лексус рх 400 гибридд

еще инвертор забыл. ценник на него душевный. машина одноразовая с такими ценами.

 

Устриц кушали?
Батареи, если их не разряжать в ноль ( езда на пустом баке)- вещь практически вечная, с инвертором да, бывают трудности. Но если "болезнь профилактировать" (на профильном форуме все в красках расписано), то вещь в принципе тоже довольно надежная и ломаться там по факту нечему, страшен только перегрев. По стоимости ремонта инвертора ценники сейчас стали более человечными. Ценник нового по сравнению с блоком горшков на ХХХ- просто халява. По бОльшому счету- надежней бензинки. Нет стартера, генератора, усилитель руля электрический.

 

Вот тут найдешь ответы на все свои вопросы:
http://club-lexus.ru/forum/viewforum.php?f=19

 

Если машина нормально обслуживалась, то всё ведет себя так, как подобает Тойоте, т.е. не ломается
У меня пробег 85 тмиль - проблем нет, тьфу 3 раза.

 

Генератор есть Нет КПП, всяких карданов и заднего моста Климат, что приятно, работает не от ДВС, а от батарейки.

 

Да, с наличием генератора соглашусь Я имел в виду отсутствие его в "классическом" виде.

 

как это нет кпп? а чем тада ее заменили?

 

Там планетарка стоит.

 

дифференциальный механизъм...
а почему нет моста? вон вижу межосевой дифф...
или "нет" в смысле что он 1:1 ?

 

Где ты видишь "межосевой"? Это межколесный. А на зад идет кабель, питающий электромотор.

 

аа нуда. на картинке не видать привода задней оси просто.