Рывки при разгоне!!!

Спасибо, что отписался! Очень интересен исход сего дела и главное, если не сложно все цены на работыт и контакты спецов в Польше скиньте в ЛС, пожалуйста. Тоже туда поеду прогуляюсь и АКПП сменя нахрен заодно))) Спасибо и ждём результатов.

 

обязательно сообщу, вот их сайт: www тчк decautomat тчк pl
А здесь много сайтов из которых я выбирал: www тчк prnd тчк pl/warsztaty/mazowieckie

 

Сайтов то много, но нужен проверенный, так сказать соконфетником пройденный Их сайт сохранил себе на будущее, спасибо.

Они в Варшаве? По-русски понимать, говорить?

 

сегодня срыда.......
Кому там во вторник должны были коробас воткнуть? Чего не отписывается или результат,......

Fadeyeff по поводу ценников я тут уже некоторым писал, что жителям приграничных районов немного попроще, скиньте пжл, если не трудно сколько сия процедура стоила в Польке(Полная замена и частичная), и хотел бы что б у вас все отремонтировалось....

 

Забрал, покатался! Обороты не плавают, дерганья прекратились, но переключения чувствую, хз сравниваю с 7gtronik'ом мерса и рест е60, там мягче намного, но основная проблема ушла... даже как-то не по себе, причем выезжал из сервиса подергивалась, обматерил, потом все норм, наверн адаптировалась, сказали в течении пары дней такое возможно, но длилось мин 5, а потом все гуд) мне тьфу тьфу тьфу помогло... Желаю всем скорого решения проблемы)) Буду периодически отмечаться, надеюсь не возобновиться то, что было.. езжу как параноик, все жду этих рывков.. непривычно даже.

 

Ну поздравляю, е- мае))).

 

Спасибо!

Правда дверь об подъемник поцарапали негодяи, но сказали бесплатно устранят

А вообще говорят ГТ у меня был в ужасном состоянии

 

Всем доброго здоровья! Как и обещал отчитываюсь о ремонте. Пока кратко:
-заменен ГТ на новый
-заменен мехатрон на востановленный
-заменены мозги на мехатроне
-заменено масло
КОРОБКА СТАЛА НОВАЯ!!!!!!!!!!! Переключения если не такие, то очень похожие на мультитроник! Никаких дергов и тупений, никаких стуков, вообще никаких притензий!!!
Возвращался из Польши полные трусы радости, даж музыку не включал, прислушивался, так хотел к чему нибудь доеб****ся! Но НЕ К ЧЕМУ! Еще раз для себя отметил, что БМВ есть БМВ и нехер ее сравнивать с чем бы то ни было!

Обращаю внимание! Никаких манипуляций с прошивками, адаптациями и прочих плясок с бубном не делалось!

Теперь подробно. Ремонтники молодцы. Их руководитель Даниель максимально пытался сократить мои расходы не смотря на то что пришлось несколько раз сливать заливать масло снимать поддон и снимать мехатрон. Поскольку проблема нигде не регистрировалась ни в компе, ни сканером, ни визуально при разборке, то делалось все путем замены деталей и последующим испытанием. Естественно я лично присутствовал во время всего процесса ремонта, даже иногда подавал болтики.


Значит для себя сделал один вывод касаемо проблем описанных в нашей с вами теме: для того чтобы избавится от них нужно поменять мехатрон с мозгами. Я на 99% уверен, что проблема в этом. По крайней мере процедура эта не сложная и всегда можно вернуть все обратно попав только на масло и поддон если уж он в уж очень плохом состоянии. мой поддон раза четыре-пять снимали ставили обратно и все гуд. Мехатрон сделан из сплава, расширяется-сужается, где-то пружинка или еще какая нибудь мелочь не так становится и все, этого достаточно. В компе тоже все достаточно хрупкое. Ну а железо в коробке очень даже мне понравилось-все в прекрасном состоянии!

Теперь о цене: все мне это стоило 1800 баксов плюс дорога, проживание, шопинг и пиво.

К нашим спецам ни ногой! Даже разговаривать с ними не буду! Если честно, то я сам смог бы уже снять-разобрать-поставить карабас без проблем. Никаких сложностей про которые кричат ремонтники там нет!

Всем желаю удачи и скорейшего решения проблем. Пойду в тему где чинят прикуриватель. (гы-гы-гы )

 

а как определили??? Распиливали?

 

Всем кто держал за меня кулочки ГРАНД МЕРСИ! Я за вас тоже держу и желаю, чтобы у вас всё получилось!

 

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!с радостью отдам за твой каробас 2000 баксовможно опять съездить,погулять и выпить недопитое пивои тебе хорошо и мне хорошо...кстати на счет мехатроника это вполне вероятно,что 90 проц это в нем болячка т.к. у меня дефект каробаса какой-то плавающий,то есть,то все гуд...в любом случае пока забил

 

Спасибо!
Забыл вас парни предупредить о такой вещи: коробка на 2,5 и на 3,0 одинаковая 6хп26 но мозги там отличаются. При установке не тех мозгов переключения стали происходить по достижении 2500 оборотов! то есть работает нормально, но совсем не экономично. Экономично это переключение при 1900-2000 оборотов. Кстати ехал 120 всю дорогу расход 5,6 литра на сотку. Сказка!

 

А назовите сумму на коробас подробней если возможно(хочу сравнить) , а то на пивас и шопинг у всех понятие разное.

