E53 SELF LEVEL SUSPENSION INACTIVE

Сегодня замерил.
Перед ~68.0. Зад 68,5. Допустимая высота?

Резина 255/55-18, 2,2 очка

 

Ну я думаю 0,3 см не критично. Даже возможно погрешность в замере.

 

Всем привет. Пришло время "калибровки". Измерять от края диска до арки нужно с водителем, т.е. под нагрузкой или без?

 

без нагрузки, т.е. САМ)))))

 

Ясно. Благодарю.

 

после колибровки заваливается морда на одну сторону, разница в 2-2.5 см.
причем в сервисе измерения все ок., стоит проехать не много и падает.

 

пневма полная (перед-зад)

 

Попробуй поменять датчики местами...

 

датчики новые поставил

 

стойка не сдувается? странно как то...мож иначально значение меньше задать?

 

Машина встает на заданные знаечения в момент движения, так что мож кто то , что то не так делает...?

 

Пробовали задавать разные значения, и в разных сервисах.

 

блок клапанов значит глючит...

 

может ли из-за микротрещины в пневмобалоне не выдерживать заданные параметры?

 

наоборот сдувается до определенного момента.

 

если есть дырка, то слышно как сдувается

 

Парни, я думаю надо развивать тему по ремонту компрессоров, что мы их меняем всего лишь из за износа какого то кольца, ведь можно изготовить аналог, всего лишь нужно определиться с материалом, если руки растут из нужного места то думаю замена кольца проще чем покупка компрессора за 30т

 

Откалибровал. Поездил пару дней. Замерил, расхождения от норма 1-1,3. Надо еще откорретировать высоту.
Машина кстати поехала на 5-ку. Мягче, четче итд короче как надо.

 

надо мерить на очень ровной поверхности... если чуть неровно, сразу перекос

 

Кому интересно - удалось купить в США только компрессор WABCO! Цена в два раза меньше, чем БМВ-шная деталь.

 

Если можно ссылку, где покупали. И номер по каталогу WABCO. Если уже поменяли то как работает и есть ли проблемы по установки?

 

Вот здесь http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/e...0329728860&viewitem=&sspagename=STRK:MEWNX:IT

 

Кстати, нужно ли сбрасывать давление в системе чтобы вытащить из багажника "систему подачи воздуха"? Или достаточно предохранитель вынуть?

Как описано в инструкции (http://***********/forum/showpost.php?p=5285&postcount=20) так надо во всей системе стравливать воздух и машину на подъемник вывешивать, чтобы не испортились пневморессоры.

 

У меня когда перед меняли, вывешивали и стровливали в ноль. Потом калибровку делали.

 

С рессорой-то понятно надо вывешивать и стравливать...Кто-то говорил, что компрессор можно без этого поменять?

 

Приветствую!!! Конечно заманчиво, но эл.клапана и абсорбер при замене придется оставлять старые. Но всё равно молодец! Хорошо что варианты находишь, так и скоро кольцо отдельно найдешь...

 

кто может помочь в покупке компрессора ???

 

Надо проверить работает ли сначала на следе неделе доставят - отпишусь

 

ждём с нетерпением

 

Я брал у них
https://www.autodoc.ru/Web/Pages/Se...x?Article=37226787617&Original=1&OrderIndex=3
по рекомендации tipograf. С доставкой до Южного вышло около 29.000.

По сей день ВСЕ ОК.
Да,зиму мой бумер пережил с небольшими тратами.
Удачи.