Раскололся щит передка.

ВЫ вообще радиаторы промывали когда-нибудь ?! Он у Вас весь забит !! вот его и вспучило от давления ... Тут тока замена радиатора поможет

 

А ещё говорят что БМВ ломучий отстой. Это же надо, с такими радиаторами машина ещё и ездила. Хорошо до лета не доездила, пока холодно вся эта фигня вылезла, а то одним радиатором не отделался бы. Следить за машиной надо.

 

Менять. А что с ним ещё можно сделать?

 

Так вроде дал дельный совет-менять. А что тут ещё можно посоветовать? Можешь ещё собрать все части и склеить. Потом выбросить на помойку и поставить новый.

 

Можно! Все разбирается и собирается без проблем, все на болтах и шурупах. Спец инструмент не нужен. Снимешь бампер и все сам увидешь, что и как снимается. Можешь смело покупать щит передка и вперед. С перекурами и обедом справишься ОДИН за день! Удачи!
П.С. Не забудь отсоединить клеммы аккумулятора. На щитке стоят датчики НПБ!

 

Разобрать сам сможешь, а вот собрать самому тяжело, бампер один хрен поставишь. Помощника бери, вдвоем веселее.

 

мне когда передок ударили жестянщики рубля за два вроде меняли весь пердок(фары, бампер, щит, все алюминевые детальки) жижи не сливали сказали так махнуть можно и заодно предупредили что датчик на нижнем патрубке ссыт

 

ИМХО заму...ешся его менять без подъемника. Я бы не стал сам заморачиваться...

 

И что вы там собираетесь откручивать на подъемнике?

 

Сергей, приветствую!
Все меняется, повозиться, конечно, придется.
Подъемник не нужен.

Если что - знаешь, обращайся, поможем.

 

А бампер и радиатор разве удобнее внизу снимать, чем вверху? Ту же защиту от бампера открутить разве не удобнее на весу? Не, ну можно конечно поддомкратить и подстельть шинельку, но как бы не комильфо согласитесь...

 

Это конечно удобнее! Но человек сам все хочет делать, вряд ли у него есть подъемник.

 

Вот я ему и советую не мучаться самому. У меня друг полез с домкратом под машину - не помню точно за чем именно, но что-то с колесом, т.е. под нее саму лезть не надо было... Так сорвался домкрат... хорошо его не задело.

 

заодно предупредили что датчик на нижнем патрубке ссыт [/QUOTE]

сам менял датчмк температуры с права по ходу движения, снимал вентилятор, просто снимается, если нужно-опишу алгоритм работы

 

А с чего вы взяли, что забит радиатор и его надо менять. Просветы между трубками и гофрами радиатора не видны просто потому, что он сфотографирован под углом. По фотографиям ничего криминального с радиатором не заметно.

 

Я в принципе тоже не соглашусь с постом про радиатор. Вот я купил автомобиль и что мне делать - сразу радиатор мыть что ли. Если так педантично подходить к автомобилю, то угаришь на немалую сумму сразу. Я вот тоже не мыл радиатор, это ж не коврики помыть - гемор приличный. Когда воздух стала система охлаждения хапать загнал в сервис, люди морочились искали место где подсасывает, ну я заодно сказал и радиатор промыть, чтобы закрыть уже этот вопрос до конца, так он чистый в принципе оказался - снаружи воздухом продули и все ОК. А так специально промывать не стал бы, ибо не пишет он "промой меня срочно"