А какие шины из низкопрофильных более надежны в плане грыж? Йокахама, данлоп, пирелли или мишлен?

Бридж.

 

Миша.

 

Пирелли

 

так, что еще не называли????

а-а-а-а ЁКА

 

у пирелли очень часто вылезают грыжи.
йокой доволен был всегда
лучше мишки пс2 резины нет )

 

лично мое мнение-любая свежая резина (11 года выпуска или конец 10-го) выдержит грыжевую болезнь, т.к. чем старше резина, тем она сильнее теряет свои свойства. Плюс за давлением надо следить.

 

Какие свой-ва она теряет???

грыжа-последствие вздутия резиновой части шины, после перебития нитей корда, которые в свою очередь обязаны сдерживать давление внутри колеса.

как выпуск шин связан с прочностью, точнее с устойчивостью нитей корда к повреждениям(ударам о ямы, наезды на различные предметы )....?

 

был бридж, проблем не знал!

 

Щас тут начнут все свои расхваливать

 

пользую Йоку, Данлоп и Мишку.

Йока - мягкая, 3 года и живее всех живых, шумит маленько
Данлоп - дубовый шо пипец и тоже без грыж (потому что дубовый ))))
Мишка - мягкая, бесшумная, 2 грыжи за 1,5 года.

Так что бери Мишку (тока импортную, если найдёшь) и катайся осторожно

 

На самом деле вопрос случая.Все зависит от ямы, в которую попадешь.
Сам катал мишку ПС2,сейчас ПС3, ну люблю я мишлен.Хотя боковины того же бриджа много жестче.

 

Bridgestone, одназначно один из самых стойких!

 

таганка

 

Нет, не верный ответ.

м145 с металокордом лучшая против грыж

 

и цена радует

 

to провинциал:
не мне Вам объяснять, что резина со временем теряет свои физические и химические свойства под воздействием окружающей среды, условий эксплуатации и бла бла бла. На личном примере доказано, что покышка 2005 года при попадании в яму во дворе получила грыжу. После замены на новую, злой рок направил в ту же яму и ей ничего не стало. Просто совпадение, возможно, но знакомые шиномонтажники и продавцы резины в один голос говорят, что чем моложе резина, тем меньше шансов попасть на грыжу из за наших шЫкарных дорог.

 

самое главное что бы не было грыж, надо правильно выбрать индекс нагрузки, а не как некоторые заходят в магазин и покупают резину, которых самое главное волнует размер. Один знакомый тоже купил по моему совету йоку, а потом пришёл и плачет что постоянно грыжи вылезают. так на машину с весом более 2 тонн он взял резину с нагрузкой 475 кг на колесо.

 

+1, разбивал диски в ухнарь, а резине хоть бы что,, хотя во всем остальном он всем проигрывает

 

С годами состав резиновой смеси меняется, сказывается это на износостойкости и держаке, с потерей эластичности резины на бортовом кольце, шина может начать травить воздух. Самое страшное, что с ней может стать, начнет трескаться, при этом корд останется без повреждений(если мы берем шины с разумным сроком изготовления). А как Вам писал ранее, именно нити корда, точнее их нарушение отвечает за образование грыж.

Поэтому то, что Вам сказали ваши знакомые- бред с попыткой подтянуть его под свершившийся факт, а именно замена колес на новые.

 

спорить не буду. каждому свое. кстати спс за резину)))

 

ранфлет надо ставить и никаких грыж

 

Всегда пжлста.

Обращайтесь, будем рады проконсультировать или продать кргляшей

 

а как RunFlat спасает от грыж?

 

Ранфлет Данлоп-три грыжи

 

знаете, с дуру можно и хрен сломать....

понимаете, если вы умудрились на ранфлете сделать грыжу, то в принципе пофиг какую резину ставить..... результат будет один..... лучше все же по ямам стараться не гонять

зы: знакомый искатал на е70 20-е данлопы ранфлет 2 комплекта: диски трещат да, протектор уже лысый, но ни одной грыжи....

 

+100
можно попробовать поокуратнее ездить

по теме Бридж действительно хорош в этом плане, правда RF у меня...