Вопрос к реальным владельцам комфорт/спорт сидений

Взял с комфорт сиденьями, гораздо удобнее спорта и сидиться удобнее не цепляешься ни ногами ни спиной.

 

Спортивные, с надувной опорой позвоночника. Первое время, тоже мучился. Не мог поймать-найти удобное положение. Примерно за неделю нашел удобный вариант идоволен.

Ногами и\или спиной нигде не цепляюсь

 

У меня сейчас спорт сиденья, в целом неплохо, но комфорт ситс за счет "ломающейся" спинки лучше и удобнее, особенно если есть поддув боковой поддережки. А в спорт ситс выдвижной подколенник удобен только на трассе, по городу редко его использую.

 

за что простите Вы цепляетесь ногами и спиной?

 

за край сидения и спинки

 

На спорт долго мучался пока не подстроил как надо. Спина поначалу болела постоянно в районе поясницы.

 

я даже на спорт сидухах в поворотах за ручник хватаюсь чтобы не выскользнуть из них, представляю как елозишь в простом комфорте

по теме +1 за спорт-сидушки, нигде не цепляюсь (хотя может привык и не замечаю) и посадка в них более собранная что ли

 

Это что за техника скоростного руления "Нормальные" водители в таких случаях держатся за руль!

 

Сидеть удобнее в комфорте, а боковая поддержка удобнее в спорте.
Принцип такой - если телосложение у человека не богатырское, то удобнее сидеть в спорте, если же человек по массо-габаритным показателям большой, то удобнее однозначно будет в комфорте.

 

ага, за руль держишься, а опу сносит с сидух

 

Cпорт-сиденья с накачкой поясницы-рост 172-проблем никаких

 

Комфорт онли. Спорт - по сути те же обычные седла с улучшенной боковой поддержкой, которая, кстати, не регулируется. вобщем шняга этот спорт ))

 

Как будто боковая поддержка в комфорте регулируется...

 

+1 за комфорт - это лучшее изобретение человечества

 

+1 за комфорт стулья, сам специально искал с такими, спорт сидения в сравнении отдыхают

 

у Х3 на комфорте нижняя подушка от обычного седла - плоская как хз что.
будь моя воля вкрячил бы комфорт от e60.
у самого спорт с подкачкой (уже на втором авто)

 

Только спорт, только их искал, никакая ломающаяся спинка не заменит формы спорт-сидений. С моим ростом (190) форма спорт-сидений идеально повторяет форму спины.
На обычных сиденьях сидишь как на табуретке, ломающаяся спинка комфорта сути не меняет.
Подушка у комфорт-сидений от обычных, а комфорт ощущается не только спиной, но и 5-й точкой, которой в спорте намного удобнее
Да и внешний вид у спорта намного интереснее
Моё личное мнение.

 

Комфорт ищи. Все остально компромис, а это не путь истинного ценителя БМВ

 

Спорт сиденья со спортподвеской. Специально не искал, так получилось. Сиденье подстраивается за минуту. Но. Чтобы ощутить всю прелесть, нужно подогнать поясничный подпор, а это неделя- то здесь жмет, то там неудобно, поиграть с наклоном сидушки. После всех мероприятий 4 часа по трассе и в пробках на спине и попе не ущущаются. Да, коленный валик на трассе- Вещь!

 

Нужно признать, что спорт сёдла для спины неудобны. Т.е. нельзя их подстроить так под спину, что бы ехать полностью облокотившись назад - неудобно получается, неестественная поза какая то. А сидушки да - клёвые у спорта.
Я только одного не понял, если автор и в тех и в тех сидел - зачем спрашивает?

 

а где в спорт сиденьях накачка?
что то я у себя такого не видел

 

Наверное перепутал он регулировку спинного валика и боковую подкачку, в e83 такого нет.
У меня на e87 как раз была подкачка боковин, бесполезная фича, т.к. при сжатии тело выталкивается вперёд и должным образом всё равно не фиксируется.

 

Спорт и Комфорт сёдла в X3 такие же как и в X5 E53.
У Вас рост/вес какие если не секрет?

 

Вам и в спорте и в комфорте будет нормально.
Но большинству нравится больше комфорт, он собственно и дороже.