Советы по моторному маслу. 5 серия. Единая тема

Братцы подскажите , что мне лучше использовать .. Е39 пробежала 350 тыщщ , лили кастрол 10W40, состояние двигла ужасное , разобрал весь , смена колец (маслосьемные вообще наглухо закоксованы) , также смена сальников клапанов , жрала кастрол 10-40 ужасно ...

что лить ? живу в абхазии температуры годовые - +5 - + 40 , 0 бывает редко зимой , кастрол теряет доверие . смотрю на ликви молли и мобил1
собираю двиглл ... хочу хорошее масло !!!

 

Да...

 

блин, короче нельзя мне лить Aral 0W40 longlife-04 ?!

а так хотелось попробывать

А какое масло у арала есть с допуском 01???

 

SUPER TRONIC G SAE 0W-30

 

В Тюмени я заправляюсь только на заправках Газпромнефть.
Интересно, у них топливо "сомнительного качества" или нет?

 

Motor oil Aral Super Tronic G 0W-30
полностью синтетическое моторное масло высокой производительности с превосходными свойствами с низким коэффициентом трения бензина и дизельного двигателей новейшей технологии во всем мире Mercedes-Benz, Opel и BMW. Передовые технологии смазки означает, что длинный интервал замены масла возможны гибкий график обслуживания. Утвержденный это масло, и т.д. для всех автомобилей Opel оснащены долгосрочной срок службы Экосервис-Flex.
Спецификации / допуски
ACEA A3, B3, B4, API SL / CF, Mercedes-Benz топливно-лист правило 229,3 и 229,5; Opel GM-LL--025, GM-LL-B-025, VW-Norm 502 00 и 505 00; VW Норма-503 01, BMW Longlife-01
Вязкость
0W-30


Моторное масло Castrol Edge SAE 0W-30
Масло для современных двигателей, таких как: Mercedes Benz, Opel и BMW. Особенности: - удовлетворяющие самым высоким требованиям премиум-производитель - отлично холодный запуск превосходной текучестью - максимальная производительность для увеличенных интервалов обслуживания - Высокий потенциал экономии топлива
Спецификации / допуски
A3/B3/B4 ACEA, API SL / CF VW 502 00 / 505 00 / 503 01 MB 229.3 / 229.5, BMW Longlife-01, в соответствии с GM-LL--025 / GM-LL-B-025
Вязкость
0W-30

Моторное масло Mobil 1 Arctic 0W-40 Новая жизнь "
Mobil 1 Новая жизнь основана на Mobil SHC Technology ™ и в настоящее время работает последнего поколения Mobil 1 в Mobil 1 семейство продуктов. Специальные долгосрочные добавки защиты обеспечит долговременное чистоту двигателя, предотвращения отложений на критических частях двигателя, а также способствовать сохранению стоимости двигателя. Кроме того, отличное низкое трение свойств привести к экономии топлива, чтобы меньше CO2 выделяется. Небольшой плюс для окружающей среды. Все преимущества с первого взгляда: - в двигателях легковых автомобилей с расширенными замены масла * - Подходит для легковых бензина автомобилей и дизельных двигателей * - Повышенная экономия топлива - Оптимальная долговременную защиту для всех двигателей - Исключительная износостойкость защиты - Быстрая циркуляция масла даже при очень высоких и низких температур - Сокращение выбросов CO2
Спецификации / допуски
A3/B3 ACEA, A3/B4, API SJ / SL / SM / CF. Одобрено: Mercedes-Benz MB 229.3 / 229.5, OPEL GM-LL--025, OPEL GM-LL-B-025, BMW Long Life 01, VW 502 00/505 00, Porsche специальный список нефти
Вязкость
0W-40


