Идеальный автомобиль для современной Германии? 2300 км на Х1 23 d в снег, дождь и по льду

Ступик, надеюсь ты хотя бы к 40 годам сможешь накопить на Х1 Урбан....
Пока ведь ты накопил только на фонарь для велосипеда )))

 

все правильно.
только "выклянчивание" это про тех кто всем диллерам и на форуме мозг по скидкам выносит, но в результате ничего не покупает

 

Скорее речь о тех "индивидуумах", кто на форуме 25-ю машину выбирает, но ни одну не покупает и ездит на метро

 

В принципе, я форум давно читаю, зарегистрировался недавно. И эту тму прочитал полностью.

Не могу сказать, что во всём согласен с автором в плане подачи информации. Чувствуется, конечно, что БМВ для него марка так сказать основная.

Но меня глубоко поразило, как собеседники, вроде люди все (или почти все) нормальные, спорят с автором, к примеру в вопросе сравнения Х1 и GLK.

Аргументы автора настолько очевидны!

Я езжу не на БМВ. На чём - не скажу Но думаю о смене автомобиля и покупку БМВ совсем не исключаю.

Для меня автомобиль в первую очередь должен быть утилитарен, но не настолько, чтобы это была ... Дачия Хотя деньги, конечно, имеют значение.

cuprun, расскажи, что сейчас происходит с эксплуатацией Х1? Какие впечатления появились?

 

Степан, а я вот так и не понял на чём ты ездишь? Можно сообщить, потому как я сейчас неспешно выбираю авто, а ты вроде в постоянном поиске.
Поделился бы информацией.

 

Ахахахахаха, нашли у кого спрашивать
"Главный выбиратель" форума ездит велосипеде)))

 

Люди иногда бывают косноязычными. Информацию имеют, но донести её до собеседника не могут. Я, честно говоря, так и не понял до конца: stupik имеет информацию и не может (не хочет) её донести, или не имеет информации.

Поэтому и задал ему вопрос в надежде получить или информацию, или хотя бы понимание, есть ли эта информация у собеседника.

Твою и cuprum перепалку со stupik прочитал. Так как правила форума прочитал недавно, тут перепалку обсуждать не вижу смысла. Равно как высказывать свои симпатии и антипатии.

 

Дело не в симпатиях и антипатиях, у "господина" сТупика на форуме уже очень давно сложилась определенная репутация. Поэтому шутки и иные слова в его адрес являются явлением абсолютно нормальным.
Если коротко - он школьник/студент грезящий о дорогой тачке и "вечно ее выбирающий".
А какую вы информацию хотите услышать? По Х1, тогда огласите бюджет и пожелания от авто. А еще лучше создайте тему в разделе "Выбор авто"

 

Ну, наконец - то получено официальное подтверждение выводов нашего соклубника

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=14676133#post14676133

Я когда смотрел на Х1 мог сравнивать его только с ГЛК и удивлялся тем, кто сравнивать его пытался с Х3. Да ещё и ...

 

чем оно "официальное" то авторевю может хоть х.. с пальцем сравнивать никто не запрещает. Но это СОВЕРШЕННО НЕ ОЗНАЧАЕТ что сравниваемое являеться однокласниками

 

После слово "официальное" ты разве не заметил "ржущих смайликов"? Да ещё и нескольких?

Но, тем не менее, одно дело - хотя и аргументированная вдоль и поперек - но оценка соклубника, и совсем другое - оценка журналиста одного из самых известных автомобильных изданий.

Нет, ты конечно можешь продолжать упираться, дело твоё

Но начало положено и теперь стравнивать автомобильные журналисты будут Х1 и ГЛК, и Q3 всё чаще и чаще, и чаще.

Как, кстати, твой ГЛК и Ф25 поживают? Сколько уже на них проехал? Менять не собираешься?

Понимаю, что Ф25 и ГЛК вообще сравнивать нельзя, поэтому спрашиваю, какие впечатления от обоих машин.

 

Что-то Купрум пропал...

 

повторюсь-потребительские сравнения и выбор возможен любой. и журналисты имеют на это право. например можно сравнить х3 в отличной комплектации и ниссан патрол- стоят прим одинаково , оба имеют пп, высокий клиренс и т.д.
производителями же( в том числе и бмв), подавляющим числом маркетологов и экспертов х3 и ГЛК ПОЛНОЦЕННЫЕ конкуренты.
А уж те фанатики кто считают, например, конкурентом 116 ЛЕ только S 221 АМГ то для таких возможны и др варианты
Ф 25 я не купил- заказ задерживали, да и комплектации дизелей не радовали(поэтому куплена др машина).
сейчас когда появились норм комплектации дизеля- вполне возможно закажу на след осень Х3 3.0д
Но поездить на нов х3 2.0д удалось. с товарищем ездили в черногорию- он на х3 2.0д урбан а я на ГЛК 350сди. Иногда пересаживались
Так вот ГЛК показал в подавляющем большенстве характеристики лучше ф25 - и дело далеко не только в более мощном моторе

 

Я сейчас тоже редко пишу здесь, хотел спросить, как там, для работы приобрели Q5, если да то какие впечатления, пора уже сравнительные тест писать.

