Вы уже слезли с BMW?

А6 на GS

 

это в мемориз !!!!

 

кто-то мне напоминает в этой теме некогда бывшего боббея )))

 

отлично, пересел год назад и все радует.

 

Откатал 5лет с нуля RX350. Пресно, но, сука, надежно. 110ккм

 

За 13 лет что я за рулем поменял порядка 40 машин...дурная привычка...
Откатал на всех Лексусах до 2008 г.в. is-gs-rx-lx-gx-es красиво, но нет в них души...
Тойота камри 30-40, Прадо 4.0 (хорошая машина, надежная, универсальная 5+) кажется фиг поломаешь, хоть растительное масло в двигло лей.
Мерсы е320-350-500, МЛ, ГЛ, S пойдет для старичков...По мерсам вообще отдельная тема. Чем дальше они их делают, тем хуже у них получается. Объясню, качество полное -гавно-, цены на З/Ч нереально завышены, КПП 7G-tronic слабые и ломаются. Это по МЛ ГЛ и S классам свыше 2006 г.в. Самое главное нет в них уверенности как за надежное железо. У друга МЛ63 АМГ, пробег 50 т.км уже второй раз стуканул двигатель и это ФАКТ!!! Первый поменяли по гарантии, второй сказали меня сам В чем прикол ездила на нем его жена, а она далеко не гонщица!!!
остальные ниссаны, мицубиси, мазды и т.п. не в счет. Только вот Хонда Аккорд 2006 г.в. и CRV (брал для жены) понравились, прикольныя машинки в своем классе.

Самое главное!!! Купил в апреле на пробу 530 2005 г.в. (которая на фото) и поразился какая это продуманная машина, в плане динамики, управления, комфорта только для водителя ))) В 20 лет была е39 только ничего не понял (денег не было на какие то датчики колодок, сервисы, ошибки ))) мне тогда нужна была камри на 17 тапках, было модно... Конечно можно поспорить, но БМВ авто для души.
Сейчас взял BMW F-ку битурбо вот это пушка! Для его объема больше чем за глаза, как привыкну поставлю чип.
Это мое краткое сравнение по среднему классу... А кому нравится новый Е-класс? По мне урод особенно задняя часть...

 

Один из немногих)! Так душевно ответил... Сразу видно,любишь машины!
Впрочем,как и я). Больше нет метаний,я остаюсь с бэхой,в кач-ве мор комп делаю ей легкий тюнинг)))

 

Я вот получил права в 18, начал свою карьеру водителя с фокуса 2го, положил его на крышу в итоге (страсть к динамике проявилась уже с юных лет)) ), потом пересел на саабы - разочаровался, поменял его на дорестайл (2,0t), та же фигня - каждую неделю в сервисе. Пока катался на саабах, брал иногда Х3 у мамы, потом протестдрайвил м3 е90, и в заключении мне друг дал прокатиться на Х5 4,8 с комфортными сидушками и хед-ап дисплеем....и тут, ребята, ...я понял, что попал конкретно...)) Все произошло оч быстро и внезапно как-то, будто заклинило - бмв и ничего не надо. В итоге в 22 года стал счастливым обладателем М5 е60. Безумно мечтал о ней целый год и свершилось. Больше ничего не надо, хотя...сколько раз проклинал все и рвался продать ее, когда что-нибудь ломалось, не знаю, где я только деньги находил на этот ремонт, постоянные ТО, дорогущую резину, сколько сюрпризов она мне преподносила! Когда купил ее, 2 месяца ни с кем практически не общался кроме нее. Когда плохое настроение, сажусь в нее и уезжаю от проблем, действительно, настроение выправляется молниеносно. И вот сейчас смотрю и понимаю, насколько влюблен. Слезу ли я? - Вряд ли, есть интерес попробовать другие авто, но хоть одна бмв должна быть, а вообще только ///М, я теперь без это сумасшедшей динамики не могу жить, поэтому коплю что-нибудь более адаптированное к нашему климату, что-нибудь вроде Х6///М, например))

 

delete

 

Понимаю)))! Я тоже крепко подсажена на бэхи,понимаю,что слезу навряд ли)))

 

Дело было так: ...

Сначала была Шкода Октавия 1.9 TDI(110л.с.) на ручке - пуля ! Нравилось, что на 55литрах проезжал 1000км. и в баке ещё на 120 оставалось.

Потом BMW Е36 320CiA(150л.с.)- кожа, мебель.. Аура у машины есть. Не знаю как объяснить, но потом был Авенсис2 (1.8 АКПП) и одновременно купешка. Так я поезжу на Авенсисе день-два, иду в бэху, сажусь и улыбка на лице появляется.
Авенсис- надёжен, скучен. Руля нет, мотор.. х.з. на низах тянет, потом яма..нет- ЯМА!, после 4000 об/мин едет, но уже нинада.