Моторные масла 0W-40 Aral Super Tronic
полностью синтетическое моторное масло высокой производительности для автомобилей - бензиновые и дизельные двигатели. • Безопасность для вашего двигателя в то же интервал замены масло · Аральского Low SAPS технологии для максимальной прочности сажевым фильтром • высокая экономия топлива (в среднем на 3%) и улучшение выбросов выхлопных газов
Спецификации / допуски
ACEA A3, B4, C3, API SM / CF, Mercedes-Benz топлива регулирования Журнал 229,31 и 229,51, VW-Norm 502 00 и 505 00; VW стандартных 503 01, BMW Longlife 04; Porsche релиза
Вязкость
0W-40


Моторное масло Castrol Edge Formula RS 0W-40
Castrol Формула RS 0W-40 теперь с BMW Longlife-04 выпуска. Это масло высшего класса двигатель был разработан специально для - для удовлетворения высоких требований премии производителя. - Чтобы обеспечить максимальную защиту от износа с первого хода. - Для достижения отличной текучестью, чувствительные части двигателя быстро особенно во время холодных запусков. - Чтобы обеспечить высокий резерв мощности в условиях экстремальных температур. - Для обеспечения оптимальной выходной мощностью.
Спецификации / допуски
API SM / CF, ACEA A3/B3, A3/B4, C2, C3, Mercedes Benz релиза 229,31 / 229,51, BMW Longlife-04, VW 502 00 / 505 00 / 503 01, Porsche (за исключением Cayenne V6)
Вязкость
0W-40


Aral Hi Tronic 5W C-30
высокопроизводительное моторное масло с Аральского Synth-технологии. Она специально разработана для автомобилей с дизельным фильтром твердых частиц, которые требуют ACEA C1 моторного масла (Mazda). Кроме того, Аральского Tronic высокого C используются 5W-30 в бензиновых и дизельных двигателей (с учетом и без сажевого фильтра), которые требуют акций ACEA A1/B1 A5/B5 и.
Спецификации / допуски
ACEA A1 / B1/C1, A5 / B5
Вязкость
5W-30

 

Я бы не стал проверять на себе, проще LL01 лить, имхо

 

а кто нибудь лил это - Motor oil Aral Super Tronic G 0W-30 ???

Как ощущения???

P.S. Или всё таки лить Castrol 0W40 RS formuls как обычно?

 

Mobil1 0w40 ll-01 как вариант ?

 

Я долгое время заливал SHELL HELIX ULTRA EXTRA 5w30, а там тоже ЛЛ-04, и ничего, пока рулиццо.

 

Рекомендации производителя по запрету LL04 тоже не с пустого места появились

 

Думал пробовать Aral, но когда увидел TDS, то передумал – очень похоже на клонов Castrol EDGE, который мне не очень понравился

P.S. Речь про 0w-30, 0w-40.

 

лью Motul и очень доволен, двигатель чистый как стекло(проверено), продлил жизнь моего ДВС на 30000км!8100 Х-мах 5w40 не выпускают, на смену пришла другая улучшеная формула 8100 х-cess 5w30 LL-01

 

Кто–нибудь использовал Castrol SLX Longtec 0W-40?

 

Его очень многие юзают, и дилеры в том числе

 

задал сегодня вопрос человеку, торгующему маслом Aral, по поводу допуска 04, что он не катит для наших движков, и вот ответ:

http://avtomaslo.info/tehdannyie-dopuski-masel/dopuski-masla-bmw.html - нет никаких указаний по вопросу применения допусков в зависимости от местности (Россия или Европа)


http://www.aral.de/aral/extendedsectiongenericarticle.do?categoryId=9035294&contentId=7065407 - вот ссылка с сайта Арала, где продукты описаны в оригинале и допуски тоже, обратите внимание что только 04 допуск присутствует, т.е. для авто после 2004 года выпуска... (правда описаны только продукты разрешенные к продаже на АЗС)

