Выбираю Е70, 3.0 d - хочу посоветоваться!

Привет.
рейлинги мне по барабану.
а вот ремонтировать активный стаб не очень хочется..вот и подумал, что мож есть такая комплектация без него..я бы ее и взял

 

"спортпакет" хорош своим внешним видом, но при этом имеет ряд отрицательных моментов.. поэтому тут надо для себя определиться, что важнее...
по "активному стабу" уже много тут написано, что "детские болезни излечены", максимум, что тебе грозит, это замена его на новую версию, если прежний владелец этогоне сделал..

 

а купить пригнанную в МСК не проще?!

 

ну М-пакет это же "внешний антураж" а "спорт-пакет" подразумевает как минимум разноширокие колёса..
много здесь писали про то, что машина "плавает в колее".. Для нашего "колхоза" это более чем актуально..
Плюс бОльшая жёсткость машины

 

после е90 на ранфлете любой икс5 покажется адски мягким кораблем.

 

ну как бы и не хочется около 40-50 тыр сразу вкладывать в замену стаба..
считаю чем в машине меньше технических премудростей, тем она надежнее

 

Тогда надо брать LADA Kalina

 

Мда.. Итересное мнение.. Состав пакетов лень посмотреть, я так понимаю, прежде, чем советы раздавать.

 

+спортпакет-адаптив драйв=табуретка

 

Не брать светлый салон, потому что штаны красят

 

не знаю, покупаю не первую Бмв в МСК и проблем не замечено))
да и за 2 млн ты найдешь в МСК уже 2009 г, да и посмотри Х6 за эти деньги... они тоже есть)

 

гууд)) мне как то он тоже не очень, я большие машины люблю)), да и я сам крупный, под сотню кг))
я тоже планирую брать Х5, но в Москве, у меня есть дядя в финляндии, я через него заказывал А4, А6 и А8, только я не заметил разницы в ремонте, а по стоимости машины заметил... она получалась с европы дороже чем тут, после этого я не стал больше привозить машину оттуда, а начал более обстоятельно изучать рынок тут в МСК, и могу сказать что не ошибся в выборе...
ну а переезд машины своим ходом из Питера в МСК убивал обычно все лучшее, за чем гнался покупая машину из Европы((( ..а именно подвеску и хорошее настроение.
а состояние машины проще проверить тут на месте

 

3 года эксплуатации в Германии и России очень отличаются!

 

покупая машину в германии люди знают за что переплачивают(нежели в пиндосии или рашке),тыщщу лет уже не секрет а по поводу перегона и порчи подвески улыбнуло с дури можно и ... сломать..и при этом настроение тоже испортиццо..

 

я говорю про пригнанную машину оттуда)

мда)) что же тогда продается за 1.5 млн 2008 г?

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=402709&highlight=
вот кстати я продавал Х5 2004г, привезен был из америки, в МСК проездил 3 месяца до меня, а потом я проездил на нем 3 года, в тексте под фотами честно написано что с ним было.
да и покупатель наш с форума ни чего больше плохого мне не сказал)) общаемся типа!

 

на трассе Питер - МСК километров 100 примерно колейность и ямы с голову шахматиста...
ну тогда можно и денег отдать за перевоз на автовозе))

 

не, это ИМХО конечно)) просто хотел сказать что и тут есть достойные варианты)
просто вы ищите машину в европе за 1.9...
а начиная с 1.5 тех же годов в МСК идут те варианты про которые вы говорили выше, зачем платить больше, если только 300-400р валяются на дороге..

если я вам мешаю, я уйду))

 

автовоз дешевле выйдет чем хороший перегонщик

 

Правильно, лучше отдать денег за автовоз. Экономия по сравнению со "своим ходом" небольшая- евро +/- 300, зато безопасней и депозит вносить не надо.

 

ок, я ж тоже буду сейчас Выбирать, поэтому меня тема живо заинтересовала

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10296447-41dd.html
скажем вот вариант, только пробег 88 тыщ

 

Такой цены (1.5 млн. руб.) с доставкой до Москвы и оплатой таможенных платежей быть не может, даже с пробегом 188 тыщ! Фото сделаны в Германии.