Хочу купить одbн из этих X3, смотрел кто?

Т.е. навигация, парктроники, ксенон, попогревы сидений и руля для Вас неправильные ништяки?
А что же тогда по Вашему правильные?
Может проекция на лобовуху или адаптив-драйв? Так это Вы немного веткой ошиблись

 

всё перечисленное, это стандартные доп. опции и на таком годе, платить правильно не за их наличие, а за состояние движки, икс-драйва и подвески

из правильных ништяков - сервотроник

ну про алькантру, ободки и тп.... даже разговаривать не нужно... лишние побрякушки одним словом

 

И часто Вы такую стандартную комплектацию со всеми этими стандартными доп.опциями на доресте видите? Хоть одну ещё такую машину приведите в пример...
Сервотроник нафиг не нужен, у меня есть и X5 и X3 без него и я вообще не знаю зачем он кому то нужен.

 

например - у меня такая.
но речь про другое - машина старая, поэтому переплачивать за эти опции смысла нет никакого

 

Вы ИМХО - не забывайте добавлять
Тогда проще купить Калину, опций там не будет никаких, зато машина будет новая

 

передёргивать не надо
на машине 2003 года, двигатель, подвеска, иксдрайв - вот за их состяние и нужно платить, а доп. опции есть/нет, не важно.

 

А нафиха Вы себе купили на полном фарше машину, с опциями, которые не нужны?

 

они шли приложением.... спецом за ними не гнался... совпадение

 

если по каске страховать, то ништяки эти только сильно увеличат стоимость оной, так как идут как "доп оборудование"

а так машин конечно интересный

 

Зачем восьмилетнюю машину страховать КАСКОй?
У всех прям мания страховать... я понимаю новый X6, но древний X3...
Если только без угона, с большой франшизой на случай тотала. Потому что если не разложить под тотал, то выгоднее починить самому на те деньги, которые за несколько лет за КАСКУ будут отданы.

 

в москве ситуация не ты так тебя, в позапрошлый год меня наколушматили на 120 тысяч, прошлый год первый за 3 полных года владения, когда каска не "отбилась"

от угона никто не застрахован судя по официальной статистике тащат X3 всего то раза в 2-3 реже, чем X5, а X5-ых то горааааздо больше
ставить охранную систему какую то смысла нет - она будет стоить как лет 5 страховок от угона

в этом году застраховал свой 2004 года, но думаю со следующего перейду на страховку "угон + тотал", благо перестал ездить на работу на машине, а так она на охраняемой стоянке стоит (в смысле вероятность тюка в нее неизвестно кого минимальная)

 

что вы в Иксе за 50-60 тр отремонтируете при небольшом лобовом столкновении (не тотал)

 

Ну по вопросу угонов, защиты от них и КАСКО, я очень подробно в своей статье написал, прочитайте, может интересного что найдёте:
Факты и мифы о противоугонной защите
Я думаю, что по Б/У машинам вообще самое оптимальное это страховка без угона с большой франшизой.

 

почему 50-60?
Вот у меня на E53 страховка примерно 100т.р. в год стОит, три года я уже отъездил, соответственно 300т.р. я страховой не заплатил.
Поверьте, на 300тыр можно и X5 и X3 отремонтировать

 

Средняя КАСКО на икса это 12-14% из них за угон это 1%, остальное УЩЕРБ!!!
Франшиза 10тр или 50 тр на итоговую стоимость КАСКО это влияет на уровне 5-7 тр... что не есть принципиально... в страховой не дураки.

Из моего опыта, у Росно сейчас есть программа "Аптечка", это стандартная КАСКО на один случай с лимитом 500 тр, стоит 12 500 р ... думаю, что лучшего на рынке сейчас нет.

 

а этот вариант не рассматривается?

 

Зашёл на сайт Росно и не нашёл такого предложения...

 

Это не отдельный продукт, а обычная Сервисная программа Стандарт, которая оформляется на 1 страховой случай... как то так.

 

Американский серый барабан с "уникальными" парктрониками, которые заколхозили не удосужившись подключить к штатной консоли.
Хотя опять же, если машина нужна просто что бы ездить, без оглядки на цвет и комплектацию, то думаю это хороший вариант

 

Хорош конечно, пока отталкивает цена и дальнейшая продажа, потом смогу ли я его продать таким)) он-то его может разобрать и продавать уже в другой комплектации

 

Меня пока тянет на темный цвет, хочу черную обклеить матовой пленкой, как думаете, сильный колхоз))? как вам этот вариант http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11049652-8a2e6.html, правда салон такой не оч нравится(

 

прокатись, кто мешает то?каждый выбирает для себя сам

 

Посмотрел этот вариант в живую http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11049652-8a2e6.html, при вращении руля на месте издавался звук из капотного пространства, как мне показалось уж слишком громкий(как работал двигатель не было слышка, как звук при вращении руля). Мож решится все заменой масло, как писали на форуме, а может и насос...? Открутил маслозаливную крышку, обнаружил на крышке небольшие пятна масла, должно ли быть так? приложил руку, вроде не оч сильно присасывало...

 

Ездил я на таком двиган пуля, а отделка салона, пластик все такое убогое, кажись в шниве и то лучше. мне машина не понравилась, была она кажись 2009 или 10 года. ИМХО.

 

И салон в Форике против Х-3 уж слишком маленький, при том что в Х-3 он не огромный.

 

Да и про дешевизну обслуживания турбовой Субары я бы не стал говорить... На один только бензин улетит заметно больше

 

ну если с 3.0 ХЗ сравнивать, то я бы так не сказал... форь жрал поменьше немного...

 

Ну я х.з., конечно, у знакомого ежели форик (турбо) кушает меньше 15 л/100 км, то он очень рад. У меня Х-3, 3.0 231 л.с. - 13.5 - это много...
П.С. Мы ведь про турбовые Форики на автомате говорим ?