Есть мысли о покупке Е83, 3.0d - прошу помощи!

Человек- завистливое животное, на работе БМВ в виде Х3 как красная тряпка для быка, даже для тех у кого ЗП гораздо выше.

 

Е83 тоже не особо в рейтингах по цене, цена за 3 года с 2 лимонов до 1.2 млн падает.

 

Внешне Х3 рейстал, мне нравится больше чем Е-70 и практичнее.
Е-70 просто понты...

 

ни фига не наш! Мне нравится Х5, и 53 и 70...
Но ка квспомню про его ломучесть....
КАроче, практичность победила, и в этом все чаще убеждаюсь:
1. в гараж 6*3 въезжаю без проблем,
2. на паркинге кручюсь как хочу...
3. Не замечали, у х3 петли дверей строго вертикальны, а у х5-нет, при открывании она поднимается углом вверх, у меня перед гаражем вентилятор висит, сбоку, я подъезжаю к нему и открываю дверь, зазор между верхом двери и низом вентилятора около 3 см, дверь ходит спокойно и я не боюсь задеть... На х5 это бы не прокатило: он и выше , и как я уже говорил, дверь открывается вверх- задел бы полюбому.
4. приткнуться где нибудь проще.
5. Ну и однозначно- некрашенные бампера и пороги сводят на нет риски быть поцарапанным и чиркнутым от открывания дверей соседями.
6. Мне кажется по комплектации они одинаковы. мне в х3 ВСЕГО ДОСТАТОЧНО!!! может быть и хотелось бы и руля с подогревом, и камеры ЗВ- но это уже БЛАЖЬ!!!! Х5 в такой комплекташке стоит неоправданных денег.
так что как итог:
мне нравится внешне Х5, но честнее Х3. По этому Х5 я не хочу!!!
Для меня давно прошла мода на большие авто...

 

Ну вопервых разговор не о Минске куда нам до ваших то толп Ха5 а о наших, как сказано выше, средне статистических дворах

 

был Е 70 после Е 83 продал сразу Е 70 потомучто машина действительно стоит неоправдоных денег .мне в Е 83 нехватает только хорошего звука ЛОДЖИК 7.а в остольном Х 3 лучше рулится разгоняется и тормозит надежность тоже на высоте.МОЙ ВЫБОР е 83

 

Музыку могли конечно и лучше сделать.

 

Автор, ответила на Ваше сообщение!

 

Воооот!
Поймите правильно, Господа!
Простые примеры: был у меня телевизор Тошиба 29D9UXR, сказочная вещь уходящего кинескопного века. Смотрел и тащился от него несколько лет. Затем купил Пионер 50 плазму, блин протащился и тащусь до сих пор от него! Претензий ноль, каждый раз когда смотрю восхищаюсь и испытываю восторг! Такая же ботва с Либхером недавно купленным - реальные вещи реально радуют! Небольшое отступление: прошу заметить это вещи не из категории МЕЧТА, мечтой был Е70. Едем далее...
И тут полгода назад Е83 был проапгрейден на ЭТО....
Блин ну почему я периодически в ЭТОМ чтото нахожу из минусов и оглядываюсь на Е83? Почему виду сравнение и нахожу отрицательные стороны относительно Е83? Ведь пересев из Пежо406 в Е83 у меня и мыслей не было чтото сравнить с Пежо. Каждый раз был просто восторг от вождения и он был на каждый затраченный рубль и даже больше!
Где это чувство безграничного преимущества в Е70, за что я столько бабла отвалил?!
Почему в Пионере и Либхере да и много еще чём(не стоит список тут раздувать) я не оборачиваюсь назад и не критикую текущие предметы сравнивая их с предыдущими? Мелкие косяки есть, но чтоб оборачиваться назад... Скорее всего потому, что они на голову выше своих предшественнников, а Е70 после Е83... Ну-ну.
В общем итог таков: Кто в армии служил - то в цирке не смеется, кто ездил на Е83 от Е70 не пропрется.
Имейте ввиду, владельцы Е83, капусту отгрузите (затем будете еще периодически отгружать: страховка+не дешевый ремонт) - поздно будет.

