7500 км. удовольствия за рулём

Это факт, итальянцы и швейцарцы нарубили тоннели и весь трафик идет по ним, серпантины же остаются специально для любителей прокатиться.

 

свисс фигня - там широко и полого. вот итальянские в мелкие тупиковые деревеньки - это да!

 

Я был уверен что на Z попа квадратная после 200 км пути становиться. Ан нет. Жму руку, героический трип.

 

Z4 — практически идеальный автомобиль для трассы. Комфортный, в меру быстрый, очень управляемый и при этом всегда держит в тонусе, спать не хочется вообще. Я без стеба, так долго как на зетке не знаю на чем еще можно ехать, не уснув.

 

ага. был там 3 недели назад на прокатной. дорога по западному берегу -ваще круть! кстати, в тех тунелях снимали начало 007-Кванта милосердия

 

Поддерживаю! ездил на дальняк на Z4 на Opel Astra на Honda Stream и на Ford S-Max.
Зэдка рулит - не устаёшь на ней.

 

Я в Харьков катался без остановок, ~850 туда и стока же обратно
Уаашпе без проблем)

 

Ездила в этом году по серпантинам Хорватии - на о.Брач - ваще улет! ))) для меня Хорватия прям тоже просто что-то с чем-то! ))))))
Теперь чувствую, надо в Черногорию...)
Извиняюсь за оффтоп)) - а там где лучше жить?

Пысы. Автору зачет за тему!!!! Поездка - мечта!!!! Давай еще фоток!

 

Черт... А я думала мне все же из Болоньи не придет :/ один раз протупили и нас сфоткали под знаком...((( подождем...)
Кстати, если припарковаться в центре города в гараже, то они заносят авто сразу в базу и можно ездить по центру (где зона трафико лимитата) без проблем, в любое время. Во Флоренции было так.

 

Меня в том году в Германии «шлепнули» и так не пришло до сих пор. А вот насчет Рима точно знаю 8) Так что может и пронесет.

В Хорватии очень цивильные серпантины, но тоже очень красиво и интересно. Только штрафы больше и народ чуть более сдержанный, поэтому с кем-нибудь зацепиться особо нельзя, все культурные типа

В Черногории можно жить в бока-которской бухте (Герцег-нови, например), за ее пределами — в Будве, Баре или Ульцине. Это из больших городов. Я предпочитаю именно боку, потому что тут спокойная красивая размеренная жизнь, поменьше русских (особенно в несезон) и в целом поменьше цены. Плюс реально живешь прямо на побережье.

Будва — ОЧЕНЬ много русских, тусовки, шум-гам, деньги и доступные женщины Про Бар мало знаю, но внешне не нравится — слишком «портовый» город.

Ульцинь находится фактически на границе с албанией, поэтому там гораздо грязнее и куча албанцев. Но есть один очень большой плюс — огромный (15 километров в длинну) насыпной песчаный пляж. В остальной Черногории в основном галька, камни, но меня это не сильно парит, так как я знаю куда поехать классно покупаться.

Это если коротко.

 

Ага. Я после первого раза уже точно знал что буду делать этим летом =)

 

Читаю и завидую Надеюсь, когда-нибудь тоже поеду в такое увлекательное путешествие Давайте реально побольше фотографий!!!

 

Зачетно, молодца что съездил. тоже теперь мечтаю во второй раз. Но все таки товарищи Zводы, в 4х местом кабриге намного удобнее путешествовать...
Хочу в Испанию, на кабриге...

 

Mikkirozov, ок, поняла, что будву и иже с ними проезжаем и останавливаемся в боке))) спс, буду теперь знать, кто спец по Черногории)) обращайтесь по Хорватии если че ,))

А вообще были поломки какие-нить в пути? Как поступали?
Я просто на своей не ездила из Москвы ни разу, только на прокат.

 

Удобнее, но по факту приезда туда, где можно порулить «впол», счастья будет меньше

Колесо пробил в том году — купил в Минске, плюс кондей сломался, починил там же. В самой Черногории без проблем сменил масло (наверняка в этом году также поступлю), еще раз заправил кондиционер и что-то еще сделал, уже не помню. Короче без проблем.

В этом году, тьфу-тьфу, без проблем вообще.

 

Ну это смотря куда ехать, и в германии можно отжечь 250 на автобане)

 

я так понимаю, еще имелась в виду возможность порулить, а не разогнаться..

 

Мы с Х5 на русских номерах, в Чехии (!), около часа подряд поливали 180-240 ))) Ты же понимаешь, что Z4 это перелицованный и доделанный (другие мозги, электроусилитель, «спорт» кнопка и тд) Е46 по технике.

По Германии в этом году, кстати, постоянно поливал ближе к 200-та. Мне быстрее не нравится ехать, расход становится неприятным и нужно чуть больше напрягаться. А вот 180+- едешь и вообще ок, как на поезде.

Ну и да, рулежка у Z4 и Е46.. никому не в обиду, не поддается сравнению. Я позавчера (и щас поеду) проехал 300 километров по черногорийским серпантинам, каждые полчаса восклицая «я не понимаааю», потому что реально кажется, что предела поворачиваемости у машины просто нет ))

короче, каждому свое.