E84 Болячки/Проблемы Х1

тоже постукивает что то, по ощущениям в пятой двери поскольку в багажнике ничего нет..даже сиденье сдергивал. нет ничего

 

Вынимала "пистолет" из бака...

 

Было аналогичное на той неделе. Переходник выдернул заправщик. А заметил это я на след. день, когда приехал на ту же заправку и был очень удивлен тому, что пистолет вообще не вставлялся. Пришлось покупать новый, благо топливо было в баке, чтобы доехать до ОД...

 

Надо наезжать на ОД...

 

Наезжать надо не на ОД , а на заправки, что бы заправочные пистолеты поменяли на "ЕВРО".

 

Нууууу, ты забыл где живешь...

 

Конструктив у меня и в х1 и в х5 так

 

знак аварийной остановки пробовали фиксировать с помощью русской тряпки, щепки, или скомканной газеты?))

 

С подвеской разобрался или так бренчит до сих пор?

 

Вот-вот, я тоже про него подумала.

 

Все правильно.... А знаете почему?... Да потому что на Тиг ставят дороботанный дизельный мотор и выдает он 170 л.с. (в замен 140 л.с.). На мой взгляд очччень интересно будет.
И чегото я не вдомек: Тиг на полнейшем фарше 1,5 млн. (допустим и так...) это гораздо дороже чем Х1 2,0Д Лайф на сенсатеке 1,65 млн. ......????
И поэтому вы решили взять более "доступный" вариант?
Ну теперь буду также выбирать...

 

Все равно мне Тиг показался унылым и скучноватым, особенно внутри! К тому же ждать нам было ну никак некомильфо...

 

Еду на выходных на диагностику. Надеюсь, что поможет. Бряньканье уже напрягает честно говоря...

 

Ты ж вроде уже должен был съездить!? И свист вроде должен был починить!?

 

Должен был, но не смог

 

Подпишусь на результат. Колеса какие стоят?

 

оригинал, 17е, 317 дизайн на зиме (сейчас езжу на зиме). Буду на выхах переобувать на лето, оригинал разноширокие 323, поэтому хочу решить проблемы с подвеской до переобувки... Надеюсь, всё ок будет.

 

17е 320й дизайн оптимально по езде и эстетике. 18ми угробишь подвеску.

 

не пробовал..да вроде плотно так сидит..попробую вообще снять его

 

кстати на 19" еще покомфортнее чем на ..."17е 320й дизайн оптимально по езде и эстетике"... и с подвеской всё ок. попробуйте сами..

 

Комфортнее вам по ощущениям... у машины другое мнение. Ок не ок...летний сезон покажет...по русским дорогам ездим ж.

 

вообще то ранфлэт родной тяжеловат..поэтому говорить о приемуществе перед 19" неранфлэтом как то не очень обосновано..на счет красоты- 17" тоже не фонтан..да еще бы вы где нибудь у нас жили..а в мОСКВЕ грех так рассуждать

 

Я не о ранфлете говорю, простые 18е колеса ушатывают и подвеску и слабенький мотор тока в путь. 17 колеса боле менее по эстетике. Где-нибудь у вас жить не хотелось бы, а в Москве достаточно по бульварному кольцу проехать разок чтобы развеять иллюзии.

 

Сегодня наконец то пришел ответ от представительства, что это гарантийный случай, машину сказали сделают через 3- 4 недели... завтра еду за подменной машиной дают трешку..

 

Nds, слушай а как у тебя передняя подвеска бухает? Или стойки? Как это выражается?

 

Я сам не пойму, но вроде бы спереди, а не сзади. Стук, как-будто что-то резиновое бьется в пластмассовой банке. Только на маленьких скоростях на небольших неровностях.

 

Такая же фигня...

 

По ходу у многих такая фигня, только большинство забивает на это. Завтра записался на диагностику подвески в Автодом. Пусть разбираются. Теперь только этот звук и слышу... зациклился по ходу на этом

 

однозначно это, уже вторая врожденная болячка после нижней рейки рулевого вала

 

подвеску ушатывает хреновый водитель, который ям не видит..к себе я вас вроде звал..а если бульварное кольцо для вас что то экстроординарное то вам по трэку ездить нужно чтобы всё целое былов авто...хотя может и там ямку найдёте..удачи на дорогах