Тюнинг z4 e85, вопросы

сам мучаюсь , в зеленый не решаюсь )

 

Может в белом....для девушки то

 

оптимальное сочетание

 

Родстеру обычно жёлтый цвет очень к лицу.

 

так кто про занижение расскажет? Как занизить авто, и сколько это стоит?

 

диски должны быть шириной как минимум 10,5 да и арки тоже

 

зачет

 

Я хочу эту резину!

 

была у тебя такая или просто хочешь?

 

Это 315 advan

 

Думаю вы не понимаете чего хотите... на такой резине машина будет вилять по колее и вписываться в поворот с огромным трудом.

 

Будет, но не более стока.
Чуткость к колейности прежде всего определяется углами установки колес и состоянием рулевой и подвески.

Стоковые 255 в прошлом сезоне были "нормально", а в этом "зубами руль держу", какбэ прозрачно намекая на необходимость немного починить машину.

Ну и добавлю, что на 205 55 16ых ранетах кидает больше чем на 225 45 17 неранфлетах, что говорит о зависимости от жесткости боковины конкретной модели резины.

 

Ну неет не соглашусь... на не стоковой ширине управлять машиной гораздо проблемнее.
Проверено на многих машинах.

 

Где брали?!

 

Стоковые 255 в прошлом сезоне были "нормально", а в этом "зубами руль держу", какбэ прозрачно намекая на необходимость немного починить машину.

Ну и добавлю, что на 205 55 16ых ранетах кидает больше чем на 225 45 17 неранфлетах, что говорит о зависимости от жесткости боковины конкретной модели резины.[/QUOTE]

НЕТ Господа, все зависит от наших сраных дорог, а не от жесткости резины и ширины колеса

 

totalrace на заказ привез

 

Согласен! Хороший стайлинг уместен совместно с дороботкой тормозов, двигателя и блокировки.

 

повторю вопрос хоть одна машина на фотографиях занижена? Меня как будто не слышат и не видят))) В ветке x6 прочитал, что можно только пружины поменять для занижения у зеток как? и как будут амартизаторы себя вести при замене пружин?

 

На сайте ЕСС.

У нас их АСТ предлагал!

Там всё довольно просто. Получаешь полный комплект: компрессор и все шалабушки. Остаётся только установить по инструкции. Прибавка мощности ~1,5 раза. Ресурс двигателя особо не страдает, т.к. наддув 0,5 всего. Правда может коробка не выдержать повышения момента!

 

Амморты - нормально, но с занижением через пружины добавится еще и жесткость.

У меня на сток высоте есть места, куда я не могу заехать, так что не совсем понимаю, зачем опускать машину еще ниже...

 

Так ведь наоборот! Теперь и благовидный предлог появился. Хотя, смотря насколько сильно.

 

Дааа жесть, сочувствую Кто виноват? Как произошло? Подушки сработали?

 

Сам то цел? Я так понимаю удар по касательной прошёл... не очень понятно как так с левой стороны при развороте... Ну да бог с ним - востановишь. КАСКО рулит!
Как раз самое время тюнинК начать... серавно она уж бита..