже в х3 и в финике, кнопочки понажимай это два и три это посадка назад - в финике она ужасна!!! финик разве что рвет лучше и то 3 и 3d это преимущество сведут на нет. а то что в х3 не хватает опций это понятно, уж сколько раз писали, что в авто должно быть все, даже то что в принципе не нужно, в иксе моей жены есть панарама, биксенон, ТВ, нави, подогревы всех сидений + куча всего более распространенного и в сторону Финика она даже не смотрит.

 

А вот и Шор
Кирюх, мне кажется, лучше оставить пока х3, а через годик взять fx Но уже в новом кузове.
Х3 будет намного проще продать.
Но это мое личное мнение!

 

финик гамно

 

наверно стоит поездить на машине перед тем как писать что-либо

 

тут выбор между конкретными машинами а вы рзвели базар

 

Х3 по любому экономичнее. Особенно с 2.5 двигателем. У меня 3.0 si. Катаюсь уже 4 год. Правда нет навигации и музыка проще чем у финика, но не понимаю как можно БМВ на Ниссан променять???? 35 финик в США (в люксе) 37 тыс. долл.

 

бесспорно финик ломается реже, за это ему 5баллов
но у него много минусов:
- посадка хреновая
- обзор никакой
- тормоза говно
- рулится не очень
- жесткий, по крайней мере мне так показалось
- бензина жрет чересчур много
- налог
- в багажник помещается разве что набор для тех осмотра
- кожа говно
все имхо

 

стоял в свое время пред точно таким же выбором. покатался на обоих и выбрал х3, о чем не жалею. Финик конечно пафоснее выглядит, но жестче чем х3(хотя казалось куда бы?), жрет поболее, разгон сопоставимый(у меня 3.0си), тормозит реально отвратно, кожа - кожзам приходящий в негодность к 30-40т.км.. Рулится кстати финик неплохо, но по мне так х3 спорт - лучше.
п.с. совсем забыл привод полный у финика - гумно
п.с.с. а вообще решать т.с. пробег на финике и правда детский

 

Выбор однозначный X3 в свое время сравнивал эти две машины, потратив изрядно времени, кроме злого жальника и рыка(кому как)финик проигрывает во всем, даже не сомневайтесь, если тока взять 45 поменять тормоза за 200к.р. и забить на багажник и на задних пассажиров. И то оно надо?
Но правда сравнивал 3.0 X3. На X3 2.5 думаю, когда у финика тормоза перегреются он тоже выиграет.

 

На самом деле на любителя!!! Надо просто самому проехаться и сразу же тебе станет ясно нужен ли тебе он или все таки нет )

 

Плюсану. Предидущий финик - шило на мыло меняете... Я вот сам подумывал на эту тему. У меня дорестайл 2,5л, отъездил год честь по чести Еще ч-з год надеюсь буду менять, а вот на что? если рассматривать кроссовер БМВ то... е70 от 3 млн. - весьма дороговато для меня, ф25 до 2 млн. будет барабаном, про е71 молчу И что делать, не е83 же опять покупать, пускай и 3л дизель остается финик в новом кузове свежий с кучей опций и в пределах 2 млн. Конечно это не БМВ, но и не кашкай-рав4 Вот как-то так ИМХО...

 

Я бы не стал менять!

 

Посмотрел тут в объявлениях, вроде как е70 можно 3-х летний в районе 2 млн. прикупить, значит я заблуждался по поводу ценообразования. Соответственно не нужен финик

 

с америки за 2млн вообще можно очень хороший притащить

 

Да я тут в профильной ветке видел местный диллерский за 2,1, тоже не самый пустой...

 

Ребят Вы о чем? 2007г. е70 полно по 1,6-1,75 и не надо говорить, что дрова, сам смотрел оба, один из них на сервисе - в итоге взял знакомый за 1,68( 07г. диллерский, серый, на черной коже, спорт+ комфорт, люк, НАВИ) из минусов нет камеры и 18 диски... Пробега 76т.км. По диагностике ничего не выявленно критичного. Продавец сказал, что задрался его продавать, начал с 1.85, но только с 1,75 пошли звонки.... Так что выбор есть... А уж аммеров и того поболее

 

Да не... 7-го года понятно дешевле 2 мультов можно найти. Речь про 2-3-х летки не пустые. Я предпологал, что живые экземпляры в районе 3 мультов начинаются, а оказалось что от 2 млн.

 

Финик через год посыпется, а у Х3 надежность не теряется с возрастом (это касается БМВ и Мерседес). За это немцев и любят.

 

за это любят японцев а вот немец посыпется

 

Блин а чего ты тут спрашиваешь,нравиться меняй, тебе ездить)
фх если в новом кузове оч хорошее авто, в старом похуже, поезди и реши

 

Если мы говорим именно о Х3 и ФХ35, то вопрос весьма дискутабельный. На Х3 могу дать вот такую ссылку http://news.autonic.ru/nadezhnost-bmw-podtverdil-reiting-kluba-adac О ФХ такого нигде не видел.
PS: после того, как мой товарищ на своем финике сделал ТО 60.000 за 140.000 руб. я ему искренне посочувствовал

 

С чего бы это? Чего не отнять у япономобилей, так это надежности! Если его не изнасиловали по самые некуда... то сыпаться он еще очень долго не будет. Тормозная система у ФХ слабое место, но вроде как только на дорестайле.