Вопросы и советы по выбору резины. Единая тема, часть 1.

У меня такая. Хорошая. И Continental на МЛ была хорошая, и... все остальные тоже. Я не понимаю разницы между ними, как и разницы в ценах. Отношусь к этому так - если производитель дорогих премиум машин ставит ее на конвеер, то она по определению хорошая. Проверено на многих резинах на разных машинах. Все остальное bullshit. Не парьтесь

 

Если сравнивать Мишлен и Континенталь, какая мягче и тише?

 

Да они обе шоссейные. Я думаю больше разницы в подвесках разных авто, чем в резине. Отвечаю на вопрос - разницы между ними не почувствовал. Купил бы и ту и другую. Которая дешевле, такую и берите. Diamaris типа круче считается, но я не понимаю почему

 

У меня на е70 стоит 20 диамарис , думаю , лучшее.
Житейская мудрость - где тоньше там и рвется.
Сын попал в ямку на е 87 , по гарантии всю рулевую трапецию заменили а на данлопе ни чего . Через месяц конец гарантии , что тогда- в кассу.

 

Подскажите кто ездит на разноширокой резине кидает ли машину при торможении в колее купил новые диски р20 214 разноширокие и резину Тойю ст2 275/40 и 315/35, что то я не в восторге от езды, по колее сильно водит машину вправо-влево, а если начинаешь тормозить, то вообще ужас только крепче за баранку держись на 18 зимней 255/55 одноширокой такого не было может мне неправильно отбалансировали колеса, хотя отпускаю на ходу руль и торможу биения руля нет?

 

Так и должно быть, чем больше диски тем сильнее ощущается колейность и в торможении другие повадки. У меня тоже лето 20" разноширокие насколько хорошо выглядят, настолько плохо едут

 

TOYO PROXES S/T перед 275 R20 зад 315 R20, очень мягкая резина рекомендую

 

Шумная?

 

Перепробовал много вариантов,лучше родного бриджа нет,много путешествую,с раефлетом спокойней.Если диски R20 и больше,то переход на не ранфлат не желателен(опасно)
PS.Авто сделано с учетом использования ранфлет.

 

не шумная

 

Тойя не шумит ,она гудит.)))

 

Други проясните - Ранфлэт 18" и ранфлэт 20" отли чаются по жесткости ?
Если брать обычные шины, то вопросов тут быть не может !8" начного комфортне, ранфлэт что 18", что 20" по любому должен держать авто при проколе на прежнем уровне -значит жесткость (комфорт) одинаковый и наезд на торчащий бордюр или попадание в яму ничем не будет отличаться !?
или все по другому ?

 

вот как дела ...
что никто не юзал те и другие ?

 

жесткая-деревянная резина, пуленепробиваемая у самого на 20...

 

Когда купил машину стояли RF 18" , у меня это был первый BMW в жизни, после двухнедельной езды разочаровался полностью в этой марке. Машина просто как телега, очень жесткая показалась. Решил продавать. И тут пришла зима, поставил зимнюю резину (Coninental, обычную). И что вы думаете, машина стала совсем другой, абсолютно. До сих пор езжу, не продам не за что, только если ради более свежей. BMW- рулит.
Так что RF очень жесткая резина, а 20" наверно вообще дубовая.

 

То что жесткая понятно, вопрос то 1- 18" ранфлэт мягче 20" ранфлета (или наоборот 20" не жестче ) тогда какой смысл в 18 " вообще если 20 красивее , а по жесткости одно и то же ? Зачем на заводе 18" ставят ?

 

Если провести аналогию между обычными 18"-20", то и 20" RF тоже будут жестче. Тут в свое время даже попадалась мне тема в к.т человек менял 20" на 19", т.к. было жестко.

 

О чём вы?...кому как нравиться тот так и катиться..
Чтоб было не жестко покупайте лексус..там всё мягко)))
У самого 20-ка ранфлет..мне нормально..управляемость лучше да и голова из-за проколов не болит...
По сути вопроса... есть зима 19 ранфлет и лето 20 ранфлет...зима неровности комфортней переносит..

 

уж не не 135-й ли ты ездишь, добрый человек?

 

значит 18 ранфлэт комфортнее 20 ,

 

Не, я на X5 езжу

 

R20 полюбому жестче чем R18. Не важно ранфлет или стандарт. Если у вас Е53 то брать только стандарт, если Е70 то только ранфлет.

 

Я понял о чём вы... Сам взял на р18, потом вынуждено переобулся на р20 ранфлэт. Ожидал что будет очень жестко, был приятно удивлен что не так. Жестче стало не на много. е53 на р20 не ранфлэт был намного жестче.

 

При чем здесь Е53 или Е70. Если авто семиместка, то есть смысл ставить дубовый RFT, а если в авто предусмотрено штатное место под запасное колесо, то не зачем терять на комфорте. Не юзал, но логично было бы, что 20 жестче, чем 18.

 

после 17-х зимних колес поставил разноширокие 20-ые ранфлэт. такое чувство что езжу на деревянных колесах. очень жестко. до этого ездил на обычных 19-ых. было гораздо комфортнее.

 

это вы на Е70 ставили 17-е диски??? или на е53 поставили 20-е ранфлэт?
Карл Маркс и Фридрих Энгельс- это не муж и жена, а четыре разных человека!

 

стоит поюзать, не все так просто! Читайте внимательно вопрос ТСа!

 

+1 20" будет жестче по любому и с RF и без

 

А я проклинаю эту обычную резину континентал р18 шипы- полное го.но! не тормозит, не рулится! Два достоинства- за две зимы ни один шип не вылетел ну и мягкая ещё.., а машина на ней в лексус превращается!

 

РФ выкинуть....