Факты и мифы о противоугонной защите (много)

Автору спасибо !!
Еще такой вопрос: раз у официалов не ставим доп.сигналки, а новый X3 не хочется уродовать, то посоветуйте сервисы, в которых проверенные мастера с правильными руками, могут качественно установить доп.сигналку

 

Автору спасибо !!
Еще такой вопрос: раз у официалов не ставим доп.сигналки, а новый X3 не хочется уродовать, то посоветуйте сервисы, в которых проверенные мастера с правильными руками, могут качественно установить доп.сигналку?

 

Абсолютно все правильно и по делу чувак написал.

Я еще пол-года назад, не так объемно и досконально, но в кратких тезизах все то же самое описал, читайте - http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=11905835&highlight=#post11905835

Ни за что на свете и никогда КАСКО не было и не будет у меня.

 

Я хочу получить комплекс: Аркан, GSM, замок на капот, позволяющий защитить авто как от быстрого угона, так и от непрофи угонщиков. Не имея опыта применения доп. противоугонок, трудно сформировать ТЗ.
В том то и проблема: сервисов полно в Мск, все говорят сделают офигенно, а на деле фигню сделают.

 

И еще такой вопрос: вот сейчас BMW идут без механического ключа с кнопкой старт/стоп и соответственно без личинки на двери, это как то усложняет доступ к авто? Или так же есть устройства позволяющее быстро это взломать?

 

Ок, спасибо, попробую разобраться с этим

 

Позвольте возразить.
По поводу " все блокировки должны быть безпроводные ".
Например, когда автомобиль движется ( двигатель работает не на холостых оборотах ) и вы пытаетесь дистанционно заглушить машину, сигнал на безпроводное рейле может не пройти.
Как минимум, должна быть одна проводная блокировка и само сабой не на старте, как это любит делать Цезарь.

 

Они не существуют. И не будут никогда. Либо будет типовая схема (ну хорошо, одна из 3х), либо уникальный колхоз. А Х3 Ваша никому не нужна. Только если "сами ключи обронили и ушли". А нет - заглушат и увезут погрузчиком.

 

Автору спасибо, познавательно.
Себе поставил техноблок, как его можно обойти за считанные секунды/минуты? Кроме как эвакуатора или откусив тормозные шланги..

 

11:53, Понедельник Июль 11, 2011

Пять автомобилей BMW с перебитыми номерами двигателей нашли в подпольном цеху в городе Чехове сотрудники криминальной полиции УВД по Западному округу столицы.

Три иномарки BMW Х5 и две BMW Х6, угнанные несколько недель назад, с измененными номерами и поддельными документами ждали своих новых владельцев в одном из гаражей в доме № 9 по улице Ольховой.

Народным умельцам, трудившимся в гараже, не составляло особого труда при помощи специального оборудования изменить заводские номера VIN. После этого на авто изготавливались поддельные документы и иномарка продавалась на вторичном рынке.

- В гараже также нашли наркотики - несколько граммов героина и марихуану, - рассказали в полиции.

Всех мастеров из гаражного комплекса задержали. Сейчас полиция ищет владельца и организатора подпольного производства.

 

Ваш хваленый и дорогостоящий Техноблок, обходится очень простым и дешевым предметом - ШИЛО 24р. в ближайшем хозмаге.
Ни какие трубки кусать не надо ! Достаточно сделать маленький прокол в тормозном шланге. Задача угоньщика, растормозить авто. После прокола, давление в системе падает и можно не спешно двигатся под покровом ночи.

Мы сами делали авто после угона, на котором стоял Техноблок. Осталось отверстие от личинки Техноблока и стоял новый тормозной шланг на переднем суппорте.

Вот весь хваленый Техноблок.

 

Имхо: скрытая реклама, но подана грамотно.

 

просто не понимают люди, что большинсвто каску делают нетолько для угона, но и для ушерба в основном!

 

Ни какой рекламы.
Констатация голых фактов.
И честно говоря, я в своей машине ни когда-бы не позволил ни кому влезать в тормозную систему.
От этого зависит моя жизнь и жизнь моих близких.

 

При чем тут тормозная система? Я про нее ничего не сказал, про полезность некоторых вышеуказанных устройств тоже вопросов невозникает, то что я написал это имхо.

 

Ну тогда-бы вставили цитату, к чему относится ваш пост.

 

MS Agent-3+, 2 ЭМЗ капота и цифровая блокировка на двигатель. Достаточно для X3 2008 года?

 

для защиты от угона пожалуй да ) добавьте еще Маяк StarLine M5 на случай эвакуации, он вполне доступен по цене - всего 3500 рублей ... но выполнит поиск авто в нужный момент. Кстати, если к агенту прикрутить сирену и датчик, то он сможет работать как полноценная автосигнализация - это ведь гибрид.

 

zeder7
филен данк за дельно изложенную информацию!

 

Парни,бумер е39 2000 года! Состояние на 4! Есть вмятинки не большие по кузову и царапинки! Установил себе сигналку Старлайн Диалог! Говорят вроде диалоговый код сложно вскрыть! В планах поставить блокиратор МКПП и доп имобилайзер! Ещё что посоветуете ставить,или на такую машину больше смысла ничего нет ставить??

 

Из того что перечислил, только имо, остальное хрень

 

вот тут начитался,хвалят маяк Старлайн М10! Немчег,а ты бы что поставил на 10 летней бумер за 350 косых! Твой совет эксперта!

 

Впринципе если поставишь имо к старлайну который у тебя уже стоит этого достаточно, или у вас еще угоняют 39? Себе бы скрытую блокировку сделал и все.



зы: на роль эксперта не претендую, их тут хватает

 

да хрен знает,угоняют или нет ! я машиной владею 3 месяца! Вот собираюсь ехать на Юг на ней,думаю как там с угонами! Вот решил заморочится на какую нибудь ещё охранку!

 

GSM трекер тебя не спасет однозначно, а если ты на юге будешь и кто то решит угнать твою беху, при въезде ее в некоторые республики, при наличии координат ее даже искать никто не будет. Найди толкового электрика со стажем и пусть он тебе блокировку сделает.

 

Угоняют всё. Даже Логаны. Поэтому защищать нужно любые авто. Вмятинки и царапинки на кузове - никак не остановят при угоне "на разбор".

Нужно четко понимать ситуацию, что для чего необходимо:

1) Сигнализация - призвана сигнализировать "меня пытаются угнать". Диалоговый код возможно никто и не будет пытаться вскрыть, т.к. проще заглушить сирену, найти 2-3 (максимум) блокировки стандартных цепей и восстановить заблокированные цепи.

2) Иммобилайзер (от англ. "обездвиживатель") - не дает машине уехать без ведома хозяина

3) Блокиратор МКПП/руля - не дает переключить коробку/руль, т.е. не препятствует угону с помощью эвакуатора

4) Маяк - может быть(!) сообщит о местонахождении авто после угона. Вот придут координаты горного перевала на Кавказе - что будетет делать?

5) Блокиратор капота - не дает найти и восстановить блокировки "обездвиживателя" под капотом. Поскольку остальные части автомобиля закрыть невозможно (любые планки и накладки в салоне можно вскрыть и найти блокировки), грамотный блокиратор капота - одна из первостепенных вещей в защитном комплексе.

Поэтому задача любой противоугонной защиты - не дать автомобилю уехать без ведома владельца. Для этого - читайте первый пост этой темы. Там все расписано. На 90% защита зависит не от железа, а от установщика.