да и вот еще информация полезная http://www.bmwland.ru/tech_inf/oil/oil_new.html

да и вот еще, не верим никому (даже моему прайсу, где указаны допуски), только Аралу, списывыаю прямо с бутылок
супер троник 0-40 бмв лл-04
супер троник лонглайф3 5-30 бмв лл-04 (причем этот допуск там появился на новых упаковках с осени 2009, на старых нет, и видимо одобрения не было)
супер троник G 0-30 бмв лл-01(!)
хай троник 5-40 бмв лл-98
теперь открываем подбор и видим, что на авто выпуска после 2004 года нет рекомендаций масел с допуском 01, как нет рекомендации масел 98 на авто после 2001 года выводы придят сами собой - НЕ ЗАГУБИТЕ МОТОРЫ! Доверьтесь подбору! Подбор и только подбор лучший вот где http://www.aral.de/aral/iframe.do?categoryId=9029300&contentId=7053459, там прописывается какой мотор в машине и трансмиссия, можно точно быть уверенным в правильном подборе. УДАЧИ!

 

А TIS, что, больше не первоисточник? И почему этот подбор - лучший?

 

Дим, я не знаю! Вот чел мне сегодня долго рассказывал что всё фигня, и правильно вот так как он говорит! Я уже сам не знаю.

 

Ну видимо потому, что чел торгует аралом, если бы чел торговал мотюлем, вряд ли бы он хвалил арал з.ы. Я всегда лил арал в Мерседес, и у меня не было проблем, с другой стороны, во все БМВ я всегда лил кастрол, и к нему тоже вопросов нет

 

в итоге он говорит что допуск 04 ни коем образом не запрещен для использования в Россияя в бензиновых двигателях!

 

У меня другая информация, и судя по всему, из чуть более компетентного источника, чем продавец ГСМ

 

Раньше (3 года) лил Motul 1 Specific LL-04 5W-40 (2 года в 525d дорестайл с пробегом 120-150 тыс. км а сейчас и в 530d LCI с пробегом 91 тыс. км). Менял ч\з 15 тыс км., выбирал по принципу 100% оригинальности. Вчера приехал поменять масло - сказали, что нет гарантии оригинальности Motul-a, т.к. начали где то лить, кроме Франции. Посоветовали Statoil LazerWay C3 5W-40 (Норвегия), KroonOil Specialsynth MSP 5W40 (Нидерланды) или Alpine RSL 5W-30LA (Германия), как 100% оригинальные. Statoil и Kroonoil у нас не раскрученные, поэтому прайс на них очень приятный+Statoil-входит в перечень рекомендованных концерном BMW (TIS) для Евро-4 (Kroonoil в TIS-e не нашёл). Цена на Statoil- 55$ за 4 л.-за такие бабки можно его менять каждые 7 тыс.!!!! Залил-посмотрю на результат.

 

SLX Longtec 0W-30 да, а про SLX Longtec 0W-40 в поиске ничего не нашёл

 

Плохо искали: http://www.castrol.com/castrol/extendedsectiongenericarticle.do?categoryId=9033752&contentId=7062296. Оно даже у нас есть в рознице, правда только под заказ+это LL-01.

 

Есть какая нибудь инфа по addinol 5w30 LL-04?
нормальное масло или нет? а то мне все рекомендуют его заместо кастрола.
п.с. 545 2004г

 

лл04 для РФ не рекомендуют

 

а само масло как? че то все механики кричат в один голос что оно лучше кастрола. Типа кастрол коксуется. Торгуют они и кастролом и адинолом и прочими.
лил 0w30 кастрол.

 

А что в РФ льют официалы? Насколько я понял, у вас качество топлива очень зависит от заправки, если всё ОК с топливом, то в чём причина не лить LL-04? Вроде в TIS-е LL-04 не рекомендовано только для бензиновых двигателей, о дизелях TIS молчит. У меня знакомые в Новозыбкове и Брянске льют LL-04 (у обоих e-70 3,0D) и вроде проблем нет.

 

В дизель льют лл04, в бензин лл01. Качество топлива даже в московском регионе настолько эфемерная вещь, что экспериментировать никакого желания нет

 

Купил на прошлой неделе 523 туринг, 1998 года с пробегом 185т. и случайно обнаружил, что залита полусинтетика 10w-40. Вопрос: его менять сразу? Если менять, то надо ли использовать промывку двигателя?