Новые профили BMW дополнение

Даже не знаю, как подробнее.
Просто такого профиля больше не существует.

 

Почему? мотивация какая-нибудь озвучивалась?
И все-так про турбочетверку на ХЗ... С октября говорите?

 

Х3 20i в базе с ручной коробкой.
Х1 20i (как и все остальные модификации) идет с 6-ступенчатой коробкой. Информация из официального прайс-листа БМВ для дилеров.
Урбан и Лайфстайл в зависимости от двигателя немного отличаются. Какая модификация интересует?

 

Профиль удалили и все. Мотивация обычно не озвучивается.

 

Кстати, а у ХЗ сама комплектация лайфстайл на 2.8 останется без изменений после всех эти претурбаций? Или тоже опции какие-то изменятся?

 

Приходит понимание , что БРТ разворачивается лицом к рынку, посмотрите на новые прайсы и комплектации .

По моему корни в том , что полгода назад пришел новый руководитель которому надо что-то доказывать. Дешевые версии ЛЕ заканчиваются, Да и рынок не стоит на месте, по итогом года БМВ думаю будет вторым-третим по продажам в России, т.к. БМВ за полгода выросло только на 30%, когда тот же МВ на 70%.

 

Не вижу логики роднить новый движок со старой коробкой, да и во всех пресс-релизах инфо о восьмиступке

 

Почему неравномерная разница:

Х1 хDrive 2,0 Urban 1 399 000.00 руб. - Х1 хDrive 2,0d Urban 1 490 000.00 руб.
X1 xDrive 2,0 Lifestyle 1 610 000.00 руб- X1 xDrive 2,0d Lifestyle 1 650 000.00 руб.

 

Различие в комплектациях должно быть какое-то.

 

Есть два разных сборочных цикла SKD (крупноузловая сборка без сварки и покраски кузова) и CKD (включает в себя сварку и окраску кузова). Так вот у меня в договоре поставки Урбана Х3 написано именно CKD, я спросил у своего менеджера (Евросиб в Питере) почему ни SKD, он конечно ничего вразумительного не ответил, но сказал, что им сказали писать именно так, а не SKD. И возможно это означает именно то, что Х3 стали варить и красить на Автоторе, но точно он ничего не знает. Я смотрю Вы тоже не очень-то в теме...

 

Ах вот кто смуту в вашу голову внес... Менеджер из Евросиба.
На Автоторе ничего не варят и не красят. Не пугайте людей, а то сейчас начнется.

ЗЫ: Автотор работает по технологии SKD. Часто видел во многих источниках обозначение калининградских машин как ХХХ CKD (как в вашем случае). Это говорит лишь о том, что большинство не понимает разницы. Так что в вашем случае в ДКП допущена ошибка, хоть и для 99% не существенная. Вы, например, первый в моей практике, кто обратил на это внимание.

 

Чего-то я совсем запутался
245 лс 28i будет не калина?
Меня вообщем чего интересует то, хочу 28i exclusive с двжиком 245лс, когда это будет возможно?

 

А мне вот один знакомый (бывающий на Автоторе) рассказывал, что есть там и покрасочная линия и сварочная. Зачем тогда они там если они ничего не варят и не красят?
И ещё хочется узнать почему толщина краски на Калининградках немного меньше чем на других?

 

Надеюсь Вы имеете ввиду только автомобили БМВ и если это так, то это конечно радует.
НО! На Автоторе абсолютно однозначно и варят и красят. Там присутствуют обе технологии SKD и CKD, надеюсь CKD касается только корейцев.

 

Скажите а точно x3 c 3,5i с двигателем N55 (306л.с.) сняли?
Почему он не пошел-то? Дорого слишком или еще какие проблемы?
Стоит сейчас такую машину брать? как считаете

 

В сравнении с 2,8 более свежий двигатель странно все это.

старый двигатель оставляют, новый выкидывают...

 

Глючный этот двигатель.
У отца на Х6 уже не один раз ошибки выдавал
Сейчас опять в сервисе

 

а N52 2,8 масло жрет и старый

Лучше он что ли?

 

Лично меня двигатели работающие по циклу Отто вообще не интересуют

 

и какой жор? есть где на сайте тема по этому двигателю?

 

На других двигателях электроника почему-то ошибок не выдает

 

Помоему где-то мы друг друга потеряли