 

ну, и какие варианты? е83 не вечен же, на что менять, понятия не имею.

 

Возможно надо подождать историю эксплуатаций Ф 25 но скорей всего он уже небудет таким надежным и качественным.Хотя едет и рулится очень достойно.

 

Подозреваю, что в Минске х5 стОит как у нас кашкай...

 

Есть обе.. Машины оч разные... Х3 бешенный табурет Х5 быстрый лайнер....
первый надежнее и меньше....второй понятно зависит многое от того сколько народу будет ездить....если один с женой Х3-если дети еще то Х5...
мотора хватает...х3 резвее будет..

 

Позвольте не согласиться, когда ездим на моем авто втроем, то дочка вполне комфортно себя на заднем сидении ощущает.

 

Плюсану, сын вроде тоже не жалуется Места там хватает, это ж не финик...

 

+1, места хватает двоим здоровым лбам+ девушка!
А перспектива-ф25, поездил, пересел как в родной, но теперь его табуретом не назовешь- очень мягкий. один минус отметил, очень неприятный для водителя. Пересев с е39 на х3, сразу отметил листое боковое стекло в районе зеркала. в ф25 грязь скапливается на зеркале и на скорости капает на стекло.
необрадовало.
на мой взгляд шумоизоляция ф25 попроще. не скажу хуже- попроще.
внутри показался попросторнее.
на счет музыки е83- гурманам надо было брать с профешнал!
я доволен! еще б мп3...

 

Все равно будешь на Х5 смотреть и облизываться, тут никакие принципы практичности не работают.

 

+1
Его нужно купить, чтоб понять что этого делать было ни нужно.

 

по выделенному:
1. правильно. пусть лучше запас будет!
2. ХЗ 3.0d 2008 однозначно стоит того, чтобы его взять.
3. 3 л. дизель очень достаточно!
Нюанс:
- "тяга" у 3 л. дизеля раза в полтора выше, чем у вашего бывшего авто (325 хi). Если жену не боитесь пускать за руль такой машины, то лучше 3,0d только 3,0sd (286 л.с.) он же 35xdrive;
- я бы смотрел комплектацию с панорамной крышей и встроенной навигацией (выдвижная);
- обвес выбирайте на свой вкус. Кому-то нравится М, кому-то МII, а кто-то хочет классику. Но алюминиевые пороги и увеличенные пороги я б не советовал. Много одежды перепачкаете
- не берите спортивную подвеску и разноширокие диски. На гладкой дороге с ней конечно здорово, но чуть неровности и сразу становится некомфортно.
- я езжу на 17 дисках - вполне достаточно. на вторых - 18х - управляемость лучше, но "тверже-табуретистее".
4. Я своим ХЗ 3,0д очень доволен: и динамикой, и комфортом и надежностью. 90 т.км. - ни одной поломки. Жена тоже довольна. Но я иногда хочу купить ей 2,0д. Уж шибко лихо она ездит.

 

Не первом фото индивидуал-салон - секас!

 

Зато, им никто не скажет что купили не солидный, женский, уродливый не до БМВ "жип"!

 

Самое главное, что едет Х3 веселее чем этот железный чемодан со слабым движком! (владельцев 4.8 не касается, но большой вес всё равно чувствуется)
В е70 нет никакой спортивности, даже намёка! Просто статусная повозка с пропеллером!

 

Бери х3, не понравится - продашь и купишь е70. Это наиболее оптимально с финансовой точки зрения.
Своих "немцев" не слушай, им просто подороже тебе продать надо, вот и не советуют х3.
Еще посмотри 3.0si бензиновый, не зацикливайся на 3.0d