Е60/E61 поддон акпп е60

Говорят это два совершенно разных места.
1 - заслонка.
2. - АКПП.

 

вот и я так понял но на 100% не уверен.
хотелось бы услышать достоверную инфо спецов

 

Я спрашивал в трёх автосервисах и все сказали одинаково, что это разное. Один сказал, что так с газом лучше не играться, типа можешь заслонку убить. Мне кажется, что они и сами на 100% не уверены в этом ))). Кстати, газ надо держать не 25 секунд, а 40, а лучше минуту.

 

записался завтра скину через дис, отпешу потом что по чем

 

А, что тебя беспокоит в АКПП?

 

задняя долго включается, началось сразу после замены поддона

 

правильно тогда, скидывай адаптацию АКПП. Сколько ценник 800 руб?

 

У меня, кстати R моментально включается, аж непривычно. На е39 всегда была небольшая задержка, вроде более комфортно. А тебе наоборот не нравится. ))

 

Без платно я к тому человеку что и менял поддон, и у нас не рубли а евро через 3 месяца

 

сбросили адаптацию не помогло ! в перед вроде едет мягче а задняя также вкл через секунду

 

Та, забей ты на эту мелочь, мне наооборот нравится такой режим работы.

 

А поддон на все коробки (рест/до рест, разные двигатели) один и тот же ? Хотя и так понятно, етк в помощь, номер коробки там есть, а далее смотрим zf.

 

Уважаемый VanhelsING, подскажите пожалуйста номера поддона ZF, прокладки и оригинального масла Shell ATF M-1375.4 (без наклейки бмв) на машину е60 530 2004 В675043 GA6HP19Z. не хочется переплачивать за мнимый оригинал...

 

А эти номера чем не устраивают "Номер поддона ZF - 0501 215 790 - старый номер,0501 216 244 - новый номер. Прокладка поддона - 1071 303 006"?

 

Эти может для другой коробки

 

Хотя да, лучше услышать мнение человека более менее разбирающегося в этом вопросе. Кстати, может уважаемый VanhelsING подскажет, откуда брать новый парт намбер этого поддона (0501 216 244) и чем он отличается от старого (стоимость старого и нового, почему то различаются)? Судя по ZF SDM этот же поддон ставился/тся и на коробки 6Н21.

 

после сброса начала тупить и передняя едешь 60 а она как будто газ сбрасывает на доли секунды уже 2 раза замечал

 

Сброс адаптации не поможет

 

Может заглянуть сюда http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=381062 и задать вопрос более знающему в этой теме,он сюда вначале обсуждения заходил...

 

1071 303 006-эта прокладка к коробке GA6HP19Z ни каким боком не подходит она от другой коробки
ZF6HP19A(audi,vw) для коробки бмв GA6HP19Z вот эта прокладка 24 11 7 571 235(кстати если кому надо могу продать)))))

 

Спасибо, что поправили. Номер прокладки для б-шного поддона - 0501 320 984 - тонкая, 0501 323 156 - толстая...

 

А тонкая толстая это любая на выбор???

 

я так понимаю данный комплект необходим при сборке-разборке коробки?
http://www.tsgparts.net/index.php?p=product&id=136&parent=80

 

Cовершенно верно. Стоит недешево, да и надобности в нем при замене поддона нету..

 

при замене поддона надобности в нем нет, но если перебирать коробку, то нужно и его покупать тоже.

 

А при замене поддона, какую прокладку выбрать, толстую или тонкую, зачем zf понадобилось выпускать ?

 

Разобрался сам, 0501 323 156 - толстая, это та которая идёт вместе с поддоном, чёрная и утоплена в отверстие по периметру поддона, обычно приходит вместе с поддоном. Тонкая это прокладка между отверстиями для крепления поддона. Мне обошлось:
Поддон АКПП(ZF)+"толстая" - 3200р (у од порядка 10к);
"тонкая"(ZF) - 500р (у од ~1200p);
заодно заменил втулку штекера акпп - 500р;
масло долив 1л (в районе ~1600р).

 

2 года назад менял поддон АКПП с прокладками и фильтрами (все было одним номером). Теперь пора менять втулку штекера. Мне какую прокладку теперь покупать *?

 

ОД сказал, что это болезнь новых кузов после Е46, Е39, Е38

на Е39 этот самый картер был из металла, а сейчас он пластиковый и может "сопливить"

и нам, счастливым обладателям ломучего ацтоя было бы пофигу в целом на эту беду,
если бы производитель догадался в АКПП поставить датчик уровня масла

соответственно когда масло останется меньше допустимой нормы АКПП придет карачун

вопрос - на каком пробеге вы меняли этот самый маслянный картер?

у моей Е60 пробег 52500км и в сервисе рекомендовали не затягивать с заменой

 

У меня тоже е60 хотел поменять масло в АКПП сказали что лучше не трогай и не суйся. В ОД сказали что масло ходит там до капиталки ((((((((((