Подскажите - заглохла пару раз...

Свечи уже можно на замену, сам поменял на прошлой неделе, 20 тык пробег, а они убитые в хлам были... "Самая фигня, что пропало все и диагностировать нереально" - как раз диагностика и покажет в чем причина была! А так гадать бесполезно)

 

Ошибки разные бывают, нормальный спец сразу скажет что серьезно, а что глюки из-за севшего аккумулятора и т.д. Да и ошибки потереть стоит старые Тем более, диагностика обычно стоит около 1000р., не те деньги, что бы экономить, я стабильно пару раз в год смотрю ошибки.

 

Это может быть одна из катушек зажигания. В два сервиса ездил, эти кретины ошибки читали, но сделать ничего не могли. А один моторист ухом послушал и две катушки сказал под замену — больше проблем никогда не было.

p. s. правда это на М50 было, но думаю на М54 такая же хрень)

 

странно, на А4 катушки либо работают, либо не работают

если не работают то мотор троить начинает, но не глохнет




а свечи обязательно менять? я ни разу в жизни свечи ни на одной машине своей не менял

они же работают! че их менять? и че изменится? улучшится детонация? прибавится мощности ?

 

Вы это серьезно?))) Вообще-то у свечей есть ресурс, на них образуется нагар, начинает "пробивать" корпус и т.д.

 

да, совершенно серьезно

"пробивать" корпус и нагар слова конечно страшные, но как это отражается на работе двигателя? я ни разу свечи не менял и изменений в работе двигателя не наблюдал

 

Катушка, точнее ее длинный нос, бывает трескается со временем и пропускает ток. Во всяком случае у меня такое как раз и было.

p. s. greatmover ты это почини, потому что у меня на 325 когда такое было, то послеэ того коробка в аварийный режим вставала. Я думаю, что если бы я долго так поездил, мог бы ее угробить =)

 

Я свечи поменял, заметил разницу, работать ровнее стала (до замены на холостых немного плавали обороты). Вообще, если свечи ушатаные, троить будет не по детски, так как подача топлива в цилиндр прекращается

 

так вот я ни разу не менял свечи, и обороты всегда ровно работали и ничего не плавало

на ауди отьездил 60.000 уверен что до меня свечи ещё 60.000 не менялись и все ОК было

на Z4 пока немного, но при общем пробеге, без замен, все работает идеально

а какой вообще ресурс у свечей ?

 

да, и какие свечи ставите? в оригинале Bosh свечи для бмв делает? видимо смысла оригинал ставить нет?

http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx?MdlId=795f806b-40d5-4575-9f92-3b01edcd2e4e&UnitId=4F400004

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F8307DB6&sr=70

 

Я думал я один такой )))
Я свечи меняю периодически, но просто потому что положено а не потому что они вышли из строя..
А ваще то если мотор исправен и свечи качественные то они могут прослужить оооочень долго.

Свечи умирают по двум причинам:
1. Мотор неисправен в следствии чего на свечах образуется нагар и изолятор в конце концоа пробивает.

2. Сильная эрозия электродов - либо не качественные или не правильно подобрание свечи - либо не штатные катушки выдающие слишком сильный разряд.

 

свечи в первую очередь умирают от галимого бензина. а уже далеко потом - все остальное

 

это не катушки. иначе бы машинка троила и цилиндры, где не рабочие катушки не работали бы.

 

ИМХО качество бензина непричём... если только солярку не заливать

 

у катушек помимо состояния «работает» и «не работает» бывает состояние «пропускает ток». И тогда случается именно то, что было у меня и то, о чем грейтмувер пишет.

я на своем мнении не настаиваю, просто повторюсь — у меня ровно такая же дурь была когда-то и вылечилась она заменой двух катушек.

 

так какие свечи то брать? на 3.0si и какой ресурс у них вообще ?? )))

 

энжк...

 

На зетки в оригинале ставят иридиевые свечи, у них срок службы на исправном моторе 60к км, бывают еще платиновые, у них срок 100к км

 

срок службы иридиевых свечей - да 60 тык, но не дальше первой заправки галимым бензином=)

 

если срок службы 60.000 значит можно на машине ещё пару лет свечи не менять ))

з.ы. какой то я видимо особенный, ни разу в жизни свечи не менял и ни разу в жизни бензином плохим не заправлялся , тьфу.. тьфу.. тьфу ..

 

живу в Saint Petersburg, Russia

 

Я кстати тоже ни разу не встречал «плохой бензин».