E83 Принцип работы полного привода на Е83

Что за книжка?

Можно сразу вывод? Читать нет желания...

 

А почему ты лезешь в это болото, значит у тебя тоже нет мозгов
Ты конечно меня извини, но ты 3,14здобол еще тот. Повторял и буду повторять! Сначало попробуй на ПРАКТИКЕ, а потом болтай! Если ты такой умный, тогда ты бы знал такие элементарные вещи, как проектирование авто, что авто еще проходит ходовые испытания. Ты сидишь и пишешь "умные" познания на компе, а ты сядь за руль и многие вещи тебе откроются!
Теперь лозунг! (специально для тебя)
"Вперед за руль! Глядишь начнешь в технике разбираться, не только в теории!

 

Видимо придется вам самому читать.
Ибо "вывод", судя по всему, у автора цитаты, абсолютно бредовый.

 

Журнал "Авторевю", "Клаксон".
Разгон до 100км/ч с роботом (с 2-мя сцеплениями) происходит быстрее, чем на ручке! Завтра, если что, могу номер издания посмотреть.
П.С. Ну для некоторых конечно это не авторитетные издания, это для простых обывателей!

 

А... Это я знаю. Там разгон лучше получается из-за того, что машина передачи переключает быстрее человека.

 

Вот именно! А наш "доблестный квадровод" сверхчеловек! Он еще быстрее и лучше переключает передачи!

 

Уже пару раз говорил - Х3 самый дешевый.
Все модели любого бренда имеют недостатки и являются неким компромиссом.
Только идиоты могут бездумно нахваливать свой выбор и выдавать его за лучшее техническое решение.
Так вот я в отличие от бездумных фанатов осознанно делаю выбор, а не по слову "премиум". Т.е. понимая, что хДрайв фуфло.

Эти слова и есть 100% звиздабольство практикантов, мнящих себя спецами.
Именно таких "спецов", типа "я ездил - знаю" и при этом несущих детский лепет именно пруд пруди в форумах.

Очередной лозунг практиканта.

 

Я ждал этого момента.
Когда же практикант проявит себя.
Долго ждать не пришлось.

Так вот, "спец и чтец" книжек, с чего вы взяли, что порше быстрее едет не при ручном выборе передач?

 

Если ХЗ такое фуфло, пусть и дешевое, зачем тогда его покупать?

 

Вот оно, истинное твое лицо! Даешь китайца! Он еще дешевле!

 

Это уже полный 3,14здец! Читайте литературу, теоретик .....!

 

Все в этой жизни фуфло... кроме Х-драйва. Это я авторитетно заявляю.

 

Ну так машина не заканчивается типом привода.
Тем более, когда ближайшая альтернатива в 2 раза дороже.

 

Ага, практикант.
Это вы в литературе вычитали, что на треке порше на автомате быстрее?

 

А что Вы видите в качестве альтернативы ХЗ ?

 

Нет, я буду с придыханием обсасывать слово "премиум" и потом жаловаться, что дилер "премиумной" машины просит денег за чай на сто.

 

Ку5 и ГЛК.

 

А если опустить цену обеих машин, то у них с приводом проблем нет?
Не фуфло?

 

Да, проблем нет.
Постоянный полный.
У ауди лучше за счет торсена. Но и у мерса никаких сервомоторов и прочих пластмассок.

 

А почему не едут? Наверное потому что лучше!

 

Тогда почему такая разница?

 

На днях поглядел этот ролик, ауди там бампером шеркалась вроде.

 

Ну так, дурачиться можно как у годно и с чем угодно.
Вон у Копперфильда вагоны летают или пропадают вообще из вида.


Т.е. никакого отношения все эти заказные видео от бмв к возможностям привода не имеют.
Уже каждое из них разжевано по много раз и на разных форумах.
Только жертвы маркетинга все не уймутся - оно и понятно - расставаться с приятным мифом тяжело.

А в этом видео вообще все ок - японцы все-таки честнее европейцев.

 

Где же ОК?
БМВ заехала сразу, Мерс чуть потупил, а Ауди изрядно покрутила колесами...

 

Пока одни разжевывают, другие давно сделали выводы)
Теоретик четыретитьки)

 

Скорее всего это китайцы были.

А про разжеванность можно поконкретнее?

 

Вообще-то даже на Ауди клубе согласились с тем что это не фейк. ППП на Ауди так устроен

 

Я жутко заитригован. Давайте доведём дело до конца. У Вас какая система?, а то у меня такое ощущение что мы говорим о разных вещах. Если можно в двух словах какая раздатка, какая муфта и как она работает. У меня Х3 2005, АТС-400.

 

Ну так, упражнение такое - Х3 заднеприводная машина, остальные полноприводные.
Упражнение подразумевает отсутствие сцепления под передней осью.
С какого бодуна у заднеприводной машины должны быть какие-либо задержки в таком упражнении?


А вот выполнение этого же упражнения, но задним ходом, у Х3 мало ли чем отличалось бы от конкурентов.
Ауди крутила колесами, т.к. водитель не хочет управлять машиной.
Разве это является показателем способностей техники?

Я и уточнил в своем сообщении, что не фейк, благодаря честным японцам.
Но и проблем никаких нет.

 

а можно поинтересоваться источником сего знания? пробовал? или так..
вот тут оно задними колесами заезжало тоже. если ты не заметил
http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM

и какие есть возможности для управления фуллтаймом?

имеют , и самое непосредственное. но некоторые жертвы собственной упрямости ни за что с этим не согласятся. и сам понимает что фигню несет, а отклониться от генеральной линии-никак.