Тюнинг z4 e85, вопросы

Только суперспринтом - нет.

Он даст 10-20 лс, не больше. (что в принципе не мало)

Второй вариант - ЕСС компрессор. Вполне проверенное решение. Кучи машин без проблем катаются! Но из-за момента будет страдать коробка (я бы все равно не парился за нее БУ копейки стоит).

 

какой бюджет? это же не просто взять и прикрутить железяку к мотору.думаю как раз 10-15килобаксов.

 

Как раз!

 

правильные диски это 30% внешности автомобиля. добавить к ним небольшой drop (занижение) и породисто звучащий, негромкий выхлоп - вот пожалуй и все, больше ничего не нужно.

что касается мощности, то на этот мотор есть bolt-on компрессорные киты. но я не знаю, насколько это актуально для водителя-девушки.

 

сразу чувствуется стиль, и логичность, есть диски, есть выхлоп, есть чип +10 сил, а сколько стоить будет занижение и что значит занижение какой клиринс будет?
вот фото моей, сильно уменьшится клиринс? хочу попробовать занизить... интересно как будет смотреться?

 

можно по подробние про bolt-on?

 

Автор - закажите бодикит как у той на первой фотографии. По моему он называется VLN Motorsport или что то типа этого

 

Могу предложить пакет фейслифта е85 в е89 170р. или полностью карбоновый пакет vision, вот такой http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=461794. цвет на выбор, бюджет 450-500.

 

вижн поставить крутейший проэкт получился бы

 

попробуй обратиться в http://www.met-r.ru/
парни реально делают сами, тобишь не глупые перекупы.
У них проблемы с электрикой, хотя может за то время что я с ними не общался они взяли когото... Но обвесы у них отменные

 

зелёная без проблем - 350р.

 

интересно, что же из этого выйдет...

 

Был в М центре...сказали если поставить суперспринт и написать програм.под вин авто индивидуально...за 300 сил будет точно...короче с заменой передних тормозов подсчитали...200тыщ...вот думаю замарочится или оставить все так как есть

 

помоему это бред

 

обоснуй) слово бред и я могу написать)

 

я бы занижение сделал, но только чел который про него писал не пишет(

Алексей ты на зетке или пятерке будешь?

 

Постараюсь на двух

 

пятера нравится мне) в новом кузове вообще секс!!

 

что тут обосновывать? миллион раз помоему уже обсуждали у Z4 отличные стоковые тормоза и очень приятный выхлоп , вбухивать в машину 200к ради прибавки 10% мощности очень сомнительно

помоему это все замена шила на мыло

 

ну тут ветка тюнинг) а не как сэкономить палтинник, на тормозах) перфорированные передние диски с красными колодками помоему не плохо бы смотрелись...
да и задние диски можно было бы увеличить, в стоке по срвнению с передними они смотрятся не очень)) хотя тормозит хорошо)))

 

А мне все таки кажется...что не хватает тормозов........

 

+1
Даже в городе, при активной езде, перегреваются очень быстро!
Я уже не говорю про Ахвенисто или другое нормальное кольцо...

ИМХО реальный тюнинг -это:
кит от ESS (можно другие поискать) ~ 300т,
тормозилки (есть варианты) ~ 120т,
на остатки "квайф" ~ 80т.

Всё остальное о чём писали выше - это не тюнинг, а стайлинг, и в основном весьма голимый!

Удачи!

 

по поводу перегрева, в z4 специально предусмотрены воздуховоды охлаждения, ставим их и все ок!

про кит и квайф + 100500 , это реальный тюнинг, это совсем другая динамика , и конечно под такие девайсы новые тормоза уже просто необходимы

 

по поводу перегрева, в z4 специально предусмотрены воздуховоды охлаждения, ставим их и все ок!

про кит и квайф + 100500 , это реальный тюнинг, это совсем другая динамика , и конечно под такие девайсы новые тормоза уже просто необходимы

 

Суперспринт примерно 150 к по кругу выйдет.

50 к на прошивку (не мало).

Но это лишь слова, в жизни вытянут 260-270 сил. Потому что без замены распредвалов достатать так много у них не получится.

 

Только в М-бампере!