Rav 4 2011. Ваши мнения.

Был 07года рафик, 160тысяч проехал, ноооорм все. Помпу поменял и стойку, всё, и плановое ТО. Хороший авто.

 

есть ли уже опыт по вариатору на 2.0 ?

 

Был Рав 2007 г. Понравился внешний
вид, внутри места очень много.
Не понравилось Расход топлива 14.5 л
по городу, подвеска жесть, после авенсиса
пересел, думал с убитой ходовой продали,
как гарантия закончилась при пробеге
43 000 км, салон превратился в погремушку
хуже чем у меня на восьмёрке жигулях
скрипеть стал, без включеного магнитофона
ездить никак нельзя, качество окраски
воще никакое.

 

ещё забыл про сидения написать
по городу на них ещё можно
ездить, но на дальнее растояние
всё отвалится, наверное как и во всех
японских авто. В 2009 году брал
туарега нового за 1 600 000
вот это зачётный аппарат

 

у кого 2011 года поделитесь как вам авто ?
как пластик салон итд?

 

Ну вроде с 2009 года обновлений не было, поэтому могу рассказать про 2,4 длинную.
Бегает нормально, мощности хватает (это не спорт-кар, но в городских условиях разница в одну секунду между светофорами между ним и чем-нибудь спортивным, не напрягает, а все остальное либо вровень, либо сзади), расход по городу от 11 до 15 л, по трассе при 110-130 км/час есть 10л. Пластик не скрипит, хотя у меня пробег 14 тыс всего, мож поэтому. Рулится нормально, это конечно не БМВ , но и ценник гораздо ниже. По сравнению с камри/крузером, руль острее и подвеска жестче.

Из минусов, наверно устаревший автомат

В общем авто только радует. Когда выбирал, пересмотрел много, сузуки/хонду/ниссан/vw/мазду, для себя определил выбор, RAV4

P.S. Не ломается )) только плановое ТО.

 

жена два года ездит на рафе 08г. 2,0л ..брали новым. за два года даже лампочки не поменял..только масла и фильтра. машина очень надежная.. для города двига хватает вполне, на трассе до 120км тоже.. подвеска сбитая, салон очень тихий (в отличии от предыдущих кузовов).. коротковат ход задней подвески.. отделка салона- простовата.. резюме- очень надежный авто. сдеалали бы ему еще салон побогаче- цены бы не было.

 

Мне этот РАВ нравится больше, чем предыдущий: жесткости меньше; вариатор а не древняя 4АКПП. Вот здесь наше мнение (в том числе и владельца РАВ) http://www.autoclub-kazan.ru/all_test_drive/test-drive/?ID=786

 

Древний конечно автомат, но на 2,4 2011 года тоже стоит он, а вариатор только на малолитражки ставят

 

объясните,плз, что плохого в "древнем" автомате?

 

Вот ездил я недавно на Хонде Легенда в Москву, все хорошо но на 5-й при скорости даже 120 км/ч обороты уже за 3 тыс. соответственно и расход 12-13 л./100 км, была бы 6-я или 7-я передачи, обороты были бы около 2-х тыс., соответственно расход бы реально упал до 8-9 литров

 

рассматрите Х-трайл, имхо места побольше, цены теже, у самого втоторой, за 2 года только масло меняли и фильтры, ну и колодки)

 

а малолитражки это по вашему сколько?

на мурано стоит вариатор в нем 3,5 - видимо тоже малолитражка

 

Мне кажется не стоит рассматривать и сравнивать Х-трайл, чемодан на таком движке

А вообще почему то нкито не предложил(или я не увидел) Масзду СХ-7 или 9
Если конечно брать авто на лет 10. чтоб не ломалась, то тут рафик без вариантов.

 

Из маленьких жипов Хитрил - само то. Что и видно на улицах.

 

На каком "на таком"? 2,4л, 174 лс?

 

Наверно исключение, т.к. в основном вариатор стоит на автомобилях ниже 2,0L