Новый образ жизни: коллекция велосипедов BMW 2011 года

смотря как погнули....
мы ребята суровые, колеса правим ногами и камнями
вы же вряд ли будете сами их протягивать - можно отнести в мастерскую. там либо протянут, либо прийдется купить новый комплект обод + спицы

 

Новое точней, хоть и дороже. Ездит Старк душевно. Но и от БМВ-шного велика сын не откажется

 

ну товарищ? ну зачем? выкинутые деньги.
за эти деньги можно взять велосипед в разы лучше, и даже хватит, чтобы покрасить его в новый цвет и прилепить наклейку бмв

 

Не-не, покупать не будем, 100%.
За отменного скотта столько не отдать, ещё и на прочие радости останется.
В авто я знаю за что переплачиваю, а тут этого нет

 

Cube хороший велосипед? думаю теперь если брать новый вел то без задней подвески

 

От целей использования надо отталкиваться. Иногда с задней такой кайф, ммм. Мне проще, у жены двух-подвес, так что я и так и так могу покатать.

Вроде, Кубами довольны (давно на веломании небыл).

 

блин вообще запутался теперь, да нужен просто кататься по пересеченной местности, хочется как то с комфортом, с передним амортом есть вел, так что думаю в будущем приобрести двухподвес, тогда такой вопрос, какая цена у среднего двухподвеса?

 

На своём (Scale 70) катаюсь по пересечёнке, прыгаю на небольших трамплинах, по холмам (один раз в траве такую яму поймал при спуске, думал всё, шее хана, нет вилка спасла), по асфальту (50км/час выжимал). На Двух-подвесе (Reflex) асфальт так невозможно, пересечёнка комфортно, ямы клёво, трамплины, разумеется, тоже.
У Скотта ход очень мягкий, выкат большой. Если ездить расслаблено (на Scale невозможно, он провоцирует и углы рамы такие, что сидеть расслабленно не получится), то двух-подвес, если активно, то можно и то и другое.

Желательно тест-драйв, ну очень разные ощущения...

 

был недавно у дилера MB. ситуация точно такая же как и с BMW =)