Расход масла на 3.0D

е83, 3,0Д, 2005, 204+чип, 148 т.км
за 10 т.км уходит пол щупа.
Масло 5W40, прошлым летом залил, с дури, 0W30 - расход был больше (или лето жарче).

 

3si. От ТО до ТО масло не доливаю. Между сервисами пробег 13-18 тыс. км.
Много зависит от стиля езды
PS: прошу прощения, тема про дизели

 

е83, 3,0Д, 2005, 204, 126 т.км
за 10000 доливка в районе 1-1,2 литра (на Castrol SLX )
сейчас Motul x-cess - пока статистики нет. (4000км)

 

e83, 3.0d chip, 2008
за 5000 не доливаю, но уходит грам 200-300
Motul x-cess 5W40
p.s. на кастрюле 0w30 уходило больше литра на 10ккм

 

Расход масла у современного дизеля для гражданских легковых авто должен быть до 0,6 грамм на квт*час.
Т.е. если вы будете ехать 10 часов со скоростью 100 по спидометру, то допустимый расход масла составит 132 грамма или 150-155 миллилитров.

 

Масло Motul x-clean 5-40 доливаю на 10000 км где-то 1,5-2 литра...по трассе получается половина пробега,скорость 150 и выше..наверно поэтому уходит....

 

218 сил, до почти минимума падает за 10к. Примерно литр ест в общем.

 

От беспорядка и сильная рать погибает.

 

или 150-155 миллилитров ртутного столба СОРРИ

 

Клиент без мозготраха никак не может заснуть. Напиши ты просто,для пацанов - 1,5 литра на 10 000км пробега-это терпимо,хотя и многовато,для гражданской езды ,гражданских дизелей.Норма же ,для нормального самочувствия мозга ,в пределах 0,5-1л.

 

Считаю такой расход при скорости 120-130 по трассе вполне реальный-в городе в принципе вообще не ест(3д 218 120000 Кастрол)

 

Пацаны могут по разному проехать эти 10 тыс км пробега.

Поэтому и считается расход масла от проделанной мотором работы, а не от пробега.
Если хорошо зажигать, то и 5 литров на 10 тыс будет нормальным расходом.

Так что, мозготрах только у тех, кто не привык работать мозгом.

 

"ПятилитровыйсупергонщиГ" на нашей ветке-в одно лицо.У остальных нормальный расход на 10 000 - ..........0,5-1л.

 

Уже давал полезный совет - не говорите за всех и не обобщайте.
Может еще укажете кто сколько есть и пить должен? И что именно.

Знаток "нормальных" расходов и человеческих душ надо понимать, да?

 

Нормальный расход 0,5-1л,советы засунь в жопу своей бабушке Клаве.

 

Ну вот жопе бабушки Клавы и рассказывай свой ламерский лепет про "нормальный" расход.
Или решил поучаствовать в соревновании на звание "лучшая блондо за рулем бмв"?

 

Совершенно согласен. Первые 3 месяца после покупки зажигал не плохо, пробки, резкие старты, скорость до 180, дальше мкада не выежал. НА 2-4 тыс. км. приходилось доливать по литру. Сейчас пыл подъупал, т.к. резину почти дожог - за 7 тыс. расхода практически нет

 

Не знаю как на дизеле, у меня 2,5 бенз. 2008 г.в. 55000 км пробег, масло ликви 5w30, расход 800-1000 г. на 2000 км! Считаю много! Но пробег малый, течи нет, не дымит!? Поэтому забил и просто доливаю! Что мне и порекомендовали в нескольких сервисах.

 

это что то многовато для такой свежей машины, стоит задуматься

 

2.0d пробег 75т.км, сделал одно ТО с момента покупки(купил с пробегом 65т.км), масло не доливал ни грамма.

 

3.0 D 125 000 км пробег - ни ест ни грамма при езде тапка в пол!!!

 

судя по
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=13230309&postcount=997
как раз ничего странного

 

Придурок,я что невнятно попросил меня не комментировать?

 

Уже думал! Поэтому и проехал несколько сервисов. Видимо всё таки специфика современных моторов, таже хрень на ауди, порше. Если не будет тенденции к росту прожорливости по ходу эксплуатации то париться не стоит- машина не на века! Когда нибудь поменяю, вопрос на что? Интересно новый Х3 страдает этой напастью? Мерсы? - GLK в частности?

 

время покажет

 

100-150 гр на тысячу, но после пробега тысяч 5 с момента смены масла, пока свежее расход малозаметен. Не заморачиваюсь, четвертая БМВ в эксплуатации, у всех был расход масла. У ХЗ 3д еще терпимо. Пробег уже за 100000.