F07 5GT - блог владельцев, часть 1

при наличии памяти " электрических" сидений и электрической регулировки положения руля. Руль поднимается, боковая поддержка сдувается

 

Есть, руль точно поднимается, а сиденье я отключил.

Все верно.

Ну так семерка по цене пятерки получается))))))

 

А назад значит ничего и никуда не ездит? С боковой поддержкой сегодня попробую

 

У кого есть машина в imperialblau Brillanteffekt цвете , дай плз фото .....наступает блокада мозга...

 

Не ездит

 

Дико круто!

 

Решил перейти с 20 на 19 радиус, жестко мне! Продаю свои почти новые хаманн, проехал 2300 км на них, модель anniversary I. Фото есть на 7 странице! Отдам за 85000! Можно обсудить покупку с резиной, а также обмен на 19 резину с Вашей доплатой.

 

BMW 5 GT Trussardi к 100-летию компании. Доступно для 535d, 535i
and 550i. Цвет Heraldic Brown. Цены еще не объявлены.

http://www.zercustoms.com/photos/BMW-5-Series-GT-Trussardi.html

 

Вопрос к владельцам Ф07 - мне очень маленькими показались боковые зеркала, особено по сравнению с Е70, к этому вообще можно привыкнуть?

 

Пересел на ГТ с Е71. По началу зеркала тоже показались маленькими, но привык буквально за пару дней, сейчас никаких неудобств не испытываю!

 

нормально. Привык быстро

 

У меня уже вторая GT, первая машина была оснащена Dynamic drive, та которая сейчас - нет. Лично для меня «динамик драйв» опция бесполезная… «поигрался» первую неделю после покупки и забыл. Постоянно ездил в нормальном положении, в которое автомобиль переходит автоматически при каждом запуске двигателя. Положение «Комфорт» не понравилось вообще – слишком валко. Разница между режимом «Спорт» и «Нормал», если говорить только про подвеску – неощутима imho. Режим «Спорт +» вырубает систему стабилизации…
Удивило что на машине без Dynamic drive, есть такая же качающаяся клавиша около джойстика АКП, которой можно включить режим «Спорт» и «Спорт +», правда уже без изменения характеристик подвески.
Обычной подвеской я доволен. Упругая, собранная и с комфортом полный порядок. imho

 

При наличии Адаптив драйва легче переносятся мелкие неровности на дороге, такие как плохие стыки асфальта или небольшие выбоины. В Москве, может, это не актуально, а вот в регионах разница на лицо

 

Спасибо, сейчас езжу с adaptive и у меня комфорт не спадает при новом запуске. но нравиться режим комфорт когда едешь спокойно, а спорт когда хочется притопить (чтобы не кренило так) без adaptive режим вообще ближе к какому по ощущениям?

 

А как сделать, чтобы конфигурация спорт тоже оставалась по умолчанию при запуске

 

Всем привет! Хочу рассказать, как я активировал интернет!

Занесло меня вечером зайти в меню - bmw службы, далее службы и наконец в обновить службы! Запустилась программа обновления, к машине прицеплен по блютусу iphone 4, на нем появилась личная точка доступа №1 и буквально через минуты 2 появилась надпись обновление завершено. Думаю дай проверю интернет, захожу и вуаля:

s012.radikal.ru/i319/1104/8a/7e044410696a.jpg

Всем удачи! Машиной доволен

 

Yes! XDrive без Динамика на 19 колесах.

 

Мне тоже хватило обычной подвески

 

быстро привыкнешь. аналогичные ощущения были. сейчас вообще как буд-то так и должно быть

ранфлэт рулит

не соглашусь в принципе
на фото в багажнике полноразмерная коляска GT3 и сумка. Смотри сколько еще места, в т.ч. вверху. "Транспортный" режим использовал?

 

Тоже интересно, но я думаю что нет, просто она в айфоне показывает место, где был заглушен двигатель. И передатчика же нет в машине.

 

Абсолютно верно. Показывается положение в момент отсоединения айФона от авто

 

инет пока никак

 

Через айФон ессно.
Забываешь в какой мы стране живем. В Европах все решается заказом в авто комбокс-телематик + 3 года бесплатного БМВ ассиси при наличии нави проф