1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для первых 97 участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

E39 Отчего мог загореться Getribenotprogramm?

Тема в разделе "BMW 5-й серии", создана пользователем maxSS, 22 май 2011.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. maxSS

    maxSS Завсегдатай

    Регистрация:
    19 апр 2011
    Сообщения:
    578
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Толкался сегодня в пробке, компьютер пропиликал эту ошибку: "Getribenotprogramm".
    Посмотрел расшифровку - "АКПП перешла в аварийный режим". Газ надавил - и правда перешла. Погасил зажигание, завел, больше не повторялось.

    Это какой-то единичный глюк компьютера, или первый звоночек чего-то более серьезного? Кто сталкивался, подскажите, пожалуйста.
     
    #1 maxSS, 22 май 2011
  2. a_gladkikh

    a_gladkikh Абориген

    Регистрация:
    3 авг 2007
    Сообщения:
    2,976
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Я, слава богу, не сталкивался. Но советую заехать в сервис и проверить уровень масла в коробке и если надо - долить, а заодно стереть ошибки и сбросить адаптацию АКПП.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 a_gladkikh, 23 май 2011
  3. brandello

    brandello Завсегдатай

    Регистрация:
    10 дек 2009
    Сообщения:
    411
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Абхазия
    Водит:
    это звоночек ... у меня выскочил при старте с места , потом остановился - перезапустил пропало ..
    поднял машину и спалил что давит масло с коробки через сальник трансформатора ...
     
    #3 brandello, 23 май 2011
  4. Viktor293

    Viktor293 Живу я здесь

    Регистрация:
    21 мар 2007
    Сообщения:
    8,191
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Тут может быть и единичный глюк, а может и что-то серьезное. Первоначальные действия однозначны - в сервис и считать ошибку.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 Viktor293, 23 май 2011
  5. maxSS

    maxSS Завсегдатай

    Регистрация:
    19 апр 2011
    Сообщения:
    578
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Спасибо, камрады!
    займусь вплотную вопросом. Тем более, что сегодня второй раз такая же ошибка выпала.
     
    #5 maxSS, 23 май 2011
  6. zaur84

    zaur84 Новичок

    Регистрация:
    28 апр 2011
    Сообщения:
    21
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Азербайджан
    privet.umena toje e 39.i uje etot certviy sopshenia getliberoproqram qorit tam qod.no ya znayu at cevo qorit umena.umena problema pereklucatel peredatcika.vot bez najata tormoza mojna tanut rcak.tam est maqnit solenoid.umena etot ne rabotaet.nu bez etovo oboytis maqu.ya daje kupil etu maqnitu.i ustonovil.no shtota tam tokam.a vot tibe nada pokazat diaqnostiku.ne day boq shtota sereznie v korobke.no AT bmv ocen nadejna.nadeyus nicevo osebonava net.mojet maslu nada menat.nada pokazat.udaci.:hi:
     
    #6 zaur84, 24 май 2011
  7. maxSS

    maxSS Завсегдатай

    Регистрация:
    19 апр 2011
    Сообщения:
    578
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Спасибо! Уже записался на диагностику, посмотрим, чего скажут...
     
    #7 maxSS, 24 май 2011
  8. brandello

    brandello Завсегдатай

    Регистрация:
    10 дек 2009
    Сообщения:
    411
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Абхазия
    Водит:
    низкий уровень масла в коробке не диагноститься ... проверяй вручную
     
    #8 brandello, 24 май 2011
  9. a_gladkikh

    a_gladkikh Абориген

    Регистрация:
    3 авг 2007
    Сообщения:
    2,976
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Вот что должны проделать при проверке уровня масла: http://tis.bmwcats.com/doc1045427/
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 a_gladkikh, 25 май 2011
  10. maxSS

    maxSS Завсегдатай

    Регистрация:
    19 апр 2011
    Сообщения:
    578
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Фигасе, как сложно. Я в Discovery, помню, ограничивался третьим шагом. хе-хе-хе

    Надеюсь, ребята в BMW-Сокольники в курсе процедуры. :nod:
     
    #10 maxSS, 25 май 2011
  11. maxSS

    maxSS Завсегдатай

    Регистрация:
    19 апр 2011
    Сообщения:
    578
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    В BMW-Сокольники сказали, что все дело в том, что нагревается масло в радиаторе АКПП и компьютер валит АКПП в аварийный режим.
    А масло нагревается от основного радиатора, который, в свою очередь, перегревается потому, что наелась вискомуфта вентилятора.
    (насколько я понял)

    Вискомуфту заменили, посмотрим.
     
