Нужна помощь в выборе Х3: два конкретных авто

А сами то к чему склоняетесь? Почему?
Ссылки на авто есть?

 

Первый вариант!

 

2й вариант свежее + дизель

 

Конечно, дизель. И ставить вебасту.

 

Заправки для дизеля приходится выбирать тщательнее, чем для бензинового авто, но при запасе хода порядка 1000 км это не напрягает.

 

дизель без вариантов! нафиг нужна бенз чахотка!?

 

Первая машина конечно интереснее, но за то вторая новая, а в случае бмв это важно.

 

второй вариант дорого, поищи в дилеров 3,0 10 года, за 1,5 они продавали в начале 11 года.

 

сравни моторы обоих авто (модель, ресурс и т.д.) бенз прошел обкатку а дизель нет, да и почему на таком пробеге продают дизель? Новосиб -зимой холодно, посмотри что пишут про клапан вентиляции картерных газов

 

ни тот ни другое ИМХО
первый с вероятностью процентов 90 будет масло жрать

второе - лучше добавить и купить какого нить японца за 1400 - будет новое авто

 

подождите если время есть новый сервант обещают движку в 180 лошадей


по поводу брякает на рельсах - это как раз к X3 надо скотчем обклеиваться )))

 

Есть еще время подумать.Тоже 2недели назад взял Х3 2.5л..До этого 18 лет ездил на субарях(последние импреза WRX, Легаси твинтурбо,Легаси 3л - все седаны) Так Х3 по сравнению с ними полный отстой по всему. Читаю-говорят жесткая подвеска ,это разве жесткая подвеска(видимо не ездили на жестких подвесках).Управляемости вообще никакой.В повороте как татжик на газели,незнаешь как вывернуть.Ну а когда почитал в соседних ветках кто как колхозит,чтобы что то ,,вылечить,, и это у BMW . Двери стучат как у копейки шумоизоляции никакой и т.д. Поэтому подумай ,если до этого ездил на японцах

 

Ну если честно я не знаю что у вас там было за вольво с историей, но у меня друг на такой 90 тысяч по Москве проехал и не делал ничего.
Про БМВ - отнюдь не очень надежная машина по нашим дорогам, и это еще учитывая что Х3 считается самым надежным БМВ.
По гарантии теперь уже не вылажу)) благо гарантия вещь хоть и геморная но бесплатная)

По выбору - однозначно дизель.
2.5 бенз во-первых не едет, во-вторых никакими 12л там даже не пахнет, минимум 15 при неспешной езде.
Ну и учитывая что пробег 40 это значит скоро пойдут ремонты.......

Другое дело что за человек продает хорошую машину с пробегом в 2300 это озадачивает. Возможно битая или еще что надо смотреть. чудес не бывает.

 

Призадумался-бы по второму варианту-почему так быстро продают-или не едет или еще какие-то проблы

 

Просто может человек попал не в ту ,,весовую,, категорию. А с Х3 2.0d можно попасть запросто (4цилиндрика) вот и решил избавиться.

 

да не ломается X3 до 100-ки вот потом могут начать выползать гадости разной степени тяжести

 

едь и торгуйся наверняка есть где-то, в БХ (ярославка) три было, один продали, они стоят за 1,8 (примерно), проси скидку до 1,5 (а они давали в начале 11), дизель конечно хорошо, но их и продавали за 1,350, а теперь их хотят продать за столь же!!!! Один какой-то "перец" продает на авто ру за 1,350 синий пробег 23 т. дизель, за столько и брал, им цена мах. 1,1!

 

привет земляк!

катаю 3-й год 3,0si брал новый.... если есть возможность взять Е83 с таким смешным пробегом (как у 2Д) бери не думая! Е83 не убиваемый авто по надежности, а тут по сути новый аппарат.

что до динамики заметно резво едут 3,0si , а еще лучше 3.5 sd.... а между 2Д и 2,5И разницы особо нет (имхо, бензинка быстрее не значительно).... зато у 2,0Д расход топлива проооосто смешной (на одной заправке приятель умудрился в городской режиме почти 800 км проехать) ! Ну и на налогах сэкономишь (что тоже приятно)!

=
на счет содержания. Накатал 32 тыщ. км. Два раза смена фильтров и масла (на 15 и 25 тыщ.км) и всё! Эксплуатация хоть не сильно активная, но жесткая (кочки не облизываю, двигун кручу на все 272 л.силы)...... правда налог бесит

 

На счет ебасты вещь для Нска оч. нужная. Поставил сразу при покупке (хоть и не дизель) - не автопрогрев же колхозить. В итоге за две зимы посадил аккумулятор. Если помнишь прошлую лютую зиму, то про отсутствие ебасты даже говорить нечего. Но пришлось раза три прикуривать уже в конце зимы (но тут сам виноват, мало ездил, много её пользовал в итоге аккумулятор не успевал подзаряжаться, там вроде как правило если 15 мин вебаста работает нужно минимум 30-45 мин быть в дороге). В общем за аккумулятором нужно следить будет.

На счет сервиса, есть такой у нас (не на правах рекламы), специализируется на БМВ,
"5 колесо" наз-ся по ДубльГису посмотри. Да вроде и дилер снова появился (но что там за спецы не в курсе). Когда был БМЦ жив, то нареканий особых к ним не имел (хотя особо ничего и не ремонтировал, машины новые были)

 

Полгода езжу на х3 2008 г.в. 2,5 si после форестера sg, при этом в семье остался фор.SH японец(у супруги), короче есть с чем сравнивать:
-подвеска у х3 более сбитая, упругая
- шумка намного лучше чем у SH( про SG молчу)
- динамика лучше, интерьер( хотя SH полная комплектация)
- Расход топлива почти одинаковый( почти, на БМВ чуть больше, 16-20 в завис. от сезона по городу)
- Ну и немаловажно, кто бы что не говорил БМВ воспринимается по другому(окружающими)
- масло кушает...в отличии от японцев!!! Это единственный минус для меня!!!
- По обслуживанию, если авто свежий, разница не большая(форь тоже свежий)