Рекламные битвы (Audi vs BMW и пр.)

Мда. Мне кажется ты умный человек и должен понимать реплика не совсем корректная. Увы, сейчас про любой дорогой сложный премиальный авто можно найти массу историй и случаев с заменой чего бы то ни было. Увы. Меня например надежность машины не волнует, я больше гарантийного срока на автЕ не езжу.

 

Да и гольф за свои деньги тоже ничего Смысл в другом и я надеюсь, Вы понимаете о чём я говорю...

 

Да куда мне)))
Да это не смысл, идея это Ваша. Смысл, в движении к экономии, унификации и глобализации продукта. Отсюда и экономия на ваговских платформах для колец, бентли, порше. Отсюда единые платформы в бмв внутри модельного ряда и роллсе. И дальше будет хуже, пока машины будут делать маркетологи с экономистами, а не инженеры.
На деле - это печально все немного.

 

Это понятно, что гарантия рулит, но гарантия не возмещает потерю времени и отсутствие твоего авто на срок устранения неполадки.
У немце слышал есть поговорка про авто произведенные по понедельникам, возможно это был тот случай.
Взяли его тогда на фирму, разочаровал короче.

 

Авто - подменка, в сервис водитель ездит.

 

Правда?
Все вроде выглядит солидно, а что у тебя твоего авто на этот период нет остаётся фактом!
Да и в чём прикол гонять постоянно авто на гарантийное обслуживание, я к этому!

Мне на ТО то иногда обломно отдавать, своя машина нужна!

 

Не парит меня, тебя парит? Сочувствую.

 

+1. Я тоже вот хотел найти новые ролики Но похоже не судьба.

 

Может не было:

 

Да, парит. Не моя машина, номера и тд.

 

Будешь в Мск, набери, настоя валерьянки передам - тонизирует.

 

Кстати, у рестайловой семерки панель приборов будет полностью цифровая.

 

помоему ад? не? может живьем конечно красиво
сейчас нравится, когда часть аналоговая, а часть дисплей, аналоговые шкалы(круги или сектор стрелки - хз) и стрелки красиво-объемно выглядят.

 

прикольный ролик

 

Сейчас прошел мимо белой Ф01 в М-паке на фирменных 20-х дисках! Я в шоке.... В жизни не видел красивее машины! Она волшебна! Пятерка и рядом не стояла. Хотя, у нас в основном ездят черные пятьсот двадцать третьи на убогих 17 дисках.

 

уж не знаю, было или нет, но трэба "ответный удар"

 

семерка красивая, без м-пакета мне больше нравится, жирненький такой кот))

 

Новая пятерка просто красавица, такой она должна была стать после Е39 !!!

 

Всему свое время. Я рад, что она вышла именно сейчас.

 

Не, жирненькая - это Е65, а Ф01 - поджарый атлет! Интересно будет посмотреть на рестайл....

 

Прокатились сегодня по химкам на RR ghost, вот е мое, база семерка, но подвеска совсем другая. На неровностях - шлеп шлеп, деликатно. Аж прослезился от зависти((

 

Да, ну какой атлет, за пять метров длина. Но машинка симпатичная. Рестайл я так понял пока снаружи в основном оптику затронет.

 

Ну, ещеб на Роллсе громыхала подвеска Что ж это было бы тогда?

 

эт да приятно очень, но пепельница сзади такая же лажовая как на семере)

 

А вы на 760-й прокатились бы еще, ведь Гост фактически она и есть. Читал, что она мягче 750-й.

А что длина... Главное пропорции, пластика. Еще цвет большую роль играет. На черных рельеф теряется.

 

Да, в госте вроде только 20% от семеры. В англоязычных интернетах пишут про какую-то замороченную пневмо-подвеску.

 

Да там даже центральный подлокотник на заднем сидении семерочный, только кнопки алюминиевые. http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=96657&SECTION_ID=2267

 

хэх, а то я не заметил вместе с айдравом итд)
про 20% это не мои слова, из интервью с шефами из гудвуда. Кстати, много лучше было бы больше унификации в железе, чем в салоне.
p.s. бампер за 450т.руб как и страховая премия, позабавили)) но мечты не оставляю

 

Так написано же в статье: шасси, мотор, коробка плюс электроника и тот же салон, только перелицованный. Какие же здесь 20%?