Porsche Porsche Entry&Drive vs BMW Comfort Access

Инфо из конфигуратора:

Система Porsche Entry & Drive
52 509,00 p.

Система открывания дверей и запуска двигателя без ключа, внутренняя и внешняя антенна, и кнопки блокировки дверей на ручках дверей снаружи

 

Пока не в курсе, самому интересно.
Через 1-2 недели придет машина, которую мне предложили, с этой опцией.
По идее, кнопка должна быть слева.

 

У меня в Кае двигатель можно запустить обычным ключом или пластиковой болванкой, которая вставлена на место ключа. Я её не вынимаю вообще. Ключ при этом лежит в кармане. Кнопки нет, что меня, честно говоря, радует. Не вижу удобства, антураж только. Обычный замок.

 

не радует только одно в кае, вот вышел человек открыл багажник взял что-нибудь и ушел не закрыв, и все, из нутри ты его хер закроешь приходиться выходить или кричать этому с сумками чтоб кнопку нажал.

 

неа, я жал не закрывается, в мерсе хорошо сделано там прям той же кнопкой из салона можно закрыть.

 

Это, безусловно, очень необходимые любому автомобилю бирюльки, без-них то не поедет никак.

 

Саша, ты не прав

Я когда смотрел на Панамеру аж покоробился от того, что доводчиков на ней нет . Авто стоит стОлько денег, а такую копеечную, но очень удобную вещь не поставили. И потеряли потенциального клиента .

Кстати и KeyAccess суперудобная веСЧь
Я иногда ключ найти не могу , но все заводится и едет (не Порхе).

 

На Q7 тоже багажник ни с ключа, ни с кнопки из салона не закрывается. НО тюнеры давно легко ставят эту опцию(закрывает и с ключа и с салонной кнопки) Себе на Кузибен сделал это год назад.....

 

Это не я не прав. Это все массово головой э*анулися. (ничего личного, просто о тенденциях и новомодных критериях выбора). Если б мне лет 10 назад такое рассказали, я б рассказчику не поверил.
Кстати, ты ключ иногда не можешь найти именно потому, что он у тебя не ключ. Т.е. это эта чудесная система тебя ...модифицировала.

 

Ты пытаешься остановить прогресс , а это невозможно
Когда-то и ксенон ставился только в S-класс.
А сейчас мы его в Эвик ставим.
Потому что удобно и безопасно.

Но в 911 без ключа никак, там это святое

 

Я не пытаюсь его остановить, мне пофигу на такой прогресс(хотя то, что машина может уехать без ключа - не нравитца). Изи-энтри - это не прогресс в нормальном понимании. Это "фенечка", "бантичек" и т.д. - вещь, в моем понимании, на выбор влиять ну никак не должная. Т.е. я не противник и не сторонник, мне фиолетово, есть он или нет, как и любая подобная хрень типа очень необходимыхD) доводчиков дверей(пля, что ж стало у всех с руками-то вдруг, дверь закрыть сами не могут). Это не вещь, влияющая на удобство или безопасность управления - грубо говоря, оно не оказывает влияния на то, ради чего авто создается, производится и в конечном итоге покупается - на процесс непосредственно езды. В общем, меня не удивляло, когда знакомая блондинка выбирала себе машину, чтоб была "красная и с подогревом руля", но в такой ситуации - нуу не знааю...

А ксенон - да, безопасно, и поэтому чуть из другой оперы, раньше тоже всех беспокоила проблема света, только решали её по-другому:







off/p.s. кстати, интересно о "прогрессе".

 

Тебя не переспоришь
Лучше б позвонил, я тебе про VLN расскажу

А на счет всего остального...
"Вы не любите собак ? Да вы просто не умеете их готовить "

 

кмк есть такие фенечки у порше типа ключик могут покрасить в цвет кузова или сопла печки в кожу затянуть вот они точно нахер по большому счету никому не вперлись, но есть такие к которым все автопроизводители стремятся и хочется их видеть когда копупаешь дорогую машину, типа пневма, ксенон, доводчики, без ключевой доступ и т. д.

 

Это к теме не относится, ибо чистая эстетика и индивидуализация, и вроде как у всех производителей это есть с начала существования автомобиля(только раньше не ключики красили, а кузова на заказ делали).

Я не имею никаких претензий к автопроизводителям по этому поводу, они лишь окучивают стадо, не всегда, кстати, понимающее, зачем ему та же пневма, например(ибо есть случаи, когда наличие пневмы заметно ухудшает и управляемость, и т.н. "чувство автомобиля").
Меня лишь удивляют критерии выбора автомобиля этим самым стадом. Современные тенденции, так сказать, расстраивают. Но маркетологи, безусловно, не зря свой хлеб кушают - "пипл хавает"(с).

всё имхо.

 

ну тут уж все мы разные и кому что, можно конечно и ключик самому вставить, и зеркала самому сложить побегав вокруг машины и багажник хлабыстнуть самому, дальше можно из бутылки воду полить на стекло ))) да и вообще жигули тоже машина, вот если б не маркетологи...