Вентилятор шумит все время — нормально?

Будет +14 - проверю экспериментальным путем.

 

Dimalish,начинай искать проблему....
Я бы вначале радиатор промыл со снятием (если он забит) а уже по результатам выполнил дозаправку!!!!!

 

Да, эпизодически.

 

уф, ну я же писал что любая климатика при запуске двигателя была выключена.
так что не в этом дело

 

Проверьте давление в системе кондиционирования

 

У нас от е46

 

Была примерно такая же ситуация в мае прошлого года. Дозаправил кондиционер и симптомы пропали. ТС, дозаправь хладогента и мозг себе не выноси.

 

Опять же вопрос напрашивается по ходу, как проверить уровень этого хладогента, и куда чё доливать?

 

Это не бензин и не масло-самому долить однозначно не удастся-только сервис и лучше поискать где этим делом занимаются не первый день(хладагент-только R-134A)

 

Прошлым летом заправил, но система работает так же, как у ТС. Что-то мне это начинает не нравится!

 

Сразу после заправки работал так же как у ТС или сейчас работает?
Проверь давление в работающей системе кондиционирования. Возможно есть совсем небольшая утечка зимой что приводит к подобному эффекту. Т.е. компрессор вынужден постоянно работать, т.к. с небольшим недостатком хладогента режим работы не совсем оптимальный. Собираюсь на днях тоже подзаправить.

 

Ремонт трубки и заправку делали, когда на улице стояла жара больше 30*, и вентилятор работал на полную. Сегодня у нас тепло, поробую поездить постоянно включенным кондеем и понаблюдать за вентилятором.

 

У немолодах машин зимой происходят течи хладогента. К весне может утечь значительная часть. Приходится дозаправлять ежегодно.

 

у меня также, тож в подземном паркинге, может там просто аккустика такая любой новый звук немного напрягает

вентилятор включается сразу после нажатия снежинки
кондей холодит нормально
тосол в норме
не парюсь

 

Попробовал сегодня у себя-все так-же,погода такая-же-вент работает постоянно на ХХ-попробовал поднять обороты двигателя-он через время вырубился(на оборотах компрессор быстрее нагоняет давление в системе)-но это все зависит от многих условий как уже говорил ранее-темп в салоне,на солнце авто или нет итд итп

 

Наверное у тебя Димон руки чешутся,чет ты не ответил,наверное не видел


Сообщение от dimalish
Я бы не рисковал. Там защелки, доступ к которым с внутренней стороны обшивки. Если их не сжимать, то либо их сломаешь, либо блок покоцаешь, либо кожу на подлокотнике.
Но главное, что раз от мойки вода попала в блок, значит порвана штатная шумка (или какая там сейчас) и ее надо восстанавливать, иначе от сильного дождя так же закоротит.

Дима ну как может вода попасть через шумку в блок?Это надо ей подпрыгнуть выше ж..пы-единственный реальный путь-сверху через кнопки-если я не прав-поправь

 

у меня все работает нормально, к режиму работы претензий нет. но вот сам вентилятор как то громко работает( как будто подшипнику хана пришла. чем это лечится кроме как заменой в сборе??)