Какой бензин лить?

E85 Z4 2.5 АКПП Американка. 2005год

Первая американка у меня...
Чем её кормить в условиях Москвы?
Написано что нужно лить от 90го
Ну чо? лью в неё 92й и не парюсь? или всётаки 95м кормить?

Обоснованые мнения без лирики типа (в раше бензин гавно) приветствуются.

 

Заставьте меня поверить
Не ну я серьёзно... что кроме предубеждений заставляет так говорить?
Что кроме предубеждений заставляет лить бензин 98?
Глубоко изучали тему или основываетесь на чьём нибудь авторитетном мнении? - расскажите!

Я не стебусь... я действительно не в курсе как правильно(по науке) поступить.

Давайте я расскажу всё что я знаю о бензинах и ДВС а вы мне раскажите где я заблуждаюсь.

Итак:
Что такое эта цифра 98, 95 , 92 - это октановое число.
Октановое число это показатель стойкости бензина к детонации.
т.е. при одних и тех же значениях компресии, формы камеры сгорания, температуры, качества смеси и т.п. - данные бензины горят с разной скоростью. АИ98 - горит медленнее АИ92 - горит быстрее и может детонировать если его применять на высокофорсированых двигателях не предназначеных для его использования.
Детонация возникает тогда когда бензин горит со скоростью значительно вышем чем оно нам надо а попросту он взрывается.
Наверное не нужно объяснять что детонация может разрушить двигатель.

Двигатель, его компрессия, формы камер, степень сжатия, качество смеси, карты зажигания, впрыска и фазы газораспределения - всё расчитывается и испытывается под конкретный бензин (точнее под скорость его горения)

Теперь рассмотрим наш вариант когда двигатель расчитан на 90 бензин а мы льём скажем 98 что происходит:
Согласно карте впрыска копьютер по дефолту вливат бензин в камеру, но его оказывается там слишком много и горит он медленно, это дело засекает лямбда зонд и корректирует впрыск уменьшая колличество топлива(обедняя смесь) тем самым корректируя скорость и полноту сгорания. и все счастливы.
Оттуда получаем что заливая бензин октановым числом выше чем расчитан двигатель мы теоретически должны уменьшить расход топлива. На практике расход уменьшается только при движении на постоянных скоростях т.к. при переходных режимах компьютер частенько ошибается со смесью и переливает бензин по дефолту. Кстати от частых переливов будет быстрее умирать катализатор.
Отсюда я делаю вывод что заливать в двигатель нечто больше чем в инструкции - бесполезная трата бюджета.


Ну и ради интереса давайте рассмотрим вариант когда мы ОБОЖЕ зальём 92 бензин в двигатель который расчитан на 98й
Согласно карте впрыска копьютер по дефолту вливат бензин в камеру, но его оказывается там слишком Мало и горит он под действием высокой компрессии начинает взрываться, это дело конечно засекает кнок сенсор и корректирует впрыск увеличивая колличество топлива(обогощая смесь) тем самым пытается нормализовать скорость сгорания. Если с первого раза не вышло убрать детонацию то добавляется ещё топлива... если детонация не унимается то зажигается чекэнжин и двигатель переходит на аварийную топливную карту и карту зажигания. Ну если продолжить активно давить тапку при таком режиме то полшням грозит смерть а блоку кулак дружбы
Оттуда получаем что заливая бензин октановым числом НИЖЕ чем расчитан двигатель мы увеличиваем риск разрушения двигателя.

 

PS: Про алтимайты и прочие фирменые бензины....
Выскажу своё личное не научное мнение.

Предполагаю, что фирменый алтимейт или лукойловский аналог решительно ничем не отличается от обычного бенза на той же колонке... Возможно лишь его как то дополнительно фильтруют перед подачей из резервуара в топливную колонку, но в каждой машине есть свой фильтр... нах его ещё фильтровать всёравно в баке от смешается с осадком.

Ну действительно...я ездил на одну и ту же бипишную колонку практически каждый божий день в течении лет 4... На ней был только 92, 95, 98 и дизель. Затем появился 95Ultimate потом 98Ultimate, затем ещё и ДизельUltimate т.е. асортимент бензинов на заправке вырос почти в два раза!!!
НО... вы хоть убейте меня люди дорогие но я не видел как за всё это время в землю рядом с этой заправкой вкопали хотябы один дополнительный резервуар... Вот у меня и вопрос... откуда дровишки?

Из своих наблюдений я сделал вывод что Ultimate - это маркетинговый ход по продаже одного и того же товара под разными брендами разным слоям потребителей за разные деньги. (у кого есть маркетинговое образование понимает очём речь)

Вот у меня личное мнение такое... если кто то обладает ФАКТАМИ и разубедит - буду благодарен

 

Прочти ещё разок на ночь... ))) с утра жду коментов )))

есичо готов пояснить мысль подобрав другие слова

 

У тя европейка да?
У меня то из америки машинка...тамошние моторы собирают под 92бенз...

 

Какая разнича где собирают... важно для какого рынка ИМХО..

 

Летом может проведу тест... месяц поезжу на 92, посмотрю на свечи еси чёрные - заменю, потом месяц на 95 и тоже гляну на свечи, ну и третий месяц на алтимэйте )))

 

И ещё немного о заправках... Лукойловски как правило все франшизные, а бипишные - ниодной франшизной не встречал.... по этому уже лет 8 заправляюсь только на бипи... ну и карточки принимают и кофе вкусный есичо там