В 2009 взял снова Шкоду.. Суперб 1.8TSI DSG в элегансе на светлой коже..- СНАРЯД!
Реально машина стоит своих денег и даже больше! Правда привода полного не хватало, ибо на переднем на 3й передаче шлифует асфальт.
Задний диван, хотя это громко сказано, - короткий и неуютный. Подвеска жёсткая, масло кушал, ДСГ потряхивала регулярно (прошивки помогали на пару месяцев). Расход 5.6- 6.0, при тошниловке 90-110. Автомобилем доволен.. Короче, продал сегодня.

Сегодня же внёс аванс за BMW 318.
Да- овощь, да- барабан, да меньше Суперба, но...

Я хочу то чувство, когда садишься в машину и улыбка на лице появляется.

 

Началось все с 320 Е36... И не заканчивалось.
Был новый Аккорд 8 2.4 EXE... Думал чуть меньше годика поездить после 325 (за хорошие деньги хорошие люди забирали) и взять 530/335/X5. Хватило меня на неделю. Будто мир тускнее стал. К машине практически с закрытыми глазами подходил и старался быстрее доехать до нужного места. Продал в срочном порядке (ликвидность фантастическая). Машину почти новую забрали по цене новой. До сих пор не понимаю.
И опять пересел на мечту. Вот уже шестую по счету.

 

Scarab

 

даже и не думаю о том, чтобы слезть))))

 

хммм... оказывается я не один такой Тоже не на БМВ жизнь становится тусклее...
а если на работе неудачный день, так вообще жесть. А на БМВ, пока до дома доедешь, настроение подымается

 

На Тойоту штоле

 

Пять балов !

 

когда я купил своего "бумера" один мой друг БМВ-вод сказал, что зря я сделал такой выбор. На вопрос почему он ответил: "..теперь ты с БМВ не слезешь". Я и не собираюсь. Но и зарекаться не буду...

 

согласен с другом вашим))

 

отъездил кажется с десяток лет на бмв.
С е34, е39*2, Х3*2.

Сейчас активно думаю о пересадке на трехлетний Таурег.

 

А я только слез))). А вот с форума не хочу уходить уж много людей хороших.

 

Свой путь начинал с трешки,потом ауди,потом пятерка,пару лет ездил на прадике,это самая не ломучая машина,и проходимая,в какое только гавно не въезжал,но душа болела по Х5,в итоге снова пересел на бмв,пока радуюсь)))

 

Да,видимо,BMW - это болезнь. Неизлечимая,для меня,по крайней мере)))

 

Нужен доктор нормальный, БМВ забудешь, как страшный сон..

 

Все дело в том,что не лечится -Клиника))),пробовала уже)))

 

не тем доктором пробовала

 

В мемориз.

Медицинскую энциклопедию закрой, пуся.

 

БЫли разные из последних Е53, Е92, теперь мерсис на пневме и дизелек, обратно не тянет.

п.с. правда есть еще у нас 1-серия, подруга катает))

п.п.с. Ждем рест Х6)

 

Был такой тезис-типа,чем старше,тем больше тянет на мерсы...
Нет,чем старше становишься,тем отчетливее понимаешь,грани настоящего и ценишь по достоинству.
Много машин не менял. За 20 лет не больше 12-ти. Марки...,ну конечно начинал с Жигулей,точнее Лад,старенький))) я уже в мою молодость не было или было мало иномарок,потом первая 5-ка,е34,М50,2,5 МКПП и понеслось....,потом 3-ка,потом 8-ка(она и сейчас),потом еще 5-ка,е39,потом Х5,сейчас е46. Катал ли что то еще-конечно. И VW и А6 и МБ.....но не то....
Отчего ламучие,траблы? Не задавались вопросом? А все просто-из-за жадности! Врядле у новой машины будет много проблем,если будут вообще.Покупаем с скрученным пробегом,не обслуженные,ремонтируем в гаражах,запчасти хер чего-не будет траблов? Будут постоянно.БМВ-не жигуль,запчасти надо не с рынка,а мастер должен быть знающий.Вот тогда улыбка и реальное удовольствие за рулем на любой модели с любым мотором.
Заметил еще вот что,е53 последняя реальная,долгоиграющая машинка-далее при всем уважении проходит черта,когда машина становится вещью с ограниченным сроком службы. Как холодильник или телек.Развитие прогресса,жесткая конкуренция требует более частой смены моделей такой надежности как раньше уже не надо.Грустно.....
850-любовь на всю жизнь,для меня.Остальные,на каждый день,любые,но только БМВ. Мерсы,Лексусы Нокии-просто тупая плата непонятному престижу и гламуру.......