В субботу старт Москва-Мюнхен

Итак по порядку.
Утром 1 мая, проснулись в Зёльдене в отличном настроении. Погодка шептала:

Выяснили правда, что напрямую в Италию как минимум до 15 мая не попасть, перевал закрыт. Особо не горевали. Я еще при въезде в Австрию купил австрийскую карту с прилегающими областями. Полистали, увидели, что от Инсбрука паралельно автобану идет второстепенная дорожка. По ней и поехали:


Вообщем побывали в Италии, поставили галочку в виде итальянской пиццы
Потом спокойно доехали до Зальцбурга. С юга до Зальцбурга построили новый автобан и он пока платный 9,5 евро содрали с каждого.

В Зальцбурге был заранее заказан отель, 4* за 79 евро на двоих. Все как всегда хорошо, тихо, вкусно и спокойно. 2 мая выехали по второстепенным дорожкам в Вену.


Мой любимый город – воздух +18+19 и 2 дня отдыха и релакса. Пиво, шницель, штрудель, милые люди, понятный язык. Заехали на мотах полюбоваться панорамным видом на город с горы Kahlenberg.
Отдых кончился и пора возвращаться домой. Прикинули, что раз Польша нас не любит, то в Кракове останавливаться не будем и доедем в первый день до Бреста, это всего 860км и на второй день попробуем доехать домой.
3 мая утром +12, погодка шепчет. Через 100км уже в Чехии начинается дождь и +8. В Польше +6 и дождь усиливается. Всего за день смогли проехать лишь 400км, последние 200 под проливным дождем и +4+2. Останавливаемся все чаще, мокрые руки стынут, попа сидит в ледяной луже. Погода медленно тупее, уже +1..пошел снегопад, каждые пол минуты смахиваешь снег с визора. Вот в этот моменты мы чувствовали себя полными мотодебилами На заправке узнаем про ближайший мотель и последние 6 км едем за счет злости ибо сил уже нет. Без подогревы рук, наверное не доехали бы. На парковку мотеля заезжали уже при 0 градусах.
Вид из окна

Мотель конечно хреновый. Но стоил всего 25 евро на двоих и была водка и горячая вода в душе. Выпили, перекусили и вырубились спать.
Утро как не бывало, солнце, правда всего +4.
Вот так выглядит Польша в мае. Толи она нас и вправду не любит, толи сглазили

4 мая одеваем на себя все что есть, по 2 термухи, дождевики и едем. Асфальт сухой, к обеду потеплело аж до 8 градусов. На границе были в 6 часов, надеялись заночевать в Минске. Наивные. На территорию таможни нас польский страж пустил без очереди. Дальше надо было тоже вставать первыми, но видя в одной из очередей только 4 машины, встаем за ними. Решили, что минут 30 можно и подождать, заодно передохнуть. Эти 4 машины зависли на 1 час и еще 2 часа мы оформляли такс-фри.
Белоруссию прошли за 5мин. А местное то время уже 22ч.
Решаем ехать сколько сможем. На выезде из Бреста тормозит гаишник, я тыкаю в показания термометра на нем +4,5 и говорю что спешим, отпускает. Также бесплатно пропускают на первом пункте при въезде на автобан.
Проехали 150км, температура гуляет +1-1 замерзаем, к счастью опять через 5-7км попадаем в мотель Валентина. 500руб с человека, 100руб охраннику за присмотр мотов. Вполне чисто и прилично, только душ коридоре. Горячий час и отбой.
5 мая, утром как всегда солнце, что уже настораживает
Встали в режим 150 км/ч и так ехали почти до самой Москвы. Белоруссию пролетели мигом, в РФ въезжали на 60км/ч в стойке и гордым видом
Россия встретила как всегда заплатками на дорогах, ментами в кустах и писунами на обочинах – здравствуй Родина.
К счастью родные места были к нам добродушны, ментам не попались и дождь встретил нас только у Бородино.
В 8 вечера уже в Москве итог дня 950км за 11,5ч с обедом, заправками, заправками и перекурами. На удивление я смог это выдержать на раллийном седле, хоть копчик к вечеру и болел.

Итог 13 дней, 5610км пробега. Море позитива и ярких впечатлений. И главное несмотря ни на что, мы твердо решили, что в след году поедем снова, только в начале июня, что бы открылись перевалы.
Краткие выводы и наблюдения:
Моты F800GS вели себя отлично, ни разу не капризничали.
В Германии купил себе скалу Г4, что бы трещать в дороге – очень хорошо работает в паре с Шубертом, только из-за отсутствия инструкции был непонятет алгоритм зависания в спящий режим. Иногда если молчишь 1мин он зависал, иногда продолжал работать после 20 мин тишины
Водителям в Польше и Чехии респект за отношение к мотоциклистам, на однополосных дорогах почти всегда уступают, причем гораздо больше чем в Германии и Австрии.
Дорожки в Австрии самые лучшиие
Мотоботы Дайтона с Гортексом показали себя с лучшей стороны, не промокают. Ногам не холодно до 0, на ноге сидят как тапочки. Покупать можно смело размер в размер.
Такс-фри в Польше на границе лучше не оформлять, дорогие покупки или через инет либо самолетом.
Зимние перчатки и теплое термо для майской европы обязательны

Спасибо за терпение ко всем дочитавшим, кто следил и сопереживал.
Илья

 

Сначала стоишь и ждешь пока служивый пройдет и соберет со всех чеки, попутно заглядывая к каждому в авто и болтая за жизнь. Даже если ты первый, то он ходит с пачкой счетом пока не обойдет всех, потом ждешь выдачи из окна своих доков 15-40 мин в зависимости от количества народу. Потом идешь в кассу, где тебе 2 раза по красивому курсу сначала переводят евро в злотые, а потом обратно
+ мы попали в пересменок, это еще 30 минут
Но опыт хороший, будем умнее.

Кстати бмв Мюнхене дают только бумагу на которую надо поставить штамп о пересечении границы и прислать им обратно, а потом они сами скинуть тебе НДС на карту. Проверим

 

как правильно уже Володя ответил, одно дело видеть цены в инете и совсем другое в живую в большом магазе, где все есть в наличии.
Ну и сам процесс конечно, этож кайф
Плюс отношение, я брал 2 нашивки GS ENDURO, вторую продавец искал на складе минут 20, когда люди ради товара за 2-3 евро тратят столько времени, такое отношение приятно.

Также было с заменой резины. Сначала сказали, что только по записи, сейчас всё занято. Когда объяснили, что приехали к ним специально из Москвы на мотах и утром ехать дальше, консультант сел за телефон и специально для нас договаривался о внеочередном заезде в ремзону.

 

Спасибо, про детей не шибко понял
Лучше уж скорей поменять на старшего брата