Подскажите по дорогам на Восток

Нормальные дороги, до Екатеринбурга есть выбор из трех маршрутов минимум, после него дорога приличного качества одна, до Богдановича трафик плотный, потом резко иссякает, за Тюменью вообще практически никого, после Омска катить вообще одно удовольствие, заправки регулярно, очень много сетевых, проблем с питанием и размещением тоже особых нет.

 

На мото не ездил, но знакомые в этом году ездили на авто на Байкал через Новосиб.
Дорог всего 2 на выбор. На карте видно наглядно:
1. Через Нижний-Казань-Пермь-Екатеринбург-Челябинск
2. Рязань-Пенза-Самара-Уфа-Челябинск
После Челябинска дорога одна. С топливом проблем нет.
Дорогу народ чаще выбирает верхнуюю через Казань. На КР везде проедешь, но вот сейчас жарко и от насекомых будешь визор отмывать каждые 100-150км. Стеклышко насколько я понимаю у тебя не сильно высокое

 

ездили на Байкал в 2009 через НН-Казань-Уфу-Челябинск-Курган. Нормальная дорога, с ночлегом, едой и заправками вообще никаких проблем. За Омском - просто полет! Пусто и дорога отличная.
Ремонты возможны везде, но это - лето...
Езжай и получай удовольствие!

 

Дико извиняюсь конечно, что лезу со своим неправильным мнением, но по варианту 1 не надо обратно спускаться на Челябинск, а по варианту 2 наоборот, после Челябинска следует идти на Екатеринбург.... Есть ещё третий вариант идти через Ярославль - Кострому - Киров - Пермь - Екатеринбург. Прелесть дороги в практически полном отсутствии трафика, автобаном по Кировской области ( с одним исключением), отсутствием дружественных республик типа Татарстана, Башкирии и прочих. Идти маршрутом через Челябинск - Курган не советую, очень жесткий трафик и разбитая дорога, хотя вам, москвичам, конечно виднее чем нам, живущим в "остальной части РФ"...
(если что, последняя часть фразы сплошной сарказм и язвительность, особенно после заявления "сам я там не ездил")
Если что - мой телефон указан, готов встретить, разместить и направить в нужном направлении. На всякий случай у нас крайний дилер БМВ, следующий только в Красноярске...

 

За пару суток до Новосиба???? Так-то от Москвы почти 4 тысячи км... Снимаю шляпу...

 

Хотя сейчас с казахами границы нет, можно попробовать пройти и не заезжая в Екат и Тюмень...
Просто пройти по М51

 

Cильвер
Ты местный, я даже спорить не буду, был уверен, что ты и так подправишь
Знакомые на авто ехали туда по 1 дороге, назад по 2. Первая понравилась больше.

 

Ну дайте поязвить спокойно, пока опять не уехал...

 

там же KR...

это тебе не Гусь лапчатый

 

после московских пробок и подмосковных трасс, круглосуточно забитых фурами, не такой уж там и жесткий трафик...
да и дорога была не сильно разбита..

 

Костя, а ты давно ездил Киров-Пермь? После Фаленок по-прежнему Париж-Дакар?

 

Сильвер дело говорит. Если ехать через низ - большой траффик, много ремонтов дорог и разбитых участков, на перевалах ё..аные фуры обгоняют друг друга на подъёмах и сгоняют в обочину.
еще очень советую записать телефон Кости Сильвера, мало ли что.

 

если будешь в Казахстан заходить за Курганом - не забудь их ОСАГО купить.
мы то обошли тот казахский аппендикс...

 

Крайний раз 13 июня сего года, трасса отличная, просто супер, асфальт везде, очень хреновый асфальт с ямами в полметра глубиной только на объездной города Омутнинска и подразбитый асфальт на окраинах Костромской области. Для гуся критичен только Омутнинский кусок, костромской проходится не сбавляя скорости. Ну и блуд в самой Костроме, хотя навигатором он быстро излечивается. Реально лучшая дорога на Москву этого сезона.

 

Нормальный маршрут, если время критично. На границе Нижегородской области и Чувашии идет глобальный ремонт дороги, полотно срезано на протяжении километров 30-50, ямы, дикие пробки из фур и довольные гайцы, собирающие мзду лопатой. Дальше все хорошо, переход с М7 на М5 вообще песня - машин нет, дорогу совсем недавно отремонтировали, после Уфы не очень, на перевале действительно фуры творят чудеса и могут запросто вытолкнуть на обочину, плюс веселые и жизнерадостные башкирские и челябинские гайцы с показом фильмов о дорожном движении. Про Челябинск - Курган я уже писал, повторяться не буду. Дальше по М51 только казахи с покупкой страховки и огромными штрафами за превышение скорости ("+10" карается 50 долларами), свалить малореально, просто перекрывают границу. Ловят очень хитро, средства наблюдения очень современные и продвинутые. Дальше опять песня - никого, страна большая, а ездить некому, после Омска пропадают даже гаишники, населенных пунктов мало, можно валить на все деньги.

 

так то ты севернее проехал, по основной....я имел ввиду участок Фаленки-Глазов. там грейдер...

 

Там так и остался неправильный участок, только смысл опускаться с этой дороги на Глазов? Тогда уж проще идти через М5 на Ижевск, а потом обходить Пермь через Воткинск - Чайковский - Осу... Там хоть можно Воткинскую ГЭС со шлюзами посмотреть, дорога прямо по плотине идет...

 

не опускаться с той, а выйти на нее из Кирова через К-Чепецк..она короче + грейдер

 

Похоже у меня обострение географического кретинизма... "Кто на ком стоял?" (с) Чего-то не совсем понял ход мысли...

 

ну разные это дороги: ты пишешь про Киров-Белая Холуница-Омутнинск, а я про Киров-К.Чепецк-Фаленки...

 

Это я понял, просто в рамках данной темы не совсем понятно зачем от Кирова на Глазов уходить...

 

хотел узнать свежую инфу - может там уже асфальт положили. В прошлом году дорога до Фаленок мне понравилась.

 

Там как раз граница областей плюс не самая проезжая дорога, поэтому появление асфальта там в ближайшем будущем маловероятно...