E83 Улетаю....

ИМХО 2 месяца ничего страшного не произойдет. ТО делать лучше после. Клемму отключишь - отключишь сигналку.

 

Ворчалка родная мн кажется за два месяца неспособна посадить аккумулятор.

Советские машины рекомендовлось вывешивать на козлах (чтобы разгрузить ресоры и шины), в цилиндры рекомендовалось плюхнуть моторного масла, вывернув свечи. Если порыться в старой макулатуре, можно найти такие рекомендации.

Но у тебя же БМВ. На ручник только не ставь.

 

забей
приедешь, заведешь и поедешь

 

Ничего не надо делать. Этож не жига лохматая
Сделаешь ТО ты до или после отъезда не имеет никакого значения

 

ничего

 

Че на жиги накинулись. Я в 1994 году свою ВАЗ2105 на 3 месяца просто кинул у подъезда, причем на 3 зимних месяца. Приехал в марте, еще морозы были. Вышел, завел и поехал.
Чего уж о БМВ говорить-то.

PS: на улице только коня не оставляй

 

Ключевое слово БМВ Ничего с ручником не случится....сейчас не зима!

 

Я обычно ставлю зарядник на аккумулятор, он автоматически поддерживает зарядку и все.
Можно даже через таймер его подключить он будет раз в сутки включаться на часок допустим.

 

Штатно работающая электроника сожрет за два месяца в районе 70 ампер-часов. Так что лучше отсоединить АКБ.
Для всего остального 2 месяца — вообще ни о чем.

 

Вношу рац. предложение: отдать машину на эти пару месяцев кому-нибудь из соклубников.

 

чет часто ты с подобными рацухами выходишь но смысл есть, признаю

 

Все для соклубников._))))))

 

крута!!!!! если муж улетать будет, дай знать

 

А тем, кому женского внимания не хватает достаточно пройтись по Курилке и Подвалу - там этого добра (неудовлетворенных женщин) - хоть отбавляй. Сами так и норовят в постель прыгнуть в бНвшнику.

 

нееее так неинтересно, БНвшники легких путей не ищут

 

А если серьезно - то может оставить ключи на это время надежному другу/родственнику - пусть раз в неделю приходит, на 20 минут заводит машину - и проблема с акб решится

 

У бнвшников и постелей-то нету

Соблазн велик не на 20мин

 

Были случаи, когда аккумулятор садился именно при таком подходе к данной проблеме.

 

Вообще я проще поступал....когда прошлой зимой на 1.5 месяца из "жизни выбыл" - я просто машину отдал отцу и он раз в неделю не на своей а на моей ездил ....а так конечно все может быть - но думаю ни чего страшного не случится

 

Не надо ничего отсоединять. У меня по два с половиной зимних мес стоял тазончик и никаких проблем. Если за 2 мес акк умирает то это означает что он мертв

 

Я не знаю, что такое "тазончик", а БМВ x3 ток покоя 40мА.
Умножте на 240 часов и добавьте собственный саморазряд.

 

Е90 оставлял этой зимой на месяц. Ничего не отключал, никаких спец мер не предпринимал, машина стояла на улице.
Прилетел, откопал огромный сугроб, сел и спокойно завел с первого раза

 

Мой зимой 2 недели отстоял приехал и завел в мороз...
А в Мае на неделю оставил,приехал...АКБ в ноль села,но у меня был включен видеорегистратор. Вот так.