    #11 maxSS, 29 май 2011
  12. MIDyZ

    MIDyZ Завсегдатай

    Регистрация:
    13 сен 2009
    Сообщения:
    1,372
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Радиаторы ещё промыть, я бы порекомендовал ;)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 MIDyZ, 29 май 2011
  13. storm2005

    storm2005 Живу я здесь

    Регистрация:
    5 май 2011
    Сообщения:
    8,112
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Это самое первое и необременительное что надо сделать.Если коробас будет греться,то будет вываливаться ошибка "нет связи с гидротрансформатором",а там могут посыпаться еще проблемы.
    Нормальная рабочая температура нужна для АКПП так же,как и для двигателя.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #13 storm2005, 29 май 2011
  14. maxSS

    maxSS Завсегдатай

    Регистрация:
    19 апр 2011
    Сообщения:
    578
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Их первым делом посмотрели, но они вроде как нормальные.
     
    #14 maxSS, 29 май 2011
  15. Collapse

    Collapse Участник тусовки

    Регистрация:
    26 окт 2010
    Сообщения:
    224
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ямало-Ненецкий АО
    Один раз на своей бывшей Е39 видел такую ошибку, когда пытался завезти машину при сдохшем аккумуляторе! Больше не повторялось
     
    #15 Collapse, 30 май 2011
  16. nuri622

    nuri622 Завсегдатай

    Регистрация:
    5 сен 2009
    Сообщения:
    341
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Дагестан респ.
    Водит:
    Getribenotprogramm - отказ управления АКПП
    Getriebe - поломка в электрике АКПП
    (ошибка блока управления АКПП)
     
    #16 nuri622, 30 май 2011
  17. maxSS

    maxSS Завсегдатай

    Регистрация:
    19 апр 2011
    Сообщения:
    578
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Машина едет неохотно пр этом.
     
    #17 maxSS, 31 май 2011
  18. maxSS

    maxSS Завсегдатай

    Регистрация:
    19 апр 2011
    Сообщения:
    578
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    А вообще, дело было не в вискомуфте. (или не только в ней) - сегодня опять эту ошибку поймал. Также - в пробке, ручка на драйве, нога на тормозе.
    Бл...
     
    #18 maxSS, 31 май 2011
  19. Viktor293

    Viktor293 Живу я здесь

    Регистрация:
    21 мар 2007
    Сообщения:
    8,191
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    maxSS, разобрался в проблеме?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #19 Viktor293, 3 июн 2011
  20. maxSS

    maxSS Завсегдатай

    Регистрация:
    19 апр 2011
    Сообщения:
    578
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Неа. Завтра поеду, попробуют ребята разобраться
     
    #20 maxSS, 3 июн 2011
  21. maxSS

    maxSS Завсегдатай

    Регистрация:
    19 апр 2011
    Сообщения:
    578
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Предварительно вроде как выяснили, что дело в том, что АКПП не видит отжатую педаль тормоза. Ей кажется, что я всегда еду на тормозах. При этом лягушка работает нормально и до АБС сигнал доходит правильный.
    В общем, говорят, скорее всего, наелся какой-то контакт в блоке управления АКПП.
     
    #21 maxSS, 7 июн 2011
  22. Александр...Л

    Александр...Л Завсегдатай

    Регистрация:
    15 апр 2010
    Сообщения:
    309
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Недавно была проблема такая! Все дело было в плохих контактах лягушки,окислились. Попробуй почисть
     
    #22 Александр...Л, 8 июн 2011
  23. maxSS

    maxSS Завсегдатай

    Регистрация:
    19 апр 2011
    Сообщения:
    578
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Да вот говорят, что сигнал от лягушки до блока АБС стабильный. Теряется дальше.
     
    #23 maxSS, 8 июн 2011
  24. Viktor293

    Viktor293 Живу я здесь

    Регистрация:
    21 мар 2007
    Сообщения:
    8,191
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Ну ты поменял этот датчик?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #24 Viktor293, 8 июн 2011
  25. maxSS

    maxSS Завсегдатай

    Регистрация:
    19 апр 2011
    Сообщения:
    578
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    А он рабочий, его менять бессмысленно.
     
    #25 maxSS, 8 июн 2011
  26. maxSS

    maxSS Завсегдатай

    Регистрация:
    19 апр 2011
    Сообщения:
    578
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Уловил закономерность: срабатывает только если работает кондиционер
     
    #26 maxSS, 23 июн 2011
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика