Кто нибудь доставлял пневму на Е53, в место пружин? или это менингит?

Поменяйся с теми, кто хочет от неё избавиться

 

не понимаю зачем людям изобретённое переделывать,мля в натуре наша раша"

 

ну его на хай!!!

 

Я думаю гемор, но результат очень комфортен

 

пневмо это конечно класс.но пока она не начинает выедать мозг ломается довольно часто и дорого особенно от соли и при больших морозах и тогда на ум приходит что лучше уж без неё.а поставить можно всё вопрос денег и желания.

 

есть тут один человек, он себе полную пневму ставил и мотор менял если не ошибаюсь от 4.6, все тоже говорили ты чЁ ненормальный...

короче поиском порой, давно это было

 

Многие с тобой с удовольствием махнутся на пружины, чтоб избавиться от этого гемора как старая пневма

 

У меня пневма демонторивана.
Одни плюсы. Нету дорогих блоков. Выкинут корпус компрессора, перевернул запаску и получилась очень хорошая ниша под всякий хлам что в багажнике пусто

 

Пневмо вещь. Херню пишут нищеброды которые жалеют бобло на обслуживание. Тут хватает умников которые хотят от ней избавиться. Даже на зад пружины ставят.

 

я спецом в штатах искал машину в максимально возможно полной комплектации, но без пневмы и спортпакета. хотя не нищеброд))))

 

топикстартеру - дурацкая идея))) выкинь ее из головы.
стока народу уже приехало с этой проблемой. уж очень она капризная

 

Забудь об этом )) Проще машину поменять

 

вроде koni не делает аммортизаторы для x5, для начала попробуй выкинуть ранфлет?

 

+10000000

 

С завода на машине стояла пневма только сзади,проехал на авто с полной пневмой очень понравилось,решил поставить себе,очень- доволен .
По работе конечно геморно!+дорого
Нужно менять датчики на подвеске,компрессор,устанавливать ресивер,блок управления,проводка,кнопка управления ну и сами баллоны.
С пневмой ежу третий год получаю удовольствие,летом занижаю к зиме поднимаю авто.
Эмоции только положительные !

 

что поменялось кроме возможности просвет менять?

 

Комфорт !

 

Позвольте не согласиться - в пользовании машина 2001 года, только задняя пневма, 4 года эксплуатации - замена подушки - 1 штука и замена датчика уровня - 1 штука. Комфорт на высоте, становится очень мягкая машина, невзирая на "спортпакет" и при полной загрузке машина стоит так же ровно и красиво, "как козлик". По мне пневма - хороший плюс, но не настолько хороший, чтобы заморачиваться его дооснащением.

 

От задней пневмы толку 0. Комфорта ни разу не больше в сравнении с машиной без пневмы вообще

 

хз... я сравнивал с пружинной машиной друга, у меня мягче. Возможно, конечно ещё дело в резине.

 

и в резине и в аммортизаторах (они могут быть уставшими, например) и в давлении. для справки, на прадо штатное давление - 2.0. на иксе - 2.2 и выше.

 

если уж с пневмой заморачиваться, то надо ставить рэперскую и на светофорах пританцовывать )))

 

+1... Разницы ноль.
Меня вполне устраивает мягкость обычной подвески

 

наверное, я не прочуствовал разницы ибо грузов я на ней не тягаю. прицепа то ж нет.

 

Ну и зря. Я так понял на пневмо опыта поездок не было. По поводу нищебродов, имел ввиду тех кто не хочет обслуживать авто а думает удалив пневмо получит более практичный BMW.

По поводу замены пружин на пневмо, конечно нерентабельно но если очень хочется почему и нет.

 

Все Бэхи жестковаты, за управляемость нужно платить, но мне достался Х с пневмой и я ниразу не пожалел, до этого был Мерин W211 так по ощушениям он даже немного мягче, чем Мерс, у меня даже жена это заметила)))

 

+100000, Дим к тебе это не относиться