E83 Заправился и сразу загорелись ошибки! Что можнт быть такое?

Известная проблема на американках при открытии крышки бензобака и заправке на заведенном двигателе.

 

Если интересна техническая сторона вопроса, то здесь она частично описана: http://www.a-master.com.ua/site/content/page/professional-articles-101-diagnostics-136

 

Чек с заправки оставь на всякий случай.

 

ИМХО ошибки стереть и больше на заведенной не заправляться...

 

Не будет. По поводу что и почему загорелось написано по ссылке, которую я приводил выше. Такой алгоритм работы системы самодиагностики.

 

А что за привычка у народа заправляться, не глуша движок? Боитесь, что не заведется

 

И ведь не боятся, что авто "уедет".

 

Это сколько литров у вас бак? Или вам пипеткой топливо заливают

 

Хера се у тебя бак около 100 литров ты че его дотачивал?

 

Раздул! Теперь задние седоки сидят упершись с головой в потолок или клиренс стал меньше!

 

А чего тогда у нас всего по 67л?

 

ТС, по теме: заведенный автомобиль нельзя заправлять, так по-любому не получиться. Рекомендую поставить котел вебасто - приедете на запрвку, автомобиль глУшите и включаете котел, мотор и салон не остынут даже если действительно долго процесс заправки происходит. Да и по утрам полезная функция при холодном климате.
А про объем бака глупости не пишите, он по-любому как у всех 70л - а то заклюют коршуны за неосведомленность

 

По опыту : Заправляться на провереннной заправке нормальным бензином,заправлять до отсечки пистолета (не переливать),перепрошить мозги с Америки на Европу !!!...

 

Просто бензин гавно. Как только вся система распознает, что это был бензин залит в бак, то всё потухнет... Это реалии наших дней. Два дня назад завел и выехал на своем MB CLK 280 (всю зиму стоял в гараже на "полбаке 95-го) и загорелось тоже самое, потом подзаправился и всё потухло. И так каждый год, каждую весну... Не парьтесь.... И главное в сервис ни ногой, а то начнется: там грязь, там почистить, там заменить, там выверить.... Всё это братцы - развод, это бензус наш.... хороший... ЕВРО-3!!! как минимум! И после этого мне пишут: да как же ТЫ через 20 тык меняешь свечи??? "А я ВОТ 60 ТЫК проехал и у меня свечи BEST OF THE BEST!!! еще стока же проеду не парясь...))) Херня всё это, не верьте....

 

Лампочки потухнут сами через несколько циклов самодиагностики, но качество бензина именно в данном конкретном случае не при чем.

 

Может неплотно закрыться крышка бака, тогда на ходу загорится чек кэп - проверить крышку. Нужно тщательнее закрывать, чтоб не болталась. У меня это было, стал каждый раз плотнее закрывать - прошло.

 

Странно, как ее плотнее закрывать у меня на один щелчок и все дальше не крутнешь.