Ну вот и Х3М на подходе...

Ну наконец-то решились!

 

Круто конечно, только не нужен такой мотор X3-ему.. ИМХО
Лучше бы дизель сил на 350 и моментом под 800 замутили, был бы Бестселлер!

 

Не уверен! Бензин "поет" интереснее! Да и поедет поживее! Старт со светофора не считается!

 

X3ssd )))

 

Ну на счет поет не соглашусь, с выхлопом и 2 турбинами дизель поет что надо, да и поедет не факт что лучше.
А вот то что жрать будет как слон, в этом почти не сомневаюсь)))

 

Э-э... на сколько там новая 8-ми ступка рассчитана? Не порвет ее в клочья такими ударными нагрузками-то?

 

Если не ошибаюсь на 1000Nm

 

Тебе не кажется, что пока это заметка ни о чём?

На фото просто Х3 в м-обвесе, рассказ про какие - то три нагнетателя, но точно известно, что они обеспечат 450 л.с.

Очень похоже на утку для привлечения внимания к ресурсу ауто.майл.ру

Мне тоже кажется, что если в М-строении действительно нужен прорыв, то Х3М должен быть именно дизельным. Это дало бы новый тренд.

Я, к примеру, не принял решения, какой автомобиль купить "для души", но совсем не исключаю, что это не мог бы быть именно Х3М

Именно дизельный.

 

и особенно ценничеГ

 

Ну а что Ценничег не 5 жеж будет
если 35 около 3+- то тут 3,5 +- Но онож ЛЕТАТЬ будет
А вот про дизель ЭТО МЫСЛЬя

 

Ну "трактористы-наркоманы" даете! Какой нафиг дизель для М-ки Дай Вам волю, вы готовы и самолеты на солярку перевести!
Насчет "песни мотора". Сольный номер на оборотах под 4500 никак не звучит, по сравнению 7000 об/мин!
П.С. Ни одного болида Ф1 на дизеле НЕТ!

 

Да это и так всем понятно, что ближайшие лет 5-10 у бимера не будет тракторных эмок, но я не исключаю их появление в дальнейшем, так же как лет 8 назад говорил о том, что рано или поздно bmw отойдет от своего "непоколебимого" принципа атмосферных моторов.. ИМХО
А если уж говорить о "песни мотора" то у bmw только атмосферки звучат приятно, а новые турбо моторы по звуку проигрывают субе и это факт!
А что же Вы забыли про дизеля (audi) из лемана, сколько они крутят?
p.s. X3, X5,X6 - это не те машины чтобы вешать на них шильдик M, ну не поворачивают они..

 

На самом деле, если отбросить эмоции и свои желания, можно и даже нужно порадоваться за X3, теперь и у него с большой вероятностью появится "горячий" мотор и будем надеяться, что во всех номинациях он будет лучше audi q5 rs!

 

Да причем тут этот ресурс? В основной ветке более правильную ссылку давали.

На чем же по-твоему летает 99% пассажирской и военной авиации?
Бензин остался только в узкой нише малой авиации, поршневые 2-4 местные маленькие самолеты пилотов-любителей.

 

Я езжу на Х3 Е83 35 d.

286 дизельных лошадей и 580 Нм момента - это очень много. Настолько много, что это ощущаешь даже тогда, когда автомобиль стоит у офиса, а я платил за него транспортный налог.

Статья в стартовом топике - действительно слабая. Если к чему привлекает интерес, так это к ресурсу, на котором опубликована.

 

Вполне возможно что и 5 мультов и выше... Каково соотношение в цене х5 / х5М, вроде в дава раза примерно?

 

+1, 5 и будет +-

 

по поводу дизельных эмок поржал))

со всем уважением к тракторам(сам хочу трактор), но дизель никогда не будет так ехать на скоростях от 170 + как бензин

 

это где ж так ездить-то

 

Если цену на Х3М удержат в районе 3,5 ляма, то это будет бестселлер. Но я в этом сомневаюсь, скорее всего будет 4+.
А вообще очень интересное авто должно будет получиться.
Если все-таки такой выпустят и все будет хорошо с финансами, то однозначно буду брать

 

а тогда зачем вообще эмка...

 

Керосин!

 

по мне, так затем, что б выезжать по выходным на платную трассу