 

писал в отчете. по позициям даже не удосужился спрашивать. ИТОГО устроило.

 

Отлично!! Поздравляю!! Я тебе давно говорил, делай! Стрелка оборотов вообще не дёргается, ни на йоту? Ты можешь на мобилку снять видео тахометра, хоть немного, именно работы на холостых и саму стрелку. Я своё выложу, сравним. Если стрелка стоит мёртво, то ты всё исправил 100%. Только отпишись, как именно и что делали? Какой ты ГТ ставил новый или восстановленный, а может быть б/у? Что с маслом делали? Разбирали саму АКПП для промывки гидроблока или нет? Менял поддон с маслом и фильтром? Сколько что стоило, подробно, пожалуйста. Отпишись полностью, не поленись, у многих тут эти косяки!!!
Спасибо!

 

Безмерно рад за тебя!!! Скинь свой телефон в ЛС, как соберусь туда ехать, может звонкону тебе разок. Заранее благодарен.

Спасибо, будем надеятся.

Я так понимаю слово "плюс" означало, что ремонт стоил 1800 $, а остальное плюс......

 

Именно. Тел в лс.

 

Именно)

В общем, стрелка на холостых у меня и не дергалась никогда, только при движении и только в режиме Д (в остальных тоже была намертво). Теперь при движении все ок, стрелка не дергается и не гуляет. Восстанавливал свой ГТ, стоило все 24, ниче не промывали, сняли коробку, вытащили бублик, починили, поставили на место и долили 5л масла. Усе. Но переключения остались как и были, так что, что бы все было идеально надо делать как фадеев.
Теперь буду искать откуда вибрация на кузове)))) недоБМВ блин))

 

Можно и мне тел.

 

SlavaZ

Жалко, черт побери! Ну хоть коробку разобрали, внутрь заглянули? Могли бы уже и промыть все и продуть раз коробку сняли. Это же элементарно, тот же радиатор маслянный. Ну ничего, теперь для следующих экспериментов коробку снимать не нужно. Когда созреешь берись за мехатрон.

Vanec

адрес в личке

 

я почти созрел на новую "цешку"))))

 

Мехатрон - 128000р и ГТ - 70000р + работа, а новая коробка 230 000р! я что-то не пойму, реально такие деньги отдавали за ремонт? если да, то почему новую коробку не купили?

 

1) ГТ ZF дешевле, чем с шильдиком бемеве
2) Я свой восстанавливал, работа под ключ 24к
3) В сервисе говорят, лучше контрактную из германии купить и поставить, чем чинить то, потом это и т.д. стоимость в районе 50к + поставить...
4) Не понимаю зачем всем такая хорошая машина, если в ней что-то нужно постоянно делать
5) Сделал для себя вывод: Нет денег на новую или оч свежую БМВ, то лучше купить что-то другое, но посвежее

 

Да я конечно от БМВ ожижал большей надежности((( Пока беспокоит только рывки и внезапно загорелась ошибка подушки и ремней. Здесь пишут надо гнать к официалам чтоб проверяли что конкретно. Надеюсь на этом кончаться глобальные косяки...

 

Не кончацца, ни надейся это ж бнв, Лучше найди еще одну работу

 

Нужно, при покупке не экономить и выбирать очень хорошее состояние, хотя попасть можно везде. Я за год и 1 месяц эксплуатации, поменял только масло и я этому рад безумно, читая тут всякие страшилки про ненадёжность. Всем удачи!

 

не спорю, по бюджету был ограничен, но выбирал лучшее из того что есть. Я человек идейный и буду стоять до конца! если выбрал бмв, значит буду ездить на бмв даже если понадобиться вся зп. Просто БМВ вроде эталон качества...

Главное что благодаря этой теме я знаю что и как делать. Спасибо всем! Меняем ГТ и мехатрон!

 

Всем привет! Согласен с товарищем! БМВ - это нечто близкое к эталону. И когда ты ее чинишь, то есть за что бороться! Если у меня была не БМВ, я бы ее и не чинил, отдал бы дешево в люди.
ОТЧИТЫВАЮСЬ по испытаниям: пробег после ремонта около 3000 км. За прошлый уикенд накатал по маршруту Польша-Словакия-Венгрия-Украина-Беларусь. Коробка НИРАЗУ не дала шанса на ошибку! Из-за нее штрафов на 200 баксов! Хотелось на дороге проказничать, даже от украинских гаишников убегал, но словили. (погоня у них стоит 50 баксов после долгих торгов). Проверю уровень масла и поставлю защиту, так как из-за суеверия не ставил. В общем БМВ меня порадовало. Во время поездки жена посмотрела, что умеет делать эта машина, теперь я надеюсь долго на нее не сяду. Приехал домой, одел свой черный пиджак в виде А6 и езжу по всем правилам, т.к. статус шалить не позволяет.

Так что всем советую делать ремонт и радоваться машине.

 

Телефон так и не дождался, автор, проверьте ЛС.

 

USD

Странно. Может быть я где-нибудь туплю. Послал третий раз. Продублировал словами. Остальным товарищам вроде бы дошло. Если и этот раз не дошло напиши свой, я тебе смсом сброшу.
Кстати, испытания были достаточно суровые: сначала польские горы и узкие дороги, а напоследок Карпаты и ужаснейшие в мире украинские дороги. То есть коробка работала в очень агрессивном режиме. Не пойму как они собираются проводить Евро 2012.