E83 неравномерный шум при вкл. кондиционере

Шум или гул если гул то у меня так же
думаю скоро скажем досвидание компрессору

 

У меня тоже такая хня, сначала гул нарастает, потом стихает и опять нарастает. Весь прошлый сезон отъездил, пока жив. Подохнет, собака, поменяем. Не париццо раньше времени!

 

Народ,не переживайте-все в норме у Вас-компрессор кондея работает циклично-то вкл то выкл-а вот когда он работает не выключаясь-тут либо за окном +45 либо маловато газку в системе-а здесь можно и попасть на компрессор(особенно если датчик давления неисправен)

 

У меня такая же проблема. Шум появляется при включении кондиционера (компрессора) и при повышении оборотов двигателя.

Заметил, что проявляется только в холодную погоду. Летом все было нормально. Как только наступила осень-зима и температура опустилась ниже 10 градусов тепла шум появился опять. Кондиционер перезаправлял два раза. Диагностика никаких проблем не выявила.

 

ага... включал тут когда солнышко было - гудит при увеличении оборотов двигателя, причем звук такой будто ГУР умирает, но это не ГУР

 

Тоже заметил что-то подобное прошлым летом. Пока все работает, раз не у меня одного наверное так и должно быть в принципе. А мож подшипник какой устал в компрессоре вот и звук такой...

 

На всех Х3, что довелось водить, такой дефект. Вероятно, так проявляется немного недостаточное количество хладагента (или масла) в системе

 

Значит нужно попробывать долить ему фреона?

 

Проверить давление в системе будет совсем не лишним, да.

 

Вряд ли именно это является причиной. Шум был и сразу после замены хладагента (и масла). И потом еще при диагностике шума проверяли/перезаправляли.

Хотя, конечно же, проверить не помешает.

 

Количество хладагента еще можно проверить(определить по давлению),количество масла определить не реально

 

Так чё делать-то? Может не трогать, то что работает? На диагностике/дозаправке некисло развести могут...

 

Что-бы посмотрел-так это люфт подшипника муфты компрессора при снятом ремне- больше смотреть НЕЧЕГО если давление в норме (кстати сильно зависит от наружней T)Если муфта компрессора периодически вкл-выкл- с самой системой проблем быть не должно(бывает воняет несколько мин нехорошо(мягко говоря-но это другая тема...))

 

На моем такого дефекта нет. Значит может работать кондей и не привлекая к себе внимания.

 

Стал подвывать кондиционер шум слышен хорошо при набирании оборотов, не постоянный.
Начитался разных тем. Сегодня ездил перезаправлял. Откачали фреон было 400г. Хотя работал хорошо и холодил.
Залили новый 740г + масло 50 г. Шум ушел на высоких оборотах, основной вой слышен при 800-1000 оборотов, этот шум остался.

После новой заправки кондей стал работать странно, слышно включается работает 15-30 сек выключается, потом опять включается и все повторяется снова.

Это нормально?
Может не очень жарко на улице он от переохлаждения выключается?

 

Тоже вчера включил кондея 1 раз за зиму и услышал гул/вой не сильный такой но без музыки слышно на холостых. Иногда гул пропадает, при повышении оборотов не усиливается... Что может быть?

 

Тоже подпишусь...
Имеется гул как на електрокаре при включении кондея.
Меняли на днях радиатор кондея (не помню как правильно он называется, рядом с радиатором отопления) по гарантии, была микротрещина.
После замены все равно гул остался.
Холодит нормально

 

Как объяснил специалист по кондиционерам, гул это износ компрессора, а не ремня и подшипников! Не лечится не чем! Гул можно снизить дозоправкой и подливанием масла но совсем он не уйдет! Ездить можно, до тех пор пока гул не станет постоянным и сильным. Тогда компрессор под замену. Не допускать до полного разваливания компрессора, что бы не забить радиатор, осушитель и всю систему мусором.

У меня после новой заправки кондей стал работать странно, слышно включается щелкает работает 15-30 сек выключается, потом опять включается у всех так кто нибудь замечал? По моему это не правильно. Холодит нормально.

 

Это нормально. Компрессор в этой схеме работает циклически. Опустилась температур до 5 градусов на испарителе - отключилась муфта на компрессоре. когда горячий воздух с улицы нагреет испаритель то компрессор снова включится. В сильную жару при высокой скорости вентилятора вообще не будет выключаться. А по поводу шума при включении, надо думать о замене компрессора. Причём если не затягивать то можно будет обойтись без достаточно дорогостоящей и сложной процедуры внутренней промывки трубок и радиаторов.

 

А вы не путаете включение и вой вентилятора охлаждения радиатора?

 

Все в точности также мне и сказал мастер когда заправлял всю систему.

Но шуметь перестал на высоких оборотах, а на малых шум остался, говорит может долго еще прослужить в таком состоянии.

Просто когда фреона было 400г муфта кондиционера так не щелкала. Как залили 740 г началось.
Наверное муфте компрессора вредно постоянно входить в сцепление с двигателем, особенно если обороты будут высокие.

Значит у всех так постоянно щелкает не страшно.

 

ОТЧИТАЮСЬ:

За второй год владения все-таки решил разобраться с гулом компрессора кондиционера, машине 10 лет и кондюк никто не заправлял, хотя по сей день холодило на 5!

Cегодня заправил кондиционер, было 460 гр, стало 750 (как по паспорту). Неприятный гул пропал! А то уже думал компрессор помирает. За дозаправку отдал всего 1000руб!

 

Вот в том году так же у меня было. В этом году было хуже, 170 осталось, надо включать компрессор круглый год и каждый год перед сезоном проверять. Еще японская штука антибактериальную обработку отлично делает.

 

У меня тоже кондей шумит если тапку давишь.