BMW 635CSi E24

Не уловил я системы. Сам посмотри, у всех по-разному как-то получается. На некоторых - чёрные, на некоторых - нет...

http://www.serie6.com/photos.php3

 

А уменя (при белом цвете машины) площадка была черная. Вот терзаюсь теперь. Красить в цвет автомобиля или прокрасить эту площадку как было. На машине, которая в музее стоит площадка черная.

 

M635csi есть у меня и у самого. Вы всё правильно написали - на обычную идёт 19мм, а на ///M 25mm. По креплениям они отличаются, поставить на обычную стабилизатор от ///M нельзя.

 

Я извиняюсь за навязчивость))
Возможно ли подъехать посмотреть на машине? В любое удобное для Вас время.
Пока кузов в таком виде, есть возможность поставить правильные кронштейны.


Очень странно, что на моей машине стоял 19мм стабилизатор. Никаких следов постороннего вмешательства на кузове нет.

 

Вы тогда их сразу и ставьте, чего там смотреть. ETK одназначно определяет 25мм на ///M без вариантов. Кстати, машину сами делаете или кто-то? У меня сейчас такой же проект в процессе.

 

Посмотреть нужно для понимания крепления, как это сделано по заводскому под ///М стабилизатор и каким образом переделывать крепление 19мм стабилизатора. Не люблю делать кое-как. И нет возможности посмотреть еще на какой-нибудь ///М. Машин уже практически не осталось.
В ЕТК по машинам тех лет огромное количество ошибок. Проверено.
Пример

Скоба №3, если брать М635, приходит под стаб 19мм. В старой ЕТК (2002 год) номер скобы другой.
По машине. Кузовные и малярные работы делают спецы. Пескоструили кузов реставраторы, порошковая покраска и пескоструйка деталей полвески др. - завод НИИДАР на Преображенке. Всё остальное (разборка, салон (но не всё), двигатель, подвеска, проводка и соответственно, в ближайшее время сборка, а также подбор деталей, заказ или восстановление) сам.
Основная задача - это найти грамотных спецов в своем деле, поставить им четкую задачу и условия, а затем скоординировать их действия.

Оказывается, не все ///М с конвейера сходили со стабами 25мм.
http://bigcoupe.com/phpBB2/viewtopic.php?p=84224#84224

 

А но сколько я знаю это даже не краска, а аракал или что-то вроде этого. Вот даже номерок этой штуки 51 14 1 866 705. А на одной из разобранных нами машин, эта часть была под хром http://e-24.ru/rus/yours/list/3151.shtml (см. последнее фото) и это вроде был не колхоз прежних владельцев.

 

С цветом площадки определился.
А вот с креплением стабилизатора так и не разобрался. Нужен образец или фотография крепления 25мм стабилизатора.

 

Здесь есть немного о стабилизаторе на M6 USA
http://www.drive2.ru/cars/bmw/6_series/6_series_e24/vladim635ir/journal/288230376151780607/#post
Надеюсь поможет.
Что самое интересное на М6 USA он диаметром 21мм, а у меня на 633-ей почти эМовский стабилизатор, 24мм.

 

У него точно такие же скобы, которые крепят втулки стабилизатора к кузову (т.е. на один болт). Соответственно и кузовной кронштейн (который приварен к лонжерону) под них. А вот как выглядит кронштейн для скоб втулок стабилизатора 25мм не понятно. Для этих втулок скобы под два болта. Потому и нужна фотография крепления.
Завтра выложу фото скоб и втулок для 19 и 25мм стабилизаторов.

 

На фото
слева детали для стабилизатора 19мм
справа детали для стабилизатора 25мм

Какие мнения?

 

Не заниматься ерундой и собрать машину в том виде, как она вышла с завода. Дим, ты ведь не собираешься на ней в соревнованиях участвовать? Уверяю тебя, даже не на М-ке, а на простой 635-й я чувствовал себя абсолютно комфортно на весьма высоких скоростях в манёвре. Мне кажется, что при обычной эксплуатации ты совершенно не заметишь разницы - стоИт у тебя 19 или 25 стаб. Если тебе очень хочется добавить остроты в управлении - поставь растяжку на стаканы под капот. Тока на растяжке должны быть надписи: StreetRacing, AutoSport и Tuning. Без надписей работать не будет. Сам проверял.

 

Полностью согласен. Для визуального и тактильного удовольствия машину можно занизить, поставив спринты B8 и короткие пружины. А растяжки поставить на перед/зад.

 

Заниженная смотрится намного лучше. Стоит биль В6 и H&R (-15/-30), растяжки перед/зад, эм стабы тоже думал,но пока не поставил.Но и в такой конфигурации рулится оч достойно, со стоком не сравнить.
зы правда машина е28 535

Да, эм стабы просто так не встанут могу поделиться ссылкой по установке заднего ,но на е28 http://home.mindspring.com/~scrappycrow/e28swaybracket.html
была и по переду,но что то не кажет уже ссылка

 

Хорошая е28

 

Спасибо, Вашу шестёрку тоже оценил

 

В том-то и штука, что хороших шестёрок полно, а хороших е28 - только на картинках.

 

Отчасти соглашусь,но я альпину B7,как раз только на картинках и видел

Если интересно, вот ещё пару картинок

http://s2.images.drive2.ru/car.photos/x2/4400/000/000/097/eee/88cd390ea6dac107-large.jpg

http://s2.images.drive2.ru/car.photos/x2/4400/000/000/097/e3e/88cd57bfd556f01b-large.jpg

зы все косяки что на фото(капот,молдинг) были давно устранены
зыы простите за оффтоп

 

Хорошая Е28 Но вот щетки дворника я бы поставил родные. ИМХО.

 

96.300км, 48480евро

 

Спасибо.Щётки стоят с момента покупки авто,до них руки не как не дойдут

 

Окончательно убедили!
Я, собственно, и сам склонялся оставить родной стабилизатор. Но зерно сомнения было. Оставлю на 19мм. Занижать ничего не буду, т.к. уже поставлена родная эмочная подвеска.
А Е28 действительно хороших на дороге ваапче не встречается.

З.Ы. Вахтанг, а у тебя какой проект сейчас в работе?

 

Закончу - покажу, если будет интерес. Голь на выдумку, как известно, хитра. Хотелось бы, коенчно, реальную беху типа 325 е46, но денег хватает только на старьё

 

Интерес конечно есть. Какой кузов-то? У меня накопилось очень много наработок по реставрации... так что обращайся, рад буду помочь.
Надеюсь про Е46 была шутка?))

 

Да какие уж тут шутки, Дим! Вахтанг совершенно точно выразил тайную мечту любого "шестёрочника" - расстаться с нашими рухлядями и пересесть, наконец, на нормальную машину! Ты ведь и сам, наверняка, не откажешься если тебе предложат поменять твою 30-летнюю калошу на современный автомобиль в 46 кузове или хотя бы и в 36, если в хорошем состоянии? Так ведь не предлагает никто... следовательно, все понимают, что старый хлам никому уже не нужен!...Кроме нас

 

Спасибо за предложение помощи, но я по машине из техобслуживания могу только омывайку залить и дворники поменять - остальное всё в сервисе.
Как можно будет что-то внятное показать - создам тему на бмвклубе.

 

иш ты замахнулся.Попробуте на мазду обменять и,непременно на шестую,мазду...

 

Господа, ни у кого не завалялся лишний молдинг правой двери, случайно?

 

Установил омыватель фар
http://www.youtube.com/watch?v=grxhP4E0xiQ

 

чью синюю видел вчера на шоссе энтузиастов вечером?)