 

Просто интересно услышать мнение человека привыкшего к эргономике БМВ, ну и конечно по поводу управляемости Ауди...

 

Тоже было бы интересно.

Чувствую что будут комментарии Степана

 

Мне кажется, Степан, что твой подход к сравнению автомобилей не правилен настолько, что вместо прояснения ситуации её затуманивает.

Конечно, вначале выбор может быть очень широк. И в его основу можно заложить хоть цену. Есть у тебя 100 000 - ты выбираешь автомобиль исходя из того, какой в этот ценник умещается.

Но обычно все-таки автомобиль стараются выбирать сравнивая функционалы. К примеру - кроссовер и кроссовер.

Далее человеку становится интересно более подробное сравнение. Тогда ему надо сравнивать кроссоверы примерно одного размера. То есть - одного класса.

Понятно, что деление на классы весьма условно. Тем более сейчас. Когад производители выпускают автомобили "между классами". Возможно, чтобы чаша весов выбора покупателя просто непонятно куда склонялась.

Поэтому раньше, когда не было Х1, ГЛК можно было сравнивать с Х3. И когда не было Q3, то - с Q5.

В теперешней ситуации вполне выстроилась "тройка сравнения": ГЛК - Х1 - Ку3.

То есть реализуется принцип "сравнинвай с ближайшим подобным".

Кстати, мне очень импонирует компактный кроссовер. И Х1 нравится больше ГЛК. Но по ряду причин если я уговорю себя пересесть на компактный кроссовер, то это будет ГЛК. Вот такой парадокс.

 

Не в тему немного...Если есть ,где почитать- "направте"...Раздатка -это, что на Е83 3,5Д ..."слабое звено"?...3Д ,вроде на таких пробегах так не "болел"...

 

сравнивать можно ГЛК-х1 -ку3, по ценам они в определенном диапазоне пересекаются.
но ГЛК больше их и дороже и может быть лучше оснащен и мощнее
х1 вообще не кроссовер, а приподнятый универсал
и то что ГЛК поменьше в данный момент неск поменьше чем х3 и ку5 совершенно не означает что он становиться одноклассником х1 на радость фанатиков от бмв
ну а по цене х1 легко можно сравнить и с таурегом, и с Грандом и с Прадо

 

Вы когда имеете определенную сумму на руках, выбираете автомобиль с энциклопедией в руках, разбирая их по классам, или все таки смотрите, на что вам хватит? А если желая купить Х1 вы осознаете, что можно бы и ГЛК посмотреть, то почему бы и не сравнить эти автомобили?

И это вы называете людей фанатиками? Я конечно все понимаю, но настолько упертым быть нельзя

 

читать надо что пишу- выбирать можно между чем угодно исходя из заданных критериев- в том числе между х1 и ГЛК, но это не делает их однокласниками.
а фанатики от бмв легко могут сравнитб 116 ле и 221 амг это ж почти одноклассники

 

Вам одно, а вы все о своем. Никто не требует считать ГЛК одноклассником Х1, однако многие солидарны с мнением, что они схожи как по габаритам, так и по некоторым другим параметрам, в т.ч. и цене на определенные модификации. Может Вам пора уже вести список фанатиков БМВ-клаба? Практически в каждом вашем посте есть эта ключевая фраза Может хоть избавите народ от этой бредятины в каждом сообщении Готов быть первым в вашем списке, если конечно купрум подвинется

 

Мне кажется, что понятие "классов" сейчас настолько размыто, что пользоваться им всерьез практически нельзя стало. В седанах - ещё - куда ни шло. Но за 15 лет появились и укоренились модели, которые непонятно куда относить.

Однако, спор, что такое Х1 или ГЛК - приподнятые сараи или приспущенные кроссоверы - он будет вечным. Или, по крайней мере, пока не кончится электричество с бензином.

Степану же неплохо было бы почитать, к примеру, "Оценка машин и оборудования", под рдакцией Федотовой, Москва, "Альфа-М", "Инфа - М", 2011 год. Первые две главы по крайней мере.

Это ему даст возможность разговаривать с оппонентами на одном языке.