Боковые кофры

я бы за 15-20 тыщь сделал алюминивые ящики и креплиня к ним.

 

я бы брал Touratech либо Wunderlich их потом можно будет спокойно на другой мот поставить + они однозначно крепче, чем родные платиковые.

 

...не понял....можешь сам сделать и качество не уступит?

 

А я решил на своего Гусенка хорошие сумки-перекидухи вешать... Мне кажется металлические кофры на маленьком Гусенке будет смотреться дебильно...

 

Днями видел такого ослика Нехилый райдер, немаленькая пассажирка, все три кофра (вроде Хепко Беккер) и еще всякого добра навешано...
Смотрелось все это некисло, надо сказать. Гусенка было жалко... Но ведь ехал!

 

Купил родные кофры и не заморачиваюсь. Такие как на первом фото. Мало места? Раздвинул кофры. Шлем не влезет. Большой плюс родных кофров, можно заказать к ним сломанную запчасть, если неприятность случилась, а не выкидывать целиком и покупать новый. Свою цену они полностью оправдывают. В городе правда их снимаю, дабы по пробкам проще было просачиваться. Для этого либо сумка на бак, либо задний кофр. Либо и то и другое.

 

Рассматривал так же перед покупкой те же самые варианты. Но остановился все же на родном пластике, т.к в откровенные говны не лазю. Габариты меньше чем у не родных, объем примерно одинаковый. Макс скорость 130км/ч, хотя на выходных проехал 700 км и скорость была повыше макс разрешенной. Ничего страшного не произошло. И не заметил, что с кофрами увеличивается расход.

 

Хороший вариант, не знаю как насчет 2*45литров.
Но если бать варианты по 31-38 литров, то их легко потом можно поставить на остальные 800-1200ГС. Крепление скорей всего разное под каждый байк.
Это не сам Вундер, это SW-Motech, Вундер ими просто торгует, но без наценок.

 

http://skuns99.freevar.com/works/11.html

не так красиво канешн

 

Я бы пластмассовые не стал брать - нет в них смысла никакого. Грузить можно только до заявленной грузоподъемности, система крепления не выдерживает никакой критики. Проездил с ними 3 года, пока наконец неделю назад на М7 не потерял безвозвратно один вместе со всем содержимым. Теперь вернусь к годами проверенному варианту - переметные сумки + сумка на сиденье пассажира. Не вижу смысла в утяжелении задней полурамы навеской ящиков. Шмурдяка много не вожу, тем более после потери кофра с походным снаряжением его стало ещё меньше...

 

с центральным все просто: 33х40х9(16 - в увеличенном объеме)
боковые 33х40, по высоте сложно мерить, т.к. дно у них очень неровное.
но, скажем так:
у одного - высота от 16 (мин) до 25 (макс) + 6см примерно при увеличении объема
у второго - от 22 до 32 + те же 6 см примерно при увеличении
по высоте их очень неудобно измерять, так что сорри, если есть небольшие неточности

 

сорри, про "до 2008 года" выпустила из виду. Измеряла родные, на F650GS, но 2011 года.

 

Зачем замерять? Катнись к официалам и посмотри. Самый простой и быстрый способ!
Не согласен, что пластик нельзя перегружать. Перегружал и ничего страшного не происходило. А чтоб их не потерять по дороге, надо периодически проверять. Пару раз в сезон проверяю затяжку болтов и не только на креплении кофра. Ехали в воскресенье с МУ, так большой Гусь, чуть центральную подножку не потерял, от вибрации болт выкрутился, хорошо успели заметить. Так что глаз, да глаз нужен, а тем более кто много ездит!
З.Ы. Конечно нельзя отрицать, что пластик плохо подходит для оффроада. В смысле, если жиганить по бездорожью, то реальный шанс остаться без кофров. Как то так!
З.Ы.Ы. Палатка однозначно не влезет, с такими габаритами. Её, спальник и коврик прикручиваю к багажнику.

 

Парни, на 650 Гусенка одностволку обязательно рамки вешать, чтоб сумки-перекидухи возить? Или необязательно? Не обгорят об банок?...

 

При касании,или минимальном зазоре--обгорят

 

1) Самостоятельно. У нас ящиков тоже навалом.

http://www.apeks.ru/tables/88

Цена отличная.
Вопрос как крепления делать надежными и съемными.

2) Пластиковые вариокейсы - негатив: прогорают и малейшее падение ломаются крепления.
Подходят для бережного использования, куда-то далеко с ними ехать я бы не стал.

 

40677
интересует цена

 

на 650 дакар если нужны крепежи под кофры и кофры хепко беккер у мну есть 1 комплект крепежей. ессесно весь ассортимент чумаданов на выбор тоже есть.
на 650 твин на подходе тоже пара крепежей.
дакаровские крепежи подходят на новый g650gs
http://gallery.me.com/design.bergmann#100918&bgcolor=black&view=grid

 

забанят. отвечаю в темах только по заинтересованным топикам. )))

 

...голову себе ломаете на ровном месте. Тауротех выпускает сумки для Гусей. Крепится на посадочные заднего сидения или на багажник. Ёмкость в разложеном виде 90 литров. Водонепроницаемая. Стоит что то около 200 евро. Купить можно у Паши....