Shanghai Motor Show 2011: Презентация седана BMW M5

полный то привод будет или нет?

 

Всё жду сам такую модификацию. Думаю не будет на седане эмке иксдрайва.

 

Турбину уже воткнули
Полный привод окончательно сделает из М5 RS6

 

Бампер какой то передний ... Вобщем фу...
Где купить такие диски? когда появятся в продаже? Хто знает???
Мой выхлоп от Хаманн и то поинтерснее выглядит )))).

 

фотки неудачные

 

зверь !!!

 

фотки че-то не очень, машина должна быть красивее
черные колеса имхо не очень пишутся с цветом кузова
пп? - ну зато у бмв покупателей теперь будет больше

 

тенденция в дизайне спорная кмк. все модели похожи друг на друга. это уже было - не интересно.

 

будет к концу года 530d Xi

 

сделали заведомо проигрышную машину %( уже скоро новое поколение RS6 ...
сравним?
RS6 - V10 580 турбосил
M5 NEW - V8 555 турбосил
причём скоро новая RSка которую точно сделают ещё заряженней %(

P.S.
банально можно было воткнуть в старую M5 DCT и 100% были бы теже параметры что у новой М5 %(

P.S.S.
я честно до последнего надеялся что будет как минимум 650+ сил в стоке + сильней отличаться от серийной 5ки... а тут одно разочарование %(((

 

Нет смысла им раздувать более мощи похоже!....политика Европы походу......экология-мать ее!))))....Да и смысл?На заднем приводе она полюбасу быстрее 4 сек.не поедет!!!.Хоть 800 сил!!!!

 

Автор новости написал некорректную инфу, а ты повелся.
Предварительные данные на новый М5.

Мощность 570-580 сил.

Это рас...

А то что Е60 (507лошадок) - на 73 силы меньше чем у РС6, не мешает эМ пятой быть быстрее с ходу. И быть намного более кайфовой машиной для человека, который умеет на ней ездить.

Новый М5 будет ощутимо быстрее предыдущего, как всегда и было.

Если бы в Е60 была ДКГ мое ИМХО это бы не поменяло динамику в плюс по сравнению даже со стоком, не говоря уже про показатели F10, которых пока и нет, есть лишь предположения... Все просто коробка ДКГ тупо тяжелее чем роботизированная механика, а СМГ и так очень быстро переключается. Зато Е60 точно потеряла бы в эмоциях и драйве.
Ведь союза лучше чем SMG3 и крутильный V10, для получения кайфа сложно предумать.

Е60 это самодостаточный сбалансированный автомобиль, как и все М-ки, и думаю, что новый будет столь же хорош как и все предшественники!

PS Внешне очень красивый!!!

 

Предательская политика BMW продолжена . Уже в М5 воткнули турбину , с V10 спрыгнули на V8 , значит следующая M5 будет уже V6 -)))))
В этом плане поражает великий Aston-Martin , их флагман ONE 77 V12 7.3 выдает 750 л.с , без всяких турбо-компрессоров . И плевать они хотели на зеленых в частности и евросоюз в целом !!! Настоящие мотористы из великих фирм продолжат и далее строить атмосферных монстров .

 

Да не только Астон Мартин......даже Лехух выдал за 500 сил!!!))))Да и ГТР я думаю экологию не щадит вообще!!))))...А немцы увязнут в гибридах))))...И обидно,но похоже есть правда в том,что следующая М-5 будет уже V-6...напополам с электромоторчиком))))

 

Чирканул был в штаб-квартиру BMW e-mail что подобная политика приведет к опопсовыванию бренда и коллапсу . Ответили ( новое время требует - новых решений ) -))))) , Aston-Martin , Ferrari , Lamborghini значит застряли в прошлом -))))) . Бедный пенсионер Карл-Хайнц Ланге , его завещание в виде мотора M70B50 кануло в прошлое .

 

баварцы пошли по пути китайцев


лучше продать 100 чмошных машин чем 1 но самлет

 

интересно какая цена будет?

 

4.5 до 100 км

 

чет слишком просто для M5((((

 

+1

 

550 икс драйв нашел прошлогоднюю, красивая очень, да и скидка приличная, брать ? или ждать М ?

 

Конечно ищи М5 , все просто , те кто ездит просто на пятаках всегда ловят себя на мысли о М5 , отсюда вывод - купил М5 и ни о чем уже не думаешь .

 

e39 была самая офигенная
у этой жопень чем-то мазду6 напоминает

 

совсем недавно в Автокрафте F10 белую задние фонари perfermance, от мазды не отличишь

 

вот народ хлебом не корми - дай обосрать))) и фонари не те и движок и турбина и сил мало и обвес не тот и цвет дисков и вообще дизайн гуано и вообще она не едет ни хрена, хотя никто еще не ехал даже))))
Так откройте мелкосерийное производство Бээмве ПАЦАН Edition. Посмотрим что получится))
Достойное продолжение топовой линейки. Красивый автомобиль с отличными характеристиками и, уверен, еще более отличными ходовыми качествами. Машина для ценителей, как не обкладывай ее какашками - все равно ее будут брать. Как сказал Кларксон you can place bmw badge on a dead cat and people will still buy it!!! Потому что ценители

 

как-то знакомый знакомого взял новый астон - опплевался - ломается как жигули. Промытарился год, машина львиную часть времени провела в гарантийном ремонте и слил обратно дилеру с потерей многих и многих десятков тысяч долларов... Можно и 1500лс воткнуть - только как это будет работать - тоже немаловажный вопрос

 

Дело не в поломках , а в сути . BMW взял курс на попсовость своего бренда , потому что строить V12 c реальной поршневой мощью по силам только брендам Top уровня . А воткнуть турбину в V6 и сделать вид что круто - чисто японская мулька на лохов -)))

 

вы жжёте! ДКГ и есть роботизированная механика! только в отличии от SMG3 там 2 сцепы, а не 1 %))) за счёт этого скорость переключения намного быстрей! + комфортней! (дёргает меньше), а мощ передаёт абсолютно так же!

 

SMG3 переключается быстрее, чем DKG Разница около 0,02 сек.
У тех, кто умеет ездить на SMG, ничего не дергается.
DKG ставят, т.к. дешевле, меньше технических проблем, да и в скорости не особо